Återkallelser för Chevrolet Monte Carlo
25 officiella säkerhetsåterkallelser för Chevrolet Monte Carlo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorolja kan droppa på det heta grenröret
Motorolja kan droppa på det heta grenröret och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut den främre ventilkåpan och packningen som en del av den förbättrade åtgärden.
Ventilkåpspackningen kan läcka olja på grenröret
En läckande ventilkåpspackning kan göra att motorolja droppar ned på det varma grenröret, vilket ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att ta bort plastkåpan och oljepåfyllningsrörets förlängning samt byta ut främre ventilkåpan och packningen utan kostnad.
Tändningslåset kan flyttas ur läget Run
Nyckelringens vikt eller en häftig stöt kan flytta tändningslåset ur läget Run och stänga av motorn. Airbagarna kan då sluta fungera vid en krock. Återförsäljarna kommer att installera två nyckelringar och en insats i nyckelspåret eller ett skydd över nyckelhuvudet utan kostnad.
Tändningslåset kan flytta sig ur körläget
Tyngden från nyckelringen eller en kraftig stötar kan flytta tändningslåset ur körläget och stänga av motorn. Krockkuddar kanske inte löses ut vid en krock, och motoreffekt, styrning samt bromsar kan gå förlorade. Auktomerade verkstäder installerar två nyckelringar samt en insats eller kåpa utan kostnad.
Motorolja kan antändas på avgasgrenröret
Kraftig inbromsning kan leda till att motorolja hamnar på avgasgrenröret. Om grenröret är tillräckligt varmt kan oljan antändas och elden spridas, vilket ökar risken för brand i motorrummet. Återförsäljare monterar en förbättrad främre ventilkåpa och packning samt tar bort motorkåpan av plast och förlängningen till oljepåfyllningsröret utan kostnad.
Bultar till främre bromsok kan lossna
Bultar med för lågt åtdragningsmoment kan tillåta rörelse mellan bromsoksfästet och styrspindeln. Ett hjul kan låsa sig, broms- eller styrkontrollen kan försämras, eller en bromsslang kan skäras av, vilket potentiellt kan orsaka en krock. Återförsäljare kommer att dra åt båda bultarna till det angivna vridmomentet.
Läckage från bränsletrycksregulator kan orsaka brand
En läckande regulator kan göra att bränsle kommer in i insugningsröret och orsakar en baktändning som kan spränga det, rubba en bränsleledning och orsaka läckage samt eventuell brand. Återförsäljare installerar regulatorer med förbättrade membran.
Låset för servostyrningens pinjonglager kan gå sönder
Låsflikarna kan gå sönder och släppa ut kullagren, vilket gör styrningen trögare och potentiellt orsakar högt motstånd vid vänstersväng följt av oönskad servoverkan åt höger. Återförsäljare kommer att montera ett nytt nedre pinjonglager eller vid behov byta ut snäckväxeln.
Instruktionsboken saknar symboler för barnstolsfästen
Instruktionsboken förklarar inte symbolerna som visar var de nedre fästena för barnstolar finns, och uppfyller därför inte den angivna standarden. Ägare får ett tillägg till instruktionsboken som beskriver och visar symbolerna.
Förarkrockkudden kanske inte löser ut eller så kan dess gasgenerator brista
Förarkrockkudden kanske inte löser ut som avsett, vilket minskar dess förmåga att skydda föraren; gasgeneratorn kan också brista och slunga in delar i fordonet. Återförsäljare kommer att inspektera krockkudden och vid behov montera en ny, utan kostnad.
Passagerarkrockkudden kan ha felaktigt tryck
En passagerarkrockkudde som saknar stift för backventil kan ge högre tryck i början av utlösningen och lägre tryck efteråt. Detta kan öka skadeallvarligheten för en obältad person som sitter nära krockkudden eller minska skyddet för en bältad passagerare. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut krockkudden. Åtgärden är kostnadsfri.
