Återkallelser för Chevrolet Blazer
35 officiella säkerhetsåterkallelser för Chevrolet Blazer från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dörrlåskolvar kan gå av
Dörrlåskolvar kan gå av och göra att en dörr öppnas oväntat, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut samtliga fyra dörrlåskolvar på sidorna samt fästbultar utan kostnad.
Dörrlåsbyglar kan gå av
Dörrlåsbyglarna kan gå av, vilket gör att en dörr oväntat öppnas under körning och ökar risken för personskada eller krock. Återförsäljare kommer att byta ut samtliga fyra dörrlåsbyglar och fästbultar utan kostnad.
Felaktigt solhjul i växellåda kan koppla ur drivaxel
Ett felaktigt solhjul kan göra att drivaxeln på förarsidan kopplas ur från växellådan, vilket orsakar förlust av drivkraft eller att fordonet rullar iväg i P-läge, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut solhjulen utan kostnad.
Drivaxel kan separera
En saknad låsring kan göra att den inre leden på den vänstra drivaxeln separerar, vilket orsakar förlust av drivkraft eller att fordonet rullar iväg i läge P (Park) och ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut drivaxelmonteringen utan kostnad.
Förarstolens ram kan ha en felaktig svets
En felaktig svets i förarstolens sittdynsram kan göra att den inte håller föraren på plats tillräckligt väl vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar stolen och byter vid behov ut sittdynsramen utan kostnad.
Övervulkade däck kan förlora luft eller släppa slitbanan
Däck som har vulkats för länge kan få en spricka i däcksidan eller en separation mellan kordlagren, vilket orsakar plötslig luftförlust eller förlust av slitbanan och eventuellt kontrollförlust. Återförsäljare kommer att inspektera däcken och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Bältesbultar kanske inte fäster bältena ordentligt
Felaktiga bultar kan göra att ett säkerhetsbälte sitter felaktigt fast, vilket gör att det kanske inte håller fast passageraren ordentligt vid en krock. Auktoriserade verkstäder byter ut de misstänkta bultarna utan kostnad.
Växellådans ackumulatorlock kan sakna bultar
Bultar som saknas i ändlocket kan orsaka läckage av växellådsolja och förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken; läckande vätska kan dessutom öka brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera ackumulatorn och byta ut den om bultar saknas, utan kostnad.
Krockgardinens diffusor kan separera
Takrailsens krockgardinsdiffusor kan lossna från gasgeneratorn vid utlösning, vilket minskar krockgardinens funktion och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda krockgardinsmodulerna utan kostnad.
Bromsljus och bakre varningsblinkers kan sluta fungera
Ett avbrott i multifunktionsomkopplaren kan slå ut bromsljusen och de bakre varningsblinkerserna. Förare bakom bilen kanske inte uppmärksammas på att den bromsar eller står stilla, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter varningsblinkersens hållare.
Varningsetikett för airbag kan innehålla felaktiga påståenden
Vissa fordon har felaktiga påståenden på en varningsetikett för airbag. Ägare får korrigerade etiketter och monteringsanvisningar.
Vindrutetorkarmotor kan sluta fungera
Spruckna lödpunkter kan göra att torkarna fungerar periodvis eller slutar fungera helt. Försämrad sikt i dåligt väder kan leda till en krock. Återförsäljare kommer att byta ut torkarmotorns kretskort och kåpa.
Bilbältets energiabsorberande ögla kan utlösas
Vid en kraftig krock med flera volter kan förarsidans energiabsorberande bilbältesögla lösas ut helt, vilket lägger till 10 tum vävband och gör att föraren delvis eller helt kan kastas ut. Återförsäljare kommer att byta ut bilbältesmonteringarna mot sådana som saknar öglan.
Elektrisk spegelbrytare kan kortslutas och orsaka brand
En kortslutning i den elektriska strömbrytaren för ytterbackspegeln kan göra den obrukbar, skada förardörren med värme eller antända dörrkomponenter och orsaka brand utan förvarning. Återförsäljare kommer att montera en avsäkrad bygelkabel utan kostnad.
Multifunktionsreglaget kan slå ut broms- och varningsblinkers
Multifunktionsreglaget kan drabbas av ett avbrott i kretsen, vilket gör att bromsljusen och de bakre varningsblinkerslamporna slutar fungera. Bakomvarande förare kanske inte varnas för att fordonet bromsar eller har stannat, vilket ökar risken för olyckor. Återförsäljare kommer att byta ut hållaren för varningsblinkersreglaget utan kostnad.
Korroderad övre spindelled kan försämra styrningen
Korrosion kan leda till att den övre länkarmens spindelled går sönder, vilket försämrar eller slår ut styrningen eller orsakar partiell eller fullständig kollaps av framvagnen. Återförsäljarna kommer att byta ut båda övre spindellederna.
Varselljus kanske inte uppfyller kraven
Varselljusen uppfyller inte belysningskraven. Återförsäljare kommer att montera en reviderad kabelstam för att ändra dem från helljus till halvljus samt montera nya långlivade halvljuslampor.
Säkerhetsbältets låshus kanske inte klarar krockkrafter
Låshuset kanske inte uppfyller den erforderliga hållfastheten eftersom det inte har värmebehandlats på rätt sätt. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut berörda lås.
