Återkallelser för Chevrolet C/K
44 officiella säkerhetsåterkallelser för Chevrolet C/K från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Däckinformation på certifieringsskylten kan vara felaktig
Certifieringsskylten kan ange däckdimensioner och tryck som skiljer sig från de monterade däcken. Om man följer skylten kan det leda till för lågt eller för högt däcktryck, vilket förkortar däckets livslängd eller ökar risken för skador; plötslig luftförlust eller skada kan påverka styrförmågan. Ägare kommer att få en ersättningsskylt och anvisningar; en återförsäljare kan montera den.
Vikt vakuumslang kan påverka bromsfunktionen
En vikt vakuumtillförselslang till bromsservot gör att fordonet inte uppfyller kraven för bromssystemet. Återförsäljare kommer att dra om slangen.
Främre passagerarskydd kanske inte uppfyller kraven
Det främre högra passagerarskyddssystemet kanske inte uppfyller kraven för nacksträckning vid en krock. Återförsäljare kommer att installera ett inlägg ovanpå instrumentbrädans passagerarsida för att åtgärda problemet.
Bultar till stolens lutningsmekanism kan gå av
Bultar till stolens lutningsmekanism kan lossna, utmattas och gå av, vilket gör att ryggstödet plötsligt fälls bakåt. Om detta händer för förarstolen kan kontrollen över fordonet gå förlorad. Återförsäljare kommer att ta bort material mellan lutningsmekanismen och ramen, lägga till brickor och montera nya bultar åtdragna enligt ett högre moment.
Bromskontakten kan slitas och stänga av bromsljusen
Omvänd kablar polaritet kan göra att bromskontaktens stift slits i förtid. Bromsljusen kan då sluta fungera utan förvarning, vilket gör att bakomvarande förare kanske inte märker att fordonet bromsar. Aterförsäljare kommer att byta ut kontakten och vända kablaget.
Bakre bromsrör kan skavas och förlora vätska
Det bakre bromsröret kan skava mot innerskärmen och nötas igenom, vilket leder till förlust av bromsvätska och sämre bromsverkan bak. Återförsäljare kommer att flytta rörklammern, inspektera röret och byta ut det vid behov.
Bränsletanken kan skavas, spricka och läcka
Bränsletanken kan skava mot karossens tröskel och nötas igenom eller spricka, vilket leder till bränsleläckage och brandrisk om det finns en tändkälla. Återförsäljare kommer att inspektera tanken och montera ett distansstycke eller byta ut tanken vid behov.
Spruckna lödställen på torkarmotorn kan stoppa torkarna
Lödställen nära anslutningskontakten kan spricka, vilket gör torkarna oregelbundna eller ur funktion och försämrar sikten. Återförsäljare kommer att byta ut torkarmotorns kretskort och kåpa.
Främre bromsskiva kan spricka och leda till att hjulet lossnar
En främre bromsskiva med nav av gråjärn utanför specifikation kan gå sönder. Om man kör med en sprucken skiva kan sprickor sprida sig runt hjulbultarnas fästcirkel och till slut leda till att hjulet lossnar. Återförsäljare kommer att kontrollera om skivan har kärndatum "287" och byta ut berörda skivor.
Fästbultar för framsäten kan saknas
En eller två fästbultar till framsätena kan saknas. Vid en krock kanske stolen inte skyddar den åkande som krävs. Återförsäljare kommer att kontrollera stolens fästbultar och montera eventuella bultar som saknas.
Stolens lutningsmekanism kan klämma händer
En klämpunkt i lutningsmekanismen kan klämma och skära handen eller slita av fingrar när instegsfunktionen används. Återförsäljare monterar ett skydd över mekanismen.
Muttrar till bakaxelns U-bultar kan lossna
Muttrarna till bakaxelns U-bultar kan vara för löst åtdragna och kan lossna eller falla av, vilket kan orsaka plötslig förlust av kontroll. Återförsäljare kontrollerar åtdragningsmomentet och drar åt eventuella lösa muttrar enligt specifikation.
Gasvajern kan fastna mot torpedväggsmattan
Kontakt med instrumentbrädemattan kan göra att gasvajern kärvar, så att motorvarvtalet inte återgår till tomgång, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar frigången och skär bort en del av mattan vid behov.
Fästelementet till styrstången kan lossna
Muttern till rattstångens mellanstång kan lossna och falla av, vilket gör att en bult kan falla ut. Om axlarna separerar kan styrkontrollen gå förlorad. Återförsäljare drar åt fästelementen enligt specifikation.
Bränsleröret kan läcka
En felaktigt pressad låsklämma vid bränslerörets ände kan orsaka bränsleläckage. Om bränsle når en tändkälla kan en brand uppstå i motorutrymmet. Återförsäljare inspekterar bränsleröret och byter ut berörda enheter.
