Återkallelser för Chevrolet Corvette

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Programvaran kanske inte upptäcker fel på bakre körriktningsvisare

   Rapporterad 2 april 2026Modellår 2025–2026NHTSA-kampanj 26V21300032 988 berörda fordon

   Ett programvarufel kan hindra systemet från att upptäcka att en bakre körriktningsvisare har slutat fungera, så att föraren kanske inte märker felet, vilket ökar olycksrisken. En dealer uppdaterar belysningsstyrningens programvara, eller så uppdateras den trådlöst, utan kostnad.

2. Den elektroniska instruktionsboken kanske inte laddas ned

   Rapporterad 26 februari 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V1140005 861 berörda fordon

   Radion kanske inte är inställd för att ladda ned den elektroniska instruktionsboken. Utan instruktionsboken kanske ägarna inte vet hur bilen ska användas säkert, vilket ökar risken för personskador vid en kollision. Återförsäljare återställer radion så att automatisk nedladdning aktiveras, utan kostnad.

3. Bränsle kan spillas och läcka ut på en antändningskälla

   Rapporterad 21 augusti 2025Modellår 2023–2026NHTSA-kampanj 25V53600023 656 berörda fordon

   Vid tankning kan överskottsbränsle spillas i påfyllningsutrymmet och läcka ut på en antändningskälla, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare monterar en skärm som leder bort utspillt bränsle utan kostnad.

4. Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera

   Rapporterad 20 mars 2025Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 25V175000934 berörda fordon

   Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera, vilket kräver större kraft vid styrning, särskilt i låg hastighet, och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut styrväxeln utan kostnad.

5. Säkerhetsbetsrullarna kan låsa sig och bli otillgängliga

   Rapporterad 6 juni 2024Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 24V41800013 464 berörda fordon

   Förar- eller passagerarsidans bältesrulle kan låsa sig i indraget läge och bli otillgänglig, vilket lämnar en åkande utan ett användbart bälte och ökar skaderisken vid en krock. Verkstäder kommer att byta ut de berörda rullarna utan kostnad.

6. Bakre drivaxel kan sakna kullager

   Rapporterad 17 februari 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 22V09100022 berörda fordon

   Ett eller flera kullager kan saknas i en bakre drivaxel, vilket kan leda till plötsligt bortfall av drivkraft och ökad olycksrisk. Återförsäljare byter ut vänster eller höger bakre drivaxel vid behov, kostnadsfritt.

7. Varningslampan för krockkudden kanske inte tänds

   Rapporterad 10 juni 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V421000285 622 berörda fordon

   Ett programvarufel kan göra att krockkuddens felindikatorlampa tänds oregelbundet, så den kanske inte varnar föraren om ett problem med krockkudden och skaderisken. En återförsäljare kommer att uppdatera programvaran eller tillhandahålla en trådlös uppdatering (OTA) utan kostnad.

8. Kommunikationen med bromsservosensorn kan brytas

   Rapporterad 24 september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V5880003 677 berörda fordon

   Föroreningar vid en sensoranslutning kan avbryta kommunikationen med det elektroniska bromsservoförstärkningssystemet, vilket leder till att bromsassistansen försvinner. Extra pedalkraft kan krävas för att sakta ner och stanna fordonet, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bromsservomodulen utan kostnad.

9. Förarens bältesrulle kanske inte låser

   Rapporterad 24 september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V5810005 berörda fordon

   Förarens bältesrulle kanske inte låser som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut bältesrullen på förarsidan utan kostnad.

10. Olåst främre bagagelucka kan öppnas under körning

    Rapporterad 18 augusti 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V4890007 071 berörda fordon

    Fordonet kan köras med den främre bagageluckan olåst; den kan öppnas i fart och skymma förarens sikt. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran för att begränsa hastigheten till 26 mph när luckan inte är helt stängd och låst samt ändra hur nyckelfjärrkontrollens öppningsfunktion fungerar utan kostnad. En trådlös uppdatering (OTA) finns också tillgänglig.

11. Knappen för att öppna den främre bagageluckan kan sluta fungera

    Rapporterad 6 augusti 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V4610005 141 berörda fordon

    Knappen för att öppna den främre bagageluckan kanske inte fungerar efter att fordonet har varit avstängt i tio minuter. Någon inne i bagageutrymmet kan bli instängd och skadas. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för karossens styrenhet, utan kostnad; en trådlös uppdatering (OTA) finns också tillgänglig.

12. Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera

    Rapporterad 7 februari 2019Modellår 2017NHTSA-kampanj 19V08600026 772 berörda fordon

    Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera, vilket kräver större kraft för att styra, särskilt i lägre hastigheter, och ökar olycksrisken. Återförsäljarna byter ut servostyrningens växelenhet, utan kostnad.