Bromsrörs Anslutning kan läcka
En ände på ett bromsrör kanske inte sitter ordentligt på plats och kan delvis rubbas under montering eller av tidig påverkan från vägen eller bromsvätskcykler. Ett läckage kan öka bromssträckan. Återförsäljare kommer att inspektera bromsrörskopplingen med avseende på bromsvätska och montera en ny koppling vid behov.
Fyrhjulsdriftens strömbrytare kan öka bromssträckan
Strömbrytaren som signalerar om fordonet är i två- eller fyrhjulsdrift kan fungera felaktigt, vilket ökar bromssträckan vid ABS-inbromsning i tvåhjulsdrift. En olycka kan inträffa när en kort bromssträcka behövs. Återförsäljare kommer att byta ut eller reparera strömbrytaren.
Spruckna lödställen på torkarmotorn kan stoppa torkarna
Lödställen nära anslutningskontakten kan spricka, vilket gör torkarna oregelbundna eller ur funktion och försämrar sikten. Återförsäljare kommer att byta ut torkarmotorns kretskort och kåpa.
Muttrar till nedre länkarm kan lossna
Felaktigt åtdragna muttrar till den högra nedre länkarmen kan göra att en fästbult lossnar och går av, vilket skiljer länkarmen från ramen och potentiellt orsakar förlust av kontroll. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt muttrarna till föreskrivet åtdragningsmoment.
Höger bakre bromsrör kan spricka och läcka
Det högra bakre bromsröret kan spricka och läcka vätska, vilket ger svampig pedal, plötsligt pedalbortfall och att bakbromsarna slutar fungera. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut röret.
Bältesväv kan gå av vid en krock
Den yttre bältesväven kan gå av vid en frontalkrock. Vid en efterföljande kollision eller voltning kanske den åkande inte längre hålls fast av bältet, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare kommer att montera ett skydd över säteslutningsmekanismen.
Kardanaxeln kan skada bränsletanken och orsaka läckage
Kardanaxeln kan komma i kontakt med bränsletanken och orsaka läckage. Om bränsle når en tändkälla kan en brand uppstå. Återförsäljare monterar extra skydd runt tanken utan att ta bort eller montera isär bränslesystemet.
Baksätets bältesspänne kanske inte går i lås
Ett bältesspänneskydd i baksätet kan flytta på sig och störa öppningsknappen, vilket hindrar spännet från att låsa. Bältet kanske inte håller fast en passagerare vid en krock. Återförsäljare byter ut de tre bakre bältesspännena mot en reviderad enhet.
Fläktbladet kan lossna från sitt nav
Nitarna i fläktbladet kan gå av, vilket gör att bladet lossnar och potentiellt träffar och skadar någon i närheten av bilen. Återförsäljare inspekterar fläkten och byter ut den vid behov mot en med nitar med större huvuden.
Övre kulledens muttrar kan lossna
För löst åtdragna muttrar till de övre kullederna kan hamna fel, så att en kulledstapp lossnar och går av och styrförmågan går förlorad. Återförsäljare drar åt muttrarna till de övre kullederna på båda sidor.
Bromspedalens pivotbult kan lossna
En felaktigt åtdragen pivotbult till bromspedalen kan lossna från sin svetsmutter, vilket kan leda till totalt bortfall av bromsförmågan. Återförsäljare kontrollerar om bultarna har skruvats i för hand och drar åt dem enligt specifikation.
Dragkrokens bultar kan lossna eller gå av
Dragkrokens bultar kan lossna och gå av om de inte har dragits åt med föreskrivet moment, så att dragkroken och släpet skiljs åt under bogsering. Återförsäljare drar åt alla åtta dragkroksbultarna med rätt moment.
Slitage i växellådan kan hindra Park från att läggas i
Slitage i låg- och backkopplingen kan hindra parkeringsspärren från att gå i när motorn är igång, så att fordonet kan röra sig utan att föraren gör något. Det kan orsaka en olycka eller skada någon i fordonets väg. Återförsäljare kontrollerar växellådsoljan och byter ut växellådan om oljan visar tecken på förorening.
Bromsskivans delar kan separera
Kraftig korrosion kan göra att stål- och gjutjärnsdelarna i en främre bromsskiva lossnar från varandra, vilket försämrar bromsningen på det hjulet, ökar bromssträckan eller medför risk för att föraren tappar kontrollen. De främre bromsskivorna byts ut mot korrosionsskyddade skivor. Om bromsbeläggen behöver bytas betalar ägaren för dem som vid vanligt underhåll.
Bränsletankens givartätning kan sitta fel
En felplacerad givartätning kan orsaka stort bränslespill om fordonet välter. Spillt bränsle kan antändas nära en tändkälla. Givartätningarna byts ut.
Bromsens överföringsrör kan gå av och läcka
Det högra främre bromsröret kan nötas igenom om det kommer i kontakt med innerskärmen, vilket leder till läckage av bromsvätska. Innerskärmen kommer att justeras och röret bytas ut vid behov.
Ryggstödet kan fällas framåt
Sätets tröghetslås kan fungera sämre, vilket gör att ryggstödet fälls framåt och sätet rör sig framåt.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.