Bultarna till stolens lutningsmekanism kan gå av
Bultarna till stolens lutningsmekanism kan lossna och gå av, vilket gör att ryggstödet plötsligt fälls bakåt. Om detta händer med förarsätet kan kontrollen över fordonet gå förlorad. Återförsäljare tar bort fastklämt skum eller tyg, monterar brickor och byter ut bultarna på båda framstolarna.
Framsätenas bilbälten kan sakna energihanteringsöglor
Utan energiupptagningsslingor uppfyller framsätenas bilbälten eventuellt inte kraven för huvudskador och de åkande kanske inte hålls fast på rätt sätt vid en krock. Återförsäljare byter ut upprullningsdelen mot en med det omkonstruerade dubbelslingssystemet.
Framsätets bältesspänne kan separera
Om båda energiupptagningsslingorna löser ut samtidigt eller nästan samtidigt kan accelerationskrafter göra att spännet lossnar från låstungan, vilket lämnar de åkande utan tillräckligt skydd. Återförsäljare tar bort sömmarna som bildar axelbältets energiupptagningsslinga.
Växellådshuset kan läcka olja på avgassystemet
En tunn gjutning i växellådshuset kan orsaka ett yttre oljeläckage. Olja kan sprutas på avgassystemet och orsaka brand i bilen. Återförsäljare kontrollerar huset och byter växellådan om den har den berörda gjutningen.
Vindrutan kan lossna vid en kollision
Fel primer kan hindra vindrutan från att fästa ordentligt och leda till att den lossnar vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljaren tar bort och monterar tillbaka vindrutan med rätt primer.
Bulten till nedre länkarmen kan gå av
En mutter som inte dragits åt med rätt moment kan göra att fästbulten till vänster nedre länkarm lossnar, utmattas och går av, så att länkarmen skiljs från ramen. Det kan leda till att föraren tappar kontrollen över fordonet och orsaka en olycka. Återförsäljare drar åt muttern enligt specifikationen.
Tank för komprimerad naturgas kan spricka eller brista
Spänningskorrosion kan orsaka sprickor i tankens glasfiberlindning och leda till att den brister, vilket kan skada personer i eller i närheten av fordonet. Åtgärden är att byta in fordonet mot en bensindriven pickup med jämförbar utrustning eller köpa tillbaka fordonet om ägaren tackar nej till bytet.
Fäste till dragkroken saknas
Ett fäste till dragkroken saknas, vilket kan göra att de övriga fästena lossnar och brister. Släpet kan lossna under bogsering och orsaka en olycka. Återförsäljare monterar en bult, två brickor och en mutter på vardera sidan av dragkroksplattformen.
Bränsletankens fästmuttrar kan lossna
Fästmuttrar som inte dragits åt med rätt moment kan lossna, så att bränsletankens främre del sjunker och slår i vägbanan. Tanken kan börja läcka och orsaka brand under fordonet. Återförsäljare drar åt tankbandets fäste med rätt moment.
Saknade sätesbultar kan göra förarsätet löst
Sätesbultar kan saknas vid gångjärnet eller sätesjusteringen, så att förarsätet blir löst. Vid en plötslig inbromsning eller kollision kan det öka skaderisken. Återförsäljare kontrollerar sätena och monterar eventuella bultar som saknas.
Bakre kardanaxeln kan lossna från knutgaffeln
Bakre kardanaxelröret kan lossna från knutgaffeln och skada plåten under bilen eller lossna helt och skada bränsletanken. Bränsle kan läcka ut och orsaka brand. Byt ut de angivna kardanaxlarna mot axlar från en annan leverantör.
Bromspedalens tryckstångssprint kan sitta fel
En sprint som saknas, sitter fel eller inte är helt inskjuten kan göra att delar lossnar från bromspedalen, så att bromsarna slutar fungera och en olycka kan inträffa utan förvarning. Kontrollera sprinten och se till att den finns på plats och är helt inskjuten.
Bromsskivans delar kan separera
Kraftig korrosion kan göra att stål- och gjutjärnsdelarna i en främre bromsskiva lossnar från varandra, vilket försämrar bromsningen på det hjulet, ökar bromssträckan eller medför risk för att föraren tappar kontrollen. De främre bromsskivorna byts ut mot korrosionsskyddade skivor. Om bromsbeläggen behöver bytas betalar ägaren för dem som vid vanligt underhåll.
Växellådsolja kan pressas ut och antändas
Oväntad värme i växellådan kan pressa ut vätska genom avluftningsröret. Vätskan kan antändas om den når en tändkälla. En längre avluftningsslang monteras och dras till vänster sida av motorutrymmet.