13. Airbagstyrenheten kan sluta lösa ut krockkuddarna

    Rapporterad 31 maj 2018Modellår 2019NHTSA-kampanj 18V360000498 berörda fordon

    Kraftig inbromsning eller acceleration kan orsaka ett fel i avkänningsmodulen, så att den inte känner av en kollision och krockkuddarna inte löser ut vid en kollision. Återförsäljare uppdaterar modulens programvara utan kostnad.

14. Krockkuddar och bältessträckare kanske inte löses ut

    Rapporterad 10 juli 2017Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 17V43700040 683 berörda fordon

    Vissa fordon kanske inte har fått den fullständiga mjukvaruuppdateringen. Under vissa körförhållanden kan ett självtest förhindra att de främre krockkuddarna och bältessträckarna löses ut vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran eller byta ut modulen om krockkudden har lösts ut tidigare, utan kostnad.

15. Krockkuddar och bältessträckare kanske inte löses ut

    Rapporterad 8 september 2016Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 16V6510003 640 162 berörda fordon

    Under vissa körförhållanden kan ett diagnostiskt mjukvarutest förhindra att krockkuddarna och bältessträckarna löses ut vid en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad; fordon där krockkudden tidigare har lösts ut får modulen utbytt.

16. Kablage för halvljus kan brista

    Rapporterad 7 april 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/009143 berörda fordon

    Halvljusreläets kabel kan brista när den utvidgas och drar ihop sig, vilket gör att halvljuset slutar fungera när motorrummet är varmt. Den kan få kontakt igen när den svalnar. Kabeldragningen kommer att modifieras.

17. Bakre länkarm för spårvidd kan lossna och separera

    Rapporterad 26 januari 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V03100043 berörda fordon

    Den bakre länkarmen för spårvidd kan lossna och separera, vilket försämrar stabiliteten och styrkontrollen och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera delarna och byta ut eventuella skadade delar utan kostnad.

18. Förarens krockkuddes bakplatta kan brista

    Rapporterad 19 september 2014Modellår 2015NHTSA-kampanj 14V57000089 berörda fordon

    Bakplattan till förarens krockkuddsmodul kan brista vid utlösningsögonblicket, vilket gör att krockkudden skiljs från ratten och ökar risken för personskador vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut krockkudden på förarsidan utan kostnad.

19. Parkeringsbromsvajern kanske inte är fullt ansatt

    Rapporterad 17 september 2014Modellår 2015NHTSA-kampanj 14V568000783 berörda fordon

    Den ena bakre parkeringsbromsvajern kanske inte sitter ordentligt på plats, vilket gör att bromsen endast verkar på det ena bakhjulet. Bilen kan börja rulla när den parkeras i en brant lutning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och korrigera vajerns montering vid behov utan kostnad.

20. Det bakre stötdämparfästets svetsfog kan gå av

    Rapporterad 26 juni 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V3770001 939 berörda fordon

    En bristfällig svets kan göra att det bakre stötdämparröret lossnar från sitt fäste, vilket orsakar en plötslig förändring av köregenskaperna och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut båda bakre stötdämparna utan kostnad.

21. Passagerarsidans krockkudde kan öka risken för barnskador

    Rapporterad 19 juni 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V342000712 berörda fordon

    Passagerarsätet kanske inte uppfyller specifikationerna för skadeskydd för ett litet barn utan bälte. Vid en krock som kräver att sidokrockkudden löses ut kan barnet drabbas av ökad risk för nackskador. Auktomerade verkstäder byter ut passagerarsidans krockkudde utan kostnad.

22. Krockkuddar och bältessträckare kan avaktiveras

    Rapporterad 6 juni 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V29900033 berörda fordon

    En intern kortslutning i avkännings- och diagnosmodulen kan avaktivera krockkuddarna och bältessträckarna. De kanske inte fungerar vid en krock, vilket ökar skaderisken. Auktomerade verkstäder byter ut modulen utan kostnad.

23. Kabeln till halvljuset kan gå av

    Rapporterad 14 maj 2014Modellår 2005–2007NHTSA-kampanj 14V251000103 158 berörda fordon

    Elcentralens kåpa i motorrummet kan expandera och upprepade gånger böja en halvljusreläkabel tills den går av. Halvljuset kan sluta fungera, vilket försämrar sikten. Auktomerade verkstäder installerar en förbikopplingskabel utan kostnad.

24. Bakluckans gångjärn kanske inte uppfyller hållfasthetskraven

    Rapporterad 3 oktober 2011Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 11V4910005 755 berörda fordon

    Bakluckans gångjärn kanske inte uppfyller kraven på hållfasthet vid belastning och kan göra att luckan lossnar vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut båda bakluckans gångjärn utan kostnad.

25. Borttagbar takpanel kan lossna

    Rapporterad 3 augusti 2011Modellår 2005–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/045945 berörda fordon

    Ett avtagbart tak kanske inte har limmats korrekt. Missljud eller vattenläckage kan varna om problemet innan taket lossnar. En takpanel av ny design kommer att monteras.

26. Signalavbrott i rattstången kan påverka stabiliteten

    Rapporterad 18 juli 2011Modellår 2005–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/0464 314 berörda fordon

    Upprepade rörelser i rattstången kan avbryta en signal och påverka det aktiva köregenskapssystemet, vilket gör bilen instabil. Kabelanslutningen kommer att inspekteras och en extra fästklämma monteras vid behov.

27. Signalavbrott i rattstången kan aktivera bromsarna

    Rapporterad 26 april 2010Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 10V17200040 028 berörda fordon

    Upprepade rörelser i rattstången kan avbryta en signal, vilket gör att en eller flera bromsar ansätts och fordonet drar åt ena hållet. Om föraren inte reagerar kan en olycka inträffa. Återförsäljare reparerar fordonen utan kostnad.

28. Takpanelens limfog kan släppa

    Rapporterad 23 december 2009Modellår 2005–2007NHTSA-kampanj 09V49100022 090 berörda fordon

    Limfogen mellan takpanelen och ramen kan släppa. Om panelen lossnar under körning kan den träffa ett bakomvarande fordon och orsaka personskada eller skada på egendom. Återförsäljarna monterar en takpanel av ny konstruktion utan kostnad.

29. Takpanelens limfog kan släppa

    Rapporterad 24 maj 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 06V18100030 793 berörda fordon

    Limmet mellan takpanelen och ramen kan släppa. Om panelen lossnar kan den träffa ett annat fordon och orsaka personskador eller materiella skador. Återförsäljare kontrollerar om limfogen har släppt och applicerar det specificerade skumlimmet eller byter taket mot ett med skumlim, utan kostnad.

30. Servostyrningsslang kan gå av och läcka

    Rapporterad 5 oktober 2005Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 05V455000123 592 berörda fordon

    En slang kan gå av vid extrema styrmanövrer och läcka vätska, vilket ökar styrkrafterna och, på bilar med hydro-boost-bromsar, bromskrafterna. Vätska på varma motordelar kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att kontrollera slangarna och byta ut dem om det behövs.

31. De bakre bromsledningarna kan överhettas

    Rapporterad 3 november 2004Modellår 2005NHTSA-kampanj 04V5250005 225 berörda fordon

    Värme från avgassystemet kan få bromsvätskan i en bakre ledning att koka, vilket minskar bromsverkan och potentiellt orsakar läckage samt förlust av bromsvätska. Återförsäljare kommer att kontrollera spelrum, flytta om komponenter samt inspektera ledningarna och reparera eller byta ut dem om de är slitna.

32. Länkarmens led kan separera

    Rapporterad 9 juni 2004Modellår 2004NHTSA-kampanj 04V27300041 928 berörda fordon

    Brickor gjorda av fel material kan spricka, vilket minskar förspänningen och gör att länkarmen kan skiljas från styrspindeln. Hjulet kan luta eller lossna, och dess bromsslang kan skäras av, vilket minskar bromsverkan och potentiellt orsakar en krock. Återförsäljare kommer att inspektera lederna och byta ut delar vid behov.

33. Rattstången kan låsa sig under körning

    Rapporterad 9 februari 2004Modellår 1997–2004NHTSA-kampanj 04V060000126 624 berörda fordon

    Låg eller avbruten spänning kan förhindra bränsleavstängning om rattstången inte låses upp. Rattstången kan dessutom låsas under körning. En krasch kan bli följden. Återförsäljare avaktiverar rattlåset på fordon med automatväxellåda; på fordon med manuell växellåda omprogrammeras styrenheten, låset kontrolleras och låsplattan byts ut vid behov.

34. Säkerhetsbältets väv kan fastna i upprullaren

    Rapporterad 17 april 2000Modellår 1997–2000NHTSA-kampanj 00V11100071 569 berörda fordon

    Det främre midjebältets väv kan tvinna sig och fastna i upprullaren, vilket gör bältet oanvändbart. Återförsäljare kommer att installera insatser i varje midjebältesupprullares bandstyrning.

35. Bilbältets energidämpare kanske inte absorberar tillräckligt med kraft

    Rapporterad 28 juni 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V1040004 369 berörda fordon

    Bilbältets kraftbegränsare kanske inte absorberar tillräckligt med kraft vid en krock, vilket kan skada den åkande. Återförsäljare kommer att byta ut förar- och passagerarsätets bältesrullningsmekanismer.

36. Bränsletankens tätning kan gå sönder och läcka

    Rapporterad 23 juni 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V1050003 792 berörda fordon

    En skadad tätning vid bränsletankens givare eller pump kan orsaka bränslelukt eller läckage. Läckande bränsle kan orsaka brand om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut båda bränsletankarna inklusive givare och pumpar.

