Återkallelser för Chevrolet Caprice

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ABS-modulator kan korrodera och läcka vätska

   Rapporterad 24 november 1997Modellår 1992NHTSA-kampanj 97V21700056 701 berörda fordon

   ABS-modulatorn kan korrodera och läcka vätska från den främre bromskretsen, vilket ger sämre bromsverkan och längre stoppsträckor. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut modulatorn.

2. Hjulmuttrarna kan vara felaktigt åtdragna

   Rapporterad 10 december 1996Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 96V24500021 582 berörda fordon

   Hjulmuttrarna kanske inte är åtdragna enligt specifikation. Hjulbultar kan gå av, vilket gör att ett hjul lossnar. Återförsäljare kommer att dra åt hjulmuttrarna till rätt moment.

3. De bakre undre länkarmarna kan gå av

   Rapporterad 31 januari 1996Modellår 1991–1996NHTSA-kampanj 96V020000154 214 berörda fordon

   En bakre undre länkarm kan spricka vid krängningshämmarens fäste och till slut gå av, vilket leder till att kontrollen över fordonet förloras utan förvarning. Återförsäljare kommer att byta ut båda bakre undre länkarmarna och krängningshämmarens fästen.

4. Muttrarna till främre undre spindelleden kan lossna

   Rapporterad 30 januari 1996Modellår 1994–1995NHTSA-kampanj 96V019000308 berörda fordon

   Lösa fästmuttrar kan göra att en främre undre kulled lossnar, utmattas och separerar från hjulspindeln, vilket leder till förlorad kontroll över fordonet. Återförsäljare kontrollerar muttrarna på båda främre kullederna samt byter ut en lös kulled och hjulspindel.

5. Muttrarna till främre undre spindelleden kan lossna

   Rapporterad 30 januari 1996Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 96V018000102 403 berörda fordon

   Lösa fästmuttrar kan göra att en främre undre kulled lossnar, utmattas och separerar från hjulspindeln, vilket leder till förlorad kontroll över fordonet. Återförsäljare kontrollerar muttrarna på båda främre kullederna samt byter ut en lös kulled och hjulspindel.

6. Växellådan kan lägga ur parkeringsläget när nyckeln tas ut

   Rapporterad 16 november 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V22100083 400 berörda fordon

   Felaktigt justerat växellänkage kan göra att växellådan lägger ur parkeringsläget (Park) trots att tändningsnyckeln har tagits ut, vilket innebär risk för att en parkerad bil rullar iväg av misstag. Återförsäljare justerar länkaget.

7. Varningsetikett för krockkudde kan skymmas

   Rapporterad 3 november 1995Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 95V2150008 946 berörda fordon

   Varningsetiketterna för krockkudde och takräcke sitter på samma sida av solskyddet, så föraren kanske inte lägger märke till eller följer dem. En ny varningsetikett för takräcke med instruktioner skickas till ägarna för montering, eller så kan en återförsäljare montera den.

8. Gaspedalen kan fastna i kyla

   Rapporterad 24 april 1995Modellår 1994–1995NHTSA-kampanj 95V08200087 039 berörda fordon

   Överdriven friktion i gaspedalens mekanism vid låga temperaturer kan hindra motorn från att återgå till tomgång om gasspjällets returfjäder går sönder, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare byter ut gaspedalens mekanism.

9. Bränsletankens bandfästen kan lossna

   Rapporterad 25 oktober 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V210000130 581 berörda fordon

   Lösa fästen till bränsletankens band kan lossna helt, så att tanken hänger ned och slår i vägen. Tanken kan läcka och börja brinna om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Återförsäljaren drar åt fästena på nytt.

10. Hjulbultar kan brista och ett hjul kan lossna

    Rapporterad 16 april 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V076000139 berörda fordon

    Lack på hjulens anliggningsytor kan göra att hjulmuttrarna lossnar och klämkraften minskar. Hjulbultarna kan då brista, så att ett hjul lossnar. Återförsäljare rengör anliggningsytorna på alla fyra hjulen och kontrollerar bultarna. Skadade bultar byts ut vid behov.

11. Slangen till motoroljans kylare kan nötas igenom

    Rapporterad 21 mars 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V0490008 475 berörda fordon

    Inloppsslangen till motoroljans kylare kan skava mot styrväxeln och nöta igenom skyddshöljet, så att olja läcker ut på motorn och eventuellt orsakar brand i motorrummet. Ingen åtgärd anges.

