Återkallelser för Cadillac SRX
28 officiella säkerhetsåterkallelser för Cadillac SRX från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Den främre förarkrockkuddens gasgenerator kan brista vid utlösning och skicka vassa metallfragment mot åkande, vilket medför risk för allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut den främre förarkrockkuddemodulen utan kostnad.
Bakre toe-länk kan lossna eller separera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
En felaktigt åtdragen justering kan göra att en bakre toe-länk lossnar eller separerar, vilket leder till att föraren förlorar kontrollen över fordonet och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den justerbara toe-länken mot en icke-justerbar utan kostnad.
Förarstolen sitter kanske inte fast ordentligt
Ett felaktigt stolsfäste kan göra att förarstolen inte sitter fast ordentligt. Fästet kan lossna vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut de berörda fästena till stolsbågarna utan kostnad.
Tändningsnyckeln kan stängas av under körning
Extra vikt på nyckelringen och extrema vägförhållanden kan vrida tändningsnyckeln från läget för körning, vilket bryter motorns effekttillförsel och tillhörande funktioner. Krockkuddarna kanske inte löses ut vid en kollision. Tändningsnycklarna modifieras.
Bakre spårviddsstag kan lossna eller gå av
Ett löst bakre spårviddsstag kan göra att bilen kastar eller drar snett, skada gängorna och till slut gå av, vilket abrupt förändrar hjulinställningen och potentiellt orsakar förlorad kontroll. Återförsäljare kommer att inspektera låsmuttrarna och byta ut skadade eller lösa delar utan kostnad.
Bult till elstol kan ramla ur
En bult till höjdjusteringen kan ramla ur och göra att framstolen sjunker plötsligt, vilket kan distrahera föraren eller påverka bilens kontroll och öka risken för krock. Återförsäljarna kommer att byta ut bultarna utan kostnad.
Tändningslåset kan flyttas ur läget Run
Nyckelringens vikt eller en häftig stöt kan flytta tändningslåset ur läget Run och stänga av motorn. Airbagarna kan då sluta fungera vid en krock. Återförsäljarna kommer att installera två nyckelringar och en insats i nyckelspåret eller ett skydd över nyckelhuvudet utan kostnad.
Växellådans styrenhet kan fördröja accelerationen
Programmeringen av växellådans styrenhet kan orsaka en fördröjning på tre till fyra sekunder vid acceleration i vissa körsituationer, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder programmerar om styrenheten utan kostnad.
Hjulmuttrarna kan lossna
Hjulmuttrarna kan lossna och trilla av eller få hjulbultarna att brista, vilket gör att ett hjul kan lossna och ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att ta bort och montera tillbaka hjulmuttrarna i samband med däckbyte, utan kostnad.
Växellådan kan växla till Sport-läge oväntat
Ett mjukvaruproblem kan göra att växellådan växlar till Sport-läge oväntat, vilket tar bort den växellådsrelaterade motorbromsningen och ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att omprogrammera växellådans styrmodul utan kostnad.
Växelvajern kan lossna
Växelvajern kan hoppa ur sitt fäste, vilket hindrar föraren från att växla eller gör att växelspaken visar P när växellådan inte är i P-läge. Fordonet kan rulla iväg eller förlora framdrivningen. Återförsäljare drar och fäster vajern på rätt sätt utan kostnad.
Höger krockgardin kan stängas av felaktigt
Passageraravkänningssystemet kan stänga av den högra taksidokrockkudden när passagerarsätet fram är tomt, vilket lämnar passageraren bak till höger oskyddad vid vissa front- eller sidokollisioner. Återförsäljare omprogrammerar avkännings- och diagnosmodulen utan kostnad.
Klimatanläggningens mjukvara kan stänga av HVAC-inställningar
Mjukvaran i klimatmodulen kan förhindra justering av värme, kyla och ventilation. Om detta drabbar defrostersystemet när det behövs kan sikten försämras och en krock bli följden. Återförsäljare kommer att omprogrammera modulen, utan kostnad.
Säkerhetsbältets låsfäste kan gå av
Ett låsfäste för ett bälte fram kan gå av nära stolsfästet vid en krock, vilket gör att bältet inte kan hålla fast den åkande som avsett och ökar risken för personskador. Auktomerade verkstäder kommer att modifiera de berörda bälteslåsen utan kostnad.
Servostyrningsledningen kan läcka vätska
Skador på servostyrningens tryckledning kan orsaka vätskeläcka. Styrkrafterna kan öka, och vätska som sprutas på heta motordelar kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att inspektera ledningen och byta ut den vid behov utan kostnad.
Lågoktanigt bränsle kan orsaka motorskada
Användning av vanlig bensin vid aggressiv körning kan orsaka förtändning och motorkack. Fortsatt körning kan bryta av en vevstake eller kolv, skada eller slå ut motorn och öka risken för krock. Återförsäljare kommer att programmera om motorstyrdonet utan kostnad.
Växelspaken kan lämna läget Park
Växelspaken kan lämna Park när tändningen är på och bromspedalen inte är nedtryckt, eller i vissa fall när tändningen är av. Bilen kan börja rulla, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut spärrhaken och bussningen i växelväljarens enhet utan kostnad.
Drivaxelns pinjongtätning kan läcka olja
En pinjongtätning kan läcka olja på vägen och orsaka oljud och motstånd i transmissionen. Om felet inte åtgärdas kan slutväxelns delar skadas och axeln låsa sig, vilket leder till förlorad kontroll. Byt ut pinjongtätningen eller tätningarna.
Axeltätningen till bakaxeln kan läcka
Axeltätningen till bakre pinjongen kan läcka olja. Ett haveri i bakaxeldifferentialen kan leda till förlust av drivkraft eller kontroll, vilket ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att byta ut tätningen utan kostnad.
Bakre bromsrör kan läcka på grund av kontakt med styraxeln
Otillräckligt spelrum kan göra att styraxeln nöter hål i ett bakre bromsrör, vilket leder till vätskeförlust och försämrad bromsverkan. Om vätska läcker från båda rören kan bromsarna sluta fungera. Den berörda rörsektionen byts ut mot en omkonstruerad del.
Däcketiketten kan sakna fälg- och belastningsuppgifter
Däcketiketten kan ha en ofullständig fälgbeteckning eller sakna däckets belastningsklass. En ersättningsfälg med fel fälgprofil kan göra däcket svårt eller omöjligt att montera, eller innebