Chevrolet Cavalier First generation
Chevrolet Cavalier First generation (1982–1987): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 21 på USA.
Modellkoder: J-body · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | – | 4 407–4 519 mm |
| Bredd | – | 1 676–1 684 mm |
| Höjd | – | 1 321–1 377 mm |
| Hjulbas | – | 2 570 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | – | 1 030–1 209 kg |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 283–963 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 152–2 577 L EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
58 klagomål för modellåren 1982–1987. 9 olyckor · 9 bränder · 12 personskador · 1 dödsfall
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 21 versioner av Chevrolet Cavalier First generation
Visa alla 21 versioner
USA 21 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1987(FFS) | 2,0 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 230–251 g/km |
| 1987(FFS) Lock-up, SIL · (FFS), SIL | 2,0 l | Bensin | 4-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1987(FFS) · N (FFS) | 2,8 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987(FFS), SIL | 2,8 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 2,0 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL | 2,0 l | Bensin | 4-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985–1986(FFS), SIL | 2,0 l | Bensin | 4-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 2,8 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 2,8 l | Bensin | 4-växlad manuell | Framhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | 2,8 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 2,8 l | Bensin | 4-växlad manuell | Framhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 2,8 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 l | Bensin | 3-växlad automat | – | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1984(FFS) | 2,0 l | Bensin | 4-växlad manuell | – | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | – | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS) | 2,0 l | Bensin | 3-växlad automat | – | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS)(SIL) | 2,0 l | Bensin | 4-växlad manuell | – | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 2,0 l | Bensin | 4-växlad manuell | – | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 2,0 l | Bensin | 3-växlad automat | – | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.