Återkallelser för Cadillac STS

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränslepumpens anslutningar kan överhettas och läcka bränsle

   Rapporterad 9 september 2014Modellår 2006–2007NHTSA-kampanj 14V54200010 005 berörda fordon

   Överhettade anslutningar till bränslepumpen kan smälta flänsen vilket gör att bränsle läcker ut, vilket kan orsaka motorstopp eller brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränslemodulen och tankens kablage utan kostnad.

2. Drivaxelns pinjongtätning kan läcka olja

   Rapporterad 20 juni 2008Modellår 2005–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/0301 278 berörda fordon

   En pinjongtätning kan läcka olja på vägen och orsaka oljud och motstånd i transmissionen. Om felet inte åtgärdas kan slutväxelns delar skadas och axeln låsa sig, vilket leder till förlorad kontroll. Byt ut pinjongtätningen eller tätningarna.

3. Varningsindikeringar för fel i däcktrycksövervakningen kan utebli

   Rapporterad 11 mars 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V1080004 586 berörda fordon

   Systemet kanske inte tänder varningslampan eller visar ett meddelande på instrumentpanelen när ett fel uppstår. Ett däck kan haverera utan förvarning, vilket kan leda till att föraren tappar kontrollen och orsaka en olycka. Återförsäljare omprogrammerar mottagarmodulen för fjärrstyrt dörrlås utan kostnad.

4. Axeltätningen till bakaxeln kan läcka

   Rapporterad 20 december 2007Modellår 2005–2007NHTSA-kampanj 07V589000275 936 berörda fordon

   Axeltätningen till bakre pinjongen kan läcka olja. Ett haveri i bakaxeldifferentialen kan leda till förlust av drivkraft eller kontroll, vilket ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att byta ut tätningen utan kostnad.

5. Bakhjulsupphängningens toe-länk kan lossna

   Rapporterad 20 april 2006Modellår 2005NHTSA-kampanj 06V12500023 077 berörda fordon

   En felaktig svets kan göra att bakhjulsupphängningens toe-länk lossnar, vilket gör att hjulet vrider sig inåt eller utåt och påverkar bilens köregenskaper, något som kan leda till en krock. Återförsäljare kommer att inspektera båda toe-länkarna, byta ut dem vid behov och hjulinställa bilen om en länk byts ut.

6. Motorn kan stanna utan en varning för låg bränslenivå

   Rapporterad 25 januari 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 06V02000017 462 berörda fordon

   Bränsle kan sluta nå motorn utan att lampan för låg bränslenivå eller varningssignalen tänds, vilket gör att motorn stannar och förhindrar omstart, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera det elektroniska styrdonet med ny mjukvara utan kostnad.

7. Gasreglaget kan öppna mer än vad föraren begär

   Rapporterad 13 januari 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V0070001 327 berörda fordon

   Funktioner för vridmomentsövervakning av det elektroniska gasreglaget är inte aktiverade. Om motorstyrdonet drabbas av ett bestående fel kan gasreglaget öppna mer än vad föraren begär, vilket skapar en krockrisk. Återförsäljare kommer att omprogrammera styrdonet utan kostnad.

8. Inre styrstångsmuttrar kan lossna

   Rapporterad 29 oktober 1999Modellår 2000NHTSA-kampanj 99V3010001 284 berörda fordon

   Lösa inre styrstångsmuttrar kan göra att en styrstång separerar, vilket orsakar oväntad styrrespons och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och justera spårvidden samt dra åt muttrarna till föreskrivet åtdragningsmoment.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.