37. Bakre hjulupphängningens tvärstag kan brista

    Rapporterad 20 mars 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V0440001 414 berörda fordon

    Ett tvärstag i bakhjulsupphängningen kan brista under körning, vilket leder till förlorad kontroll över fordonets riktning och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut vänster och höger tvärstag i bakhjulsupphängningen.

38. Servostyrningens inloppsslang kan brista

    Rapporterad 8 november 1992Modellår 1992–1993NHTSA-kampanj 92V1600005 152 berörda fordon

    Servostyrningens inloppsslang kan brista och spruta brandfarlig vätska i motorutrymmet, där vätskan kan antändas om den kommer i kontakt med en tändkälla. Byt ut slangen mot en förbättrad konstruktion.

39. Bilbältet kan låsa sig i upprullaren

    Rapporterad 4 september 1991Modellår 1984–1991NHTSA-kampanj 91V143000231 833 berörda fordon

    Bältet kan låsa sig eller fastna i upprullaren och bli omöjligt att dra ut, vilket lämnar den åkande utan ett användbart bälte och ökar risken för skador eller dödsfall vid en kraftig inbromsning eller krock. Byt ut bälten om låsning inträffar.

40. Bakre hjulstag kan gå av

    Rapporterad 12 februari 1990Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 90V03200045 969 berörda fordon

    Bakre hjulstagsenhet kan drabbas av utmattning och gå av vid den inre lagringen, vilket potentiellt kan orsaka plötslig förlust av kontroll och en olycka. Felaktiga hjulstagsenheter kommer att bytas ut.

41. Bränsleledningskopplingar kan spricka och läcka

    Rapporterad 22 januari 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V008000213 berörda fordon

    Felaktigt utformade bränsleledningsändar kan spricka och läcka bränsle, vilket skapar brandrisk i motorrummet. Nya bränsleledningar med korrekt utformade ändar kommer att monteras.

42. Hjulcentrumet kan lossna från fälgbanan

    Rapporterad 9 februari 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V0170004 901 berörda fordon

    En saknad svetsfog kan göra att hjulcentrumet lossnar från fälgbanan, vilket kan försämra styr- och bromsförmågan, leda till tryckförlust i däcket eller plötsligt ändra fordonets riktning. Detta kan orsaka en krock utan förvarning. Hjul med saknade svetsfogar byts ut.

43. Skada på huvudcylinderns ventil kan försämra bromsverkan

    Rapporterad 26 augusti 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V12000018 223 berörda fordon

    Kraftig och ovanlig inbromsning kan skada huvudcylinderns centralventil, vilket leder till att de främre bromsarna slutar fungera, ökad pedalvandring och försämrad bromsförmåga. En ny centralventil och tillhörande delar monteras.

44. Strålkastaromkopplaren kan få lamporna att flimra eller slockna

    Rapporterad 28 april 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V05600093 317 berörda fordon

    Elektriska kontakter i strålkastaromkopplaren kan göra att strålkastarna flimrar eller plötsligt slocknar, vilket försämrar sikten. Omkopplaren byts ut vid behov.

45. Differentialaxel kan flytta sig och låsa bakhjulen

    Rapporterad 1 oktober 1985Modellår 1984NHTSA-kampanj 85V11800044 342 berörda fordon

    Saknade låsringar kan göra att den bakre differentialens korsaxel flyttar sig och kommer i kontakt med huset eller pinjongtänderna, vilket möjligen låser bakhjulen och orsakar en krock. Ett låsningskit kommer att monteras.

46. Farthållaren kan orsaka oväntad acceleration

    Rapporterad 19 mars 1985Modellår 1984NHTSA-kampanj 85V02900047 081 berörda fordon

    En vakuummagnetventil för farthållaren kan fungera felaktigt medan motorn är igång och farthållaren är aktiverad, vilket orsakar oväntad acceleration och förlorad kontroll över gaspedalen. Återförsäljare kommer att installera och flytta en ny servomotor till farthållaren.

47. Batterikabelns isolering kan nötas igenom

    Rapporterad 25 augusti 1983Modellår 1984NHTSA-kampanj 83V08100011 909 berörda fordon

    Batterikabeln kan skava mot motorns kablage och nöta igenom sin isolering, vilket kan leda till att batteriet laddas ur snabbt. Återförsäljarna kommer att installera skyddande delar och placera om jordningskablarna.

48. Bromsokets bultar kan lossna

    Rapporterad 7 juli 1983Modellår 1984NHTSA-kampanj 83V0640009 197 berörda fordon

    En hal produktionsbeläggning kan göra att bromsoksfästets bultar lossnar och trillar av. Återförsäljarna kommer att montera nya bultar utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.