Chevrolet Prizm E110
Chevrolet Prizm E110 (1998–2002): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 5 på USA.
Modellkoder: E110 · Säljs i: USA
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | – | 4 425 mm |
| Bredd | – | 1 694 mm |
| Höjd | – | 1 364 mm |
| Hjulbas | – | 2 466 mm |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 340 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 492 L EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
151 klagomål för modellåren 1998–2002. 27 olyckor · 5 bränder · 14 personskador
- Motor 33
- Krockkuddar 28
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 5 versioner av Chevrolet Prizm E110
USA 5 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2002 | 1,8 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 1,8 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA | 184–197 g/km |
| 1998–2002 | 1,8 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 29–31 MPG (7,6–8,1 l/100 km) EPA | 178–190 g/km |
| 2000 | 1,8 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 1,8 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.