Återkallelser för Chevrolet Avalanche

22 officiella säkerhetsåterkallelser för Chevrolet Avalanche från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2010–2013NHTSA-kampanj 21V0540001 778 128 berörda fordon

    Drivmedlet kan brytas ned med tiden vid hög luftfuktighet och värme, vilket gör att passagerarkrockkuddens gasgenerator exploderar och slungar metallfragment in i fordonet, vilket medför risk för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn mot en alternativ modell utan kostnad.

  2. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2009–2013NHTSA-kampanj 21V053000692 526 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera till följd av att drivmedlet bryts ned efter långvarig exponering för hög luftfuktighet och värme, vilket slungar metallfragment in i fordonet och medför risk för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn mot en alternativ modell utan kostnad.

  3. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2007–2009NHTSA-kampanj 21V052000557 023 berörda fordon

    Drivmedlet kan brytas ned med tiden vid hög luftfuktighet och värme, vilket gör att passagerarkrockkuddens gasgenerator exploderar och slungar metallfragment in i fordonet, vilket medför risk för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn mot en alternativ modell utan kostnad.

  4. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2012NHTSA-kampanj 21V051000284 645 berörda fordon

    Drivmedlet kan brytas ned med tiden vid hög luftfuktighet och värme, vilket gör att passagerarkrockkuddens gasgenerator exploderar och slungar metallfragment in i fordonet, vilket medför risk för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn mot en alternativ modell utan kostnad.

  5. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 21V0500002 641 272 berörda fordon

    Drivmedlet kan brytas ned med tiden vid hög luftfuktighet och värme, vilket gör att passagerarkrockkuddens gasgenerator exploderar och slungar metallfragment in i fordonet, vilket medför risk för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn mot en alternativ modell utan kostnad.

  6. Tändningslåsets manöverdon kan fastna

    Rapporterad 30 december 2014Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 14V82700084 192 berörda fordon

    Tändningslåsets manöverdon kan kärva, vilket gör nyckeln svår att vrida eller gör att tändningen fastnar i läge Start. Den kan slå tillbaka till läge Accessory, vilket kan leda till att motorn stannar och att styr- och bromsassistansen försvinner. Krockkuddarna kan också sluta fungera vid en krock. Återförsäljarna inspekterar och byter ut tändningslåshuset vid behov utan kostnad.

  7. P-lägets spärrkomponenter kan göra att bilen rullar iväg

    Rapporterad 2 januari 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V00100054 686 berörda fordon

    En bruten P-lägeskabel eller ett missformat låsdrev i rattstången kan göra att växeln läggs ur P-läget när nyckeln har tagits ut eller vridits av, eller utan att bromsen trycks ned. Fordonet kan rulla iväg och orsaka en krock eller personskada. Återförsäljare inspekterar och byter ut rattstången vid behov utan kostnad.

  8. Bakaxelns ledbult kan gå av och låsa axeln

    Rapporterad 6 januari 2011Modellår 2011NHTSA-kampanj 11V00700030 566 berörda fordon

    En felaktigt härdad ledbult i bakaxeln kan gå av och flytta på sig, vilket potentiellt kan göra att bakaxeln låser sig. Föraren kan förlora kontrollen över färdriktningen och krascha. Auktomerade verkstäder kommer att installera en ny ledbult utan kostnad.

  9. Bakaxelns ledbult kan gå av och låsa axeln

    Rapporterad 17 december 2010Modellår 2011NHTSA-kampanj 10V6430001 262 berörda fordon

    En felaktigt härdad ledbult i bakaxeln kan gå av och flytta på sig, vilket potentiellt kan göra att bakaxeln låser sig. Föraren kan förlora kontrollen över färdriktningen och krascha. Auktomerade verkstäder kommer att installera en ny ledbult utan kostnad.

  10. Modulen för uppvärmd spolarvätska kan fatta eld

    Rapporterad 4 juni 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanj 10V2400001 365 070 berörda fordon

    Modulen för uppvärmd spolarvätska kan överhettas och smälta omgivande plast; den kan fatta eld och orsaka brand. Återförsäljare kommer att permanent avaktivera och ta bort modulen samt tillhandahålla en uppdaterad sida i instruktionsboken.

  11. Vatten kan tränga in i bränslesystemets styrenhet

    Rapporterad 6 maj 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V15400027 188 berörda fordon

    En tätning kan lossna och släppa in vatten i bränslesystemets styrenhet, vilket kan orsaka elfel, svårstartad motor, startproblem eller motorstopp och därmed öka olycksrisken. Återförsäljare monterar en ny styrenhet utan kostnad.

