Cadillac SRX second generation

Cadillac SRX second generation (2010–2016): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 22 på Europeiska unionen, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: Theta Premium
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 970 mm RDW | 4 830 mm TC | 4 831 mm |
| Bredd | 1 910 mm RDW | 1 910 mm TC | 1 908 mm |
| Höjd | 1 670 mm RDW | 1 670 mm TC | 1 669 mm |
| Hjulbas | 2 810 mm RDW | 2 820 mm TC | 2 807 mm |
| Spårvidd fram | 1 627 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 623 mm ASTRA | 1 610 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 880–2 059 kg RDW | 1 907–2 015 kg TC | 1 940–2 015 kg |
| Massa i körklart skick | 1 980–2 159 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 480–2 520 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 100–2 000 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 850 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 860 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 210–220 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 301–360 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/55R20
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2012–2016: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
2 728 klagomål för modellåren 2010–2016. 124 olyckor · 21 bränder · 125 personskador · 5 dödsfall
- Belysning 1 516
- Elsystem 283
- Fjädring 222
- Bromsar 138
- Växellåda och drivlina 137
- Motor 126
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 22 versioner av Cadillac SRX second generation
Visa alla 22 versioner
Europeiska unionen 5 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 3,6 l | 234 kW (318 hk) | Bensin | 252–259 g/km | 260 |
| 2011–2014 | 3,0 l | 198 kW (269 hk) | Bensin | 271 g/km | 127 |
| 2012–2013 | 3,0 l | 199 kW (271 hk) | Bensin | 267 g/km | 36 |
| 2010 | 3,6 l | – | Bensin | 313 g/km | 170 |
| 2010 | 4,6 l | – | Bensin | 347 g/km | 22 |
Frankrike 4 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SRX 3.6L V6 BVA AWD 18" (LM) MY15 · SRX 3.6L V6 BVA AWD 20" (LM) MY15 · SRX 3.6L V6 BVA AWD 18" (MM) MY15 och 3 utföranden till | – | 234 kW (318 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 10,8 l/100 km NEDC | 252 g/km |
| 2014"SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (HM) MY14" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (LM) MY14" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (MM) MY14" och 3 utföranden till | – | 234 kW (318 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 10,8 l/100 km NEDC | 252 g/km |
| 2012–2013"SRX 3.0L V6 BVA AWD 18""" · "SRX 3.0L V6 BVA AWD 20""" | – | 199 kW (271 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 11,5 l/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2013"SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (LM)" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 20"" (LM)" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (MM)" och 3 utföranden till | – | 234 kW (318 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 11,5 l/100 km NEDC | 268 g/km |
USA 8 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 300 g/km |
| 2014–2016SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 287 g/km |
| 2012–2013SIDI; FFV | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 287–291 g/km |
| 2012–2013SIDI; FFV | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 300–307 g/km |
| 2010–2011 | 2,8 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010–2011SIDI | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2011SIDI | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 5 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Bensin | 6-växlad automat | 12,3–12,8 l/100 km 5-cycle | 283–300 g/km |
| 2012–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Bensin | 6-växlad automat | 12,3–12,8 l/100 km 5-cycle | 283–294 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | 16,3–17,1 l/100 km 5-cycle | 261–274 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 2,8 l | Bensin | 6-växlad automat | 13,2 l/100 km 5-cycle | 304 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,4–12,2 l/100 km 5-cycle | 262–281 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





