Återkallelser för Chevrolet Camaro
39 officiella säkerhetsåterkallelser för Chevrolet Camaro från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera
Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera, vilket kräver större kraft vid styrning, särskilt i låg hastighet, och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut styrväxeln utan kostnad.
Växellådan kan haverera och låsa hjulen
Växellådan kan skadas invändigt och låsa hjulen under körning, vilket ökar kollisionsrisken. Dealers installerar övervakningsprogramvara i växellådans styrenhet utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator exploderar vid utlösning, vilket slungar vassa metallfragment mot de åkande och potentiellt orsakar allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkuddsmodulen, och på vissa även ratten, utan kostnad.
Rattemblemet kan lossna vid krockuddsutlösning
Rattemblemet av plast kan lossna när förarkrockkudden löser ut. Delarna kan bli projektiler och öka skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkuddemodulen utan kostnad.
Drivaxeln kan lossna under körning
En saknad låsring kan göra att en drivaxel lossnar under färd, vilket orsakar förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut den berörda drivaxeln vid behov, utan kostnad.
Bältesbultar kanske inte fäster bältena ordentligt
Felaktiga bultar kan göra att ett säkerhetsbälte sitter felaktigt fast, vilket gör att det kanske inte håller fast passageraren ordentligt vid en krock. Auktoriserade verkstäder byter ut de misstänkta bultarna utan kostnad.
Bränslepumpen kan få för högt tryck
En saknad tryckregulator kan ge bränslesystemet för högt tryck, vilket gör att bränslepumpen spricker och orsakar ett läckage som kan antändas och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera
Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera, vilket kräver större kraft för att styra, särskilt i lägre hastigheter, och ökar olycksrisken. Återförsäljarna byter ut servostyrningens växelenhet, utan kostnad.
Radion kanske inte avger föreskrivna varningssignaler
Radion kanske inte alltid varnar när nyckeln sitter kvar i tändningen med dörren öppen eller när föraren inte har säkerhetsbältet på sig. En obältad förare löper större skaderisk vid en kollision. Återförsäljare uppdaterar radioprogramvaran utan kostnad.
Sidokrockkuddens gasgenerator kan spricka
En sidokrockkuddsgasgenerator monterad i framsätet kan spricka när den utlöses, vilket gör att krockkudden inte blåses upp ordentligt och att metallfragment kan träffa åkande, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut sidokrockkuddmodulerna utan kostnad.
Tändningsnyckeln kan flyttas från läget för körning
Förarens knä kan stöta till tändningsnyckeln och flytta den från läget för körning vilket leder till förlorad motoreffekt. Vid en krock kanske krockkuddarna inte löses ut om nyckeln inte är i det läget. Nyckelbladen och nyckelringarna byts ut.
Bult till elstol kan ramla ur
En bult till höjdjusteringen kan ramla ur och göra att framstolen sjunker plötsligt, vilket kan distrahera föraren eller påverka bilens kontroll och öka risken för krock. Återförsäljarna kommer att byta ut bultarna utan kostnad.
Styrfästen kan göra att komponenter lossnar
Felaktigt åtdragna fästen kan göra att styrkomponenter eller den nedre länkarmen och spindelleden lossnar, vilket leder till förlorad styrning och ökad risk för krock. Återförsäljarna kommer att kontrollera fästena och korrigera åtdragningsmomentet efter behov utan kostnad.
Tändningsnyckeln kan slås ur körläget
Förarens knä kan stöta till tändningsnyckeln så att den vrids ur körläget och stänger av motorn. Krockkuddarna kanske inte löses ut vid en krock, och motoreffekt, styrning och bromsar kan gå förlorade. Auktomerade verkstäder tar bort nyckelbladet och tillhandahåller två nya nycklar och två nyckelringar.
Förarkrockkudden kanske inte löses ut
En kortslutningsbygel i förarkrockkudden kan sporadiskt få kontakt med dess poler. Om de rör vid varandra under en krock kanske krockkudden inte löses ut, vilket ökar risken för att föraren skadas. Auktomerade verkstäder byter ut rattens krockkudderulle utan kostnad.
Varningsetikett för krockkudde kan lossna från solskyddet
Varningsetiketten för krockkudden kan lossna, vilket gör att passagerare kanske inte varnas om risken för att den löser ut. Återförsäljare kommer att inspektera etiketten och byta ut solskyddet vid behov, utan kostnad.
Förarkrockisen kanske inte löser ut
En kortslutningsbygel kan komma i kontakt med förarkrockkuddens anslutningar. Om kontakt sker under en krock som kräver utlösning löser krockkudden inte ut vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut rattens krockkuddarulle utan kostnad.
Pluskabelns isolering kan nötas igenom
Batteriets pluskabel kan skava mot startmotorhuset och nöta igenom isoleringen, vilket kan orsaka kortslutning. Fordonet kanske inte går att starta, kan stanna utan att gå att starta igen eller kan få brand i motorrummet. Återförsäljare drar om kabeln så att avståndet blir tillräckligt.
Dörrgångjärnets svetsar uppfyller eventuellt inte specifikationerna
Svetsar nära det nedre dörrgångjärnet på förarsidan kanske inte uppfyller specifikationerna. Passagerare kan ådra sig svåra skador vid en olycka. Återförsäljare kommer att installera konstruktionsnitar utan kostnad.