  12. Spolarvätskevärmarens krets kan överhettas

    Rapporterad 28 augusti 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 08V441000857 735 berörda fordon

    En kortslutning på spolarvätskevärmarens kretskort kan överhetta jordledningen, göra att andra elfunktioner slutar fungera, orsaka lukt eller rök och öka brandrisken. Återförsäljare monterar en kabelstam med en säkring på ledningen utan kostnad.

  13. Däcketiketten kan sakna fälg- och belastningsuppgifter

    Rapporterad 11 augusti 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V3070003 227 berörda fordon

    Däcketiketten kan ha en ofullständig fälgbeteckning eller sakna däckets belastningsklass. En ersättningsfälg med fel fälgprofil kan göra däcket svårt eller omöjligt att montera, eller innebära att fälgen och däcket inte fungerar som avsett. En korrigerad etikett skickas med posten tillsammans med monteringsanvisningar; återförsäljare kan montera den.

  14. Bränslerampens dämparklämma kan brista

    Rapporterad 3 augusti 2006Modellår 2004–2006NHTSA-kampanj 06V28900038 439 berörda fordon

    Låsklämman till bränslerampens pulsdämpare kan brista, så att dämparen lossnar och bränsle läcker ut. Bränsle som läcker nära en antändningskälla kan orsaka brand. Återförsäljare byter ut klämman utan kostnad.

  15. Däck- och lastskylt kan visa felaktig bilkapacitet

    Rapporterad 7 december 2005Modellår 2006NHTSA-kampanj 05V55200032 068 berörda fordon

    Däck- och lastskylten kan ange felaktig viktkapacitet för bilen, vilket leder till felaktig lastning eller däcktryck och potentiellt däckhaveri. Ägare kommer att få korrigerade dekaler och instruktioner; en återförsäljare kan montera dekalen om kunden så önskar.

  16. ABS kan aktiveras oväntat

    Rapporterad 29 augusti 2005Modellår 2002NHTSA-kampanj 05V3790001 353 718 berörda fordon

    Oönskad aktivering av ABS kan öka bromssträckan vid bromsning i låg hastighet och orsaka en olycka. Återförsäljare rengör och behandlar hjulhastighetssensorns monteringsyta, monterar sensorn igen och kontrollerar signalen.

  17. Bakre mittbältet kan glida upp

    Rapporterad 22 april 2005Modellår 2003–2005NHTSA-kampanj 05V1630001 359 824 berörda fordon

    Dragningen av det bakre mittbältet kan göra det svårt att placera höftbältet lågt över höfterna. Bältet kan glida upp över buken, vilket ökar risken för buk- eller inre skador. Återförsäljare ändrar styröglan och säkrar den med en hållare utan kostnad.

  18. Växellägesvisaren kanske inte tänds

    Rapporterad 14 februari 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V0550007 194 berörda fordon

    Växellägesvisaren kanske inte tänds vid start, vilket gör att föraren är osäker på vilken växel som är vald. Fordonet kan röra sig i en oavsiktlig riktning och skada någon utanför det. Återförsäljare kommer att omprogrammera instrumentpanelens kombiinstrument kostnadsfritt.

  19. Bromsservots ackumulator kan spricka och separera

    Rapporterad 8 februari 2005Modellår 2004–2005NHTSA-kampanj 05V04300077 411 berörda fordon

    Bromsservots ackumulator kan spricka och separera, vilket gör att vätska läcker och ökar styr- och bromskraften. En krock kan inträffa utan förvarning. Återförsäljare kommer att testa servot och byta ut det kostnadsfritt om det inte klarar testet.

  20. Bakluckans stödvajrar kan korrodera och gå av

    Rapporterad 17 mars 2004Modellår 2002–2004NHTSA-kampanj 04V1290003 662 211 berörda fordon

    Stödvajrarna kan korrodera, försvagas och gå av, vilket gör att den öppna bakluckan faller ner. Personer kan ramla och last kan falla av. Återförsäljare byter ut vajrarna.

  21. O-ring i bromsservon kan gå sönder

    Rapporterad 4 februari 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 04V04500068 875 berörda fordon

    Ett felaktigt ventilhus för tryckbegränsningsventilen kan göra att dess O-ring går sönder. Styrkrafterna kan öka vid inbromsning eller parkering, och mer bromspedalkraft kan behövas för samma inbromsning. Återförsäljare byter ut tryckbegränsningsventilen.

  22. Bränsletanken kan punkteras vid en frontalkrock

    Rapporterad 27 januari 2003Modellår 2003NHTSA-kampanj 03V0190005 734 berörda fordon

    Vid en tillräckligt kraftig 30-graders vänstervinklad frontalkrock kan rambalken i mitten gå sönder och bilda en vass kant som kan punktera bränsletanken. Läckande bränsle kan orsaka brand om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att installera ett skydd för bränsletanken. Åtgärden är kostnadsfri.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Chevrolet Avalanche