Chevrolet Express first generation
Chevrolet Express first generation (1996–2002): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 9 på USA och Kanada.
Modellkoder: GMT600
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | – | 5 555–6 200 mm |
| Bredd | – | 2 012–2 017 mm |
| Höjd | – | 2 022–2 154 mm |
| Hjulbas | 3 400–3 530 mm RDW | 3 429–3 937 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 2 550–4 647 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 2 650–4 747 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 767–5 579 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 000–3 311 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 600–750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 2–7 RDW | – |
| Dörrar | 3–4 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 160–161 km/h RDW | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, RDW-typgodkännanden (Nederländerna). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
383 klagomål för modellåren 1996–2002. 13 olyckor · 14 bränder · 7 personskador
- Bromsar 49
- Däck 43
- Motor 33
- Elsystem 29
- Kaross och struktur 20
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 9 versioner av Chevrolet Express first generation
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2002CLKUP | 4,3 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 5,0 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2001–2002 | 5,7 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1996–2000(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP · (350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 5,0 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA | 394–425 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2002Van: Passenger | 4,3 l | Bensin | 4-växlad automat | 15,8–16,5 l/100 km 5-cycle | 363–380 g/km |
| 1996–2002Van: Passenger | 5,0 l | Bensin | 4-växlad automat | 16,1–17,5 l/100 km 5-cycle | 370–403 g/km |
| 1996–2002Van: Passenger | 5,7 l | Bensin | 4-växlad automat | 16,8–18,5 l/100 km 5-cycle | 386–426 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.