12. Elfel kan orsaka fordonsbrand

    Rapporterad 9 februari 1993Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 93V01800020 000 berörda fordon

    En elektrisk kortslutning mellan kopplingsboxen och den inre stänkskärmen kan smälta kopplingsboxen, orsaka rök och bränna ledningarna under motorhuven, vilket kan slå ut fordonet eller orsaka brand. En isolerande skyddsplatta monteras under kopplingsboxen.

13. Bränslerör kan spricka

    Rapporterad 19 januari 1993Modellår 1992NHTSA-kampanj 93V0100001 771 berörda fordon

    Kontakt med motorramen kan göra att bränslematnings- eller returledningarna spricker, så att bensin under tryck läcker ut i motorutrymmet och skapar brandrisk. Rören byts ut mot nya enheter.

14. Säkerhetsbältets styrkåpa kan blotta vass metall

    Rapporterad 1 juli 1992Modellår 1991NHTSA-kampanj 92V094000219 571 berörda fordon

    Axelbältets plastskydd kan spricka och blotta den underliggande stålplattan, som kan skära av bältesbandet vid en krock och öka skaderisken. Nya styröglor för axelbältet monteras.

15. Fälgen kan spricka och lossna från axeln

    Rapporterad 24 juni 1992Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 92V08900034 717 berörda fordon

    Stålfälgar kan utveckla utmattningssprickor runt hjulbultarnas anliggningsyta. Ett hjul kan gå av och lossna från axeln, vilket kan orsaka en olycka. Defekta fälgar kommer att bytas ut mot omdesignade stålfälgar.

16. Sekundär motorhuvsspärr kan korrodera

    Rapporterad 29 oktober 1991Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 91V186000224 588 berörda fordon

    Korrosion kan göra den sekundära motorhuvsspärren svår att frigöra eller hindra den från att låsa ordentligt. Om båda motorhuvsspärrarna inte går i lås kan motorhuven öppnas under körning och skymma förarens sikt. En ny sekundär motorhuvsspärr monteras.

17. Bränslefilter av plast kan läcka

    Rapporterad 18 maj 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V09600021 415 berörda fordon

    Bränslefilterenheten av plast kan läcka. Statisk elektricitet som byggs upp i bränsleledningarna och filtret av plast kan antända läckande bränsle och orsaka brand. Plastenheten byts ut mot ett bränslefilter och ett fäste av metall.

18. Farthållarens bussning kan glida ur läge

    Rapporterad 16 juni 1989Modellår 1984–1988NHTSA-kampanj 89V1020001 755 897 berörda fordon

    En nylonbussning i farthållarens servobygel kan glida ur, vilket orsakar oväntade ökningar av motorvarvtalet eller att motorn fortsätter gå med tändningen avstängd. Servostångskomponenten kan fastna på motordelar och orsaka ett fastnat gasreglage. En ny bussning kommer att monteras.

19. Växellänkaget kan lossna

    Rapporterad 26 oktober 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V16800011 936 berörda fordon

    Ett felaktigt utformat manuellt länkage till växellådans ventil kan lossna, så att en annan växel läggs i än den föraren valt. Bilen kan också startas med en växel ilagd och börja röra sig oväntat. Länken till den manuella ventilens spärrarm byts ut.

20. Batterikabelns isolering kan nötas igenom

    Rapporterad 19 november 1985Modellår 1985NHTSA-kampanj 85V15300027 942 berörda fordon

    Batteriets pluskabel kan skava mot den övre länkarmen eller avgasgrenrörets värmesköld, så att isoleringen nöts igenom och kabeln jordas. Detta kan orsaka brand i motorrummet och brännskador. En servicesats för batteriets pluskabel monteras.

21. Bränsleledningar kan läcka om de kommer i kontakt med en skruv

    Rapporterad 19 november 1985Modellår 1985NHTSA-kampanj 85V15100027 942 berörda fordon

    En bränsleslang kan komma i kontakt med den spetsiga änden på en skruv till kylarfläktens kåpa och utveckla ett bensinläckage, vilket kan orsaka brand i motorrummet och brännskador. Bränsleledningarna flyttas så att de inte kan komma i kontakt med skruven.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.