Förarairbagens gasgenerator svetsfog kan brista
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista i en svetsfog när den löser ut. Delar kan skada de åkande, och krockkudden kanske inte blåses upp helt, vilket minskar skyddet för föraren. Återförsäljare kommer att inspektera modulen och byta ut den vid behov, kostnadsfritt.
Krockkuddar kanske inte utlöses vid en krock
Ett minnesfel i krockkuddarnas avkännings- och diagnosmodul kan förhindra att krockkuddarna utlöses vid en krock, vilket potentiellt kan orsaka allvarligare skador på en åkande i framsätet. Återförsäljare kommer att byta ut modulen.
Säkerhetsbältets låshus kanske inte klarar krockkrafter
Låshuset kanske inte uppfyller den erforderliga hållfastheten eftersom det inte har värmebehandlats på rätt sätt. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut berörda lås.
Mellersta baksätets bältesfäste kan spricka
Spänningssprickor i det mellersta baksätets bältesförankringsplatta kan göra att bältessystemet brister vid en krock, vilket medför risk för personskada. Återförsäljare byter ut det mellersta baksätets bältessystem.
Korroderade infästningar för bakre vaggan kan göra att bultar dras igenom
Korrosion kan göra att bultarna till den bakre hjälpramen dras igenom sina fästen. Om båda bultarna dras igenom kan hjälpramen förlora sitt stöd och rattstångens mellanaxel lossna från styrväxeln, vilket medför olycksrisk. Återförsäljare byter ut bultarna och fästena.
Torkarreglagets strömkabel kan gå sönder
En spänd eller skadad strömkabel kan göra att spolaren eller torkarna fungerar periodvis eller slutar fungera, vilket försämrar sikten i svårt väder och ökar olycksrisken. Återförsäljare inspekterar och byter ut reglaget mot ett nykonstruerat.
Bromsservot kan vara felaktigt installerat
En av bromsservots fyra flikar kanske inte är korrekt placerad. I situationer som kräver kort stoppsträcka kan detta bidra till en krock. Återförsäljare kommer att inspektera installationen samt demontera och återmontera ett felaktigt placerat bromsservo.
Nedre kulledens tapp kan gå av
Ett felbearbetat monteringshål kan göra att höger nedre kulled rör sig så att dess tapp utmattas. Om tappen går av under körning kan styrförmågan gå förlorad. Återförsäljare byter höger nedre länkarm och kulledstapp.
Farthållarens bussning kan glida ur läge
En nylonbussning i farthållarens servobygel kan glida ur, vilket orsakar oväntade ökningar av motorvarvtalet eller att motorn fortsätter gå med tändningen avstängd. Servostångskomponenten kan fastna på motordelar och orsaka ett fastnat gasreglage. En ny bussning kommer att monteras.
Växellänkaget kan lossna
Ett felaktigt utformat manuellt länkage till växellådans ventil kan lossna, så att en annan växel läggs i än den föraren valt. Bilen kan också startas med en växel ilagd och börja röra sig oväntat. Länken till den manuella ventilens spärrarm byts ut.
Strålkastaromkopplaren kan få lyset att flimra eller slockna
Elektriska kontakter i strålkastaromkopplaren kan göra att strålkastarna flimrar eller plötsligt slocknar, vilket sänker sikten och potentiellt kan orsaka en krock. Strålkastaromkopplaren byts ut vid behov.
Strålkastaromkopplaren kan få lamporna att flimra eller slockna
Elektriska kontakter i strålkastaromkopplaren kan göra att strålkastarna flimrar eller plötsligt slocknar, vilket försämrar sikten. Omkopplaren byts ut vid behov.
Ryggstödets lås kan gå sönder vid en krock
Vissa ryggstödslås kanske inte uppfyller den angivna säkerhetsstandarden och kan sluta fungera vid en krock. Lås med bockade, trasiga eller saknade krokar kommer att bytas ut efter inspektion.
Bakre bromsrör kan läcka till följd av skavning
Det bakre bromsrör kan skava mot luftrenarens fäste och utveckla en läcka. Återförsäljarna kommer att justera röret för att ge tre fjärdedels tums frigång och byta ut rör som uppvisar slitage.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.