Låsring för kopplingens huvudcylinder kan vara felaktig
En felaktig låsring kan förhindra att kopplingen kopplar ur, vilket orsakar oavsiktlig rörelse, längre stoppsträckor, motorstopp eller svårigheter att växla. Återförsäljare kommer att byta ut den hydrauliska kopplingshuvudcylindern.
Säkerhetsbältets rulle kan låsa sig i svaga sluttningar
Felplacerade upprullningsmekanismer kan låsa sig i flackare sluttningar än vad som krävs, vilket kan avskräcka från att använda säkerhetsbältet och utsätta de åkande för större skaderisk vid en krock. Återförsäljare kontrollerar upprullningsmekanismernas läge och monterar om dem korrekt om de sitter fel.
Styraxelns koppling kan lossna
En felaktigt monterad mellanaxel kan göra att den nedre kopplingen lossnar och roterar på styrväxelns ingående axel, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad. Återförsäljare kontrollerar kopplingen och byter ut den vid behov.
Påfyllningsröret till tanken kan spricka och läcka
Sprickor eller små hål i lödfogen på bränsletankens påfyllningsrör kan släppa ut bränsle eller bränsleångor, vilket kan orsaka brand om bränslet antänds. Återförsäljare kontrollerar bränsletankenheten och byter ut enheter med sprickor eller små hål.
Bränsleledningen kan skadas av en varm backventil
En felaktigt dragen bränsleledning kan ligga mot en varm backventil, som kan smälta igenom och skada ledningen. Läckande bränsle i motorutrymmet kan antändas och orsaka brand. Reparationen innebär att felplacerade ledningar dras om och att buntar med smält ytterhölje byts ut.
Automatväxellådans växelvajer kan lossna
Växelvajern kan lossna, vilket hindrar växellådan från att nå det valda läget. Bilen kan röra sig oväntat när indikatorn visar Park eller Neutral, vilket kan orsaka en olycka. Återförsäljaren byter ut växelvajern.
Sitsens gångjärnsskruvar kan förhindra att ryggstödet låses
För långa skruvar till framsätets gångjärnskåpa kan störa ryggstödets lås, så att ryggstödet förblir olåst och skaderisken ökar vid en plötslig inbromsning eller krock. Skruvarna byts ut mot skruvar med rätt längd.
Bältets låstunga kanske inte hakar i spännet
En låstunga av metall kanske inte hakar i spännet och kan lossna, vilket kan lämna den åkande obältad eller felaktigt bältad och öka skaderisken vid en plötslig inbromsning eller krock. Bilbältets upprullningsenhet byts ut.
Parkeringsbromsens justering kan sluta fungera
Parkeringsbromsens justering kan sluta fungera när bromsbeläggen slits, vilket gör att bromsen kanske inte håller fordonet på en sluttning. Justeringen kommer att bytas ut.
Vindrutan kan lossna vid en kollision
Dålig limning kan göra att vindrutan lossnar vid en kollision, så att en obältad åkande kan slungas ut och skadas. Tätningsmedlet tas bort, ny limning och nytt tätningsmedel appliceras och vindrutan monteras tillbaka.
Bränsletillförselslangen kan dras ut och läcka
Bränsletillförselslangen kan dras ur sin motorkoppling och läcka bensin. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan en brand uppstå i motorrummet. En omkonstruerad slang monteras.
Bränslereturslangen kan gå av och läcka
En bränslereturslang kan gå av vid en pressad koppling och läcka bensin. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan en brand uppstå i motorrummet. En korrekt pressad slang monteras.
Komponenter i bältesspännet kan gå av
Solljus och höga temperaturer i kupén kan försvaga spännets plast som saknar UV-stabilisator. Komponenter kan gå av och förhindra att spännet låses, vilket lämnar den åkande oskyddad vid en kraftig inbromsning eller krock. Byt ut eller reparera spännet.
Baksätets bälte kan vara för långt
Bandet på det bakre midje-/axelbältets låsdel kan vara för långt, vilket minskar bältets effektivitet vid en svår krock. Åtgärden är att byta ut baksätets innerbälten mot bälten med rätt längd.
Strålkastaromkopplaren kan få lyset att flimra eller slockna
Elektriska kontakter i strålkastaromkopplaren kan göra att strålkastarna flimrar eller plötsligt slocknar, vilket sänker sikten och potentiellt kan orsaka en krock. Strålkastaromkopplaren byts ut vid behov.
Strålkastaromkopplaren kan få lamporna att flimra eller slockna
Elektriska kontakter i strålkastaromkopplaren kan göra att strålkastarna flimrar eller plötsligt slocknar, vilket försämrar sikten. Omkopplaren byts ut vid behov.
Axelremmen kanske inte rullas in
Ett felaktigt placerat fjäderskydd kan hindra axelbältet från att rullas in, så att bältet blir för löst och risken för skador på överkropp och huvud ökar vid en olycka. Hållarfjädrar monteras på upprullningsdonets kåpa, och upprullningsdonen byts ut vid behov.
Den bakre bromsslangen kan lossna från sin anslutning
En bakre bromsslang kan lossna från sin anslutningsarmatur under dragbelastning. En ny slang monteras vid behov och bromsarna servas.
Ryggstödets lås kan gå sönder vid en krock
Vissa ryggstödslås kanske inte uppfyller den angivna säkerhetsstandarden och kan sluta fungera vid en krock. Lås med bockade, trasiga eller saknade krokar kommer att bytas ut efter inspektion.
Motorhuvens paneler kan separera
Motorhuvens inre och yttre paneler kan separera under körning. Återförsäljarna kommer att inspektera motorhuven och installera en ny vid behov, utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.