Frambromsslangen kan skadas
Innerskärmens stänkskydd kan skava mot eller skära av den främre bromsslangen, vilket orsakar plötsligt fel på det främre hydrauliska bromssystemet. Det främre innerskärmens stänkskydd byts ut.
Instruktionerna för justering av baksätets bilbälten kan vara felaktiga
Felaktiga instruktioner kan leda till felaktig justering av baksätets kombinerade höft- och axelbälten, så att de kanske inte håller fast den åkande ordentligt vid en krock eller plötslig inbromsning. En bilaga med korrekta instruktioner till instruktionsboken tillhandahålls.
Bromspedalens pivotbult kan lossna
En lös pivotbult till bromspedalen kan lossna från sin mutter och leda till att bromsverkan går förlorad, vilket eventuellt kan orsaka en krock. Bulten dras åt på nytt enligt specifikationerna.
Bränsleledningar kan skadas av närliggande delar
Bränsleledningar kan komma i kontakt med växellådans länkage eller, på vissa fordon, den främre kardanaxeln. De kan nötas igenom och läcka nära avgasrörets tvärrör, vilket orsakar brand som kan sprida sig till passagerarutrymmet. Ett nytt dragfäste kommer att monteras och skadade ledningar bytas ut vid behov.
Främre bromsslang kan gå sönder
Det främre hydrauliska bromssystemet kan till slut gå sönder, vilket ökar bromssträckan och potentiellt orsakar en olycka. Stänkskärmen i hjulhuset kommer att modifieras och båda bromsslangarna bytas ut.
Certifieringsetiketten har felaktig däckstorlek
Certifieringsetiketten anger en felaktig däckstorlek, vilket strider mot FMVSS 120. En ny etikett med korrekt information kommer att sättas fast.
Dragkrokens fästelement kan gå sönder
För lågt åtdragningsmoment på dragkrokens fästelement kan göra att dragkroken rör sig under släplast och går sönder, så att dragkroken och släpvagnen lossnar och eventuellt orsakar en krock utan förvarning. Fästelementen dras åt med rätt moment.
Varningen för bakhjulens låsningsfria bromsar kan utebli
Ett elfel kan slå ut de bakre låsningsfria bromsarna utan att bromsvarningslampan tänds. En bygelkabel monteras mellan växellådsanslutningen och motorns kabelstam.
Bromsslangar kan skava mot hjul eller däck
Vid fullt rattutslag kan en främre bromsslang komma i kontakt med ett hjul eller däck och slitas igenom. Det kan leda till att frambromsarna slutar fungera och att bromssträckan ökar, vilket kan orsaka en olycka. Omplaceringsfästen ska monteras för bromsslangarna.
Främre stötdämparmuttrar kan lossna
Felaktiga muttrar till de främre stötdämparna kan lossna, så att stötdämparen kommer i kontakt med och skadar en främre bromsslang. Slangen kan då läcka och leda till att frambromsarna slutar fungera. De fritt roterande muttrarna ska bytas mot muttrar som kan dras åt med moment.
Dörrens låsbygelmuttrar kan spricka eller gå sönder
Dörrens låsbygelmuttrar kan spricka eller gå sönder, vilket kan göra att en dörr oväntat öppnas vid en kollision och skadar passagerarna. Dörrens befintliga låsbygelmuttrar ska bytas ut.
Styrstagsmuttrar kan lossna eller falla av
En eller båda av de yttre styrstagsmuttrarna kan vara lösa och sakna låsning. Om en mutter faller av kan ett styrstag lossna från styrspindeln, vilket leder till att föraren tappar kontrollen över styrningen och en olycka kan inträffa. Styrstaget och styrspindeln ska bytas och toe-in ställas in.
Farthållarens vajerlås kan lossna
Farthållarens vajerlås kan lossna och orsaka ojämn funktion eller hindra gasen från att återgå till tomgångsläget. Motorvarvtalet kanske inte sjunker, vilket innebär risk för att föraren tappar kontrollen över gaspådraget och att en olycka inträffar. En klämma ska monteras runt låsfliken.
Bakre bromsar kan överskrida tillåten bromssträcka
Felaktigt dimensionerade bakbromsar kan göra att bromssträckan överskrider den högsta tillåtna enligt FMVSS 105, vilket kan leda till en olycka. Bakaxelns bromsenheter byts ut mot korrekt dimensionerade enheter.
Fälginformation kan saknas på typskylten
Typskylten kan sakna fälginformation, vilket gör att fordonet inte uppfyller de angivna kraven för däck och fälg. Korrigerade skyltar kommer att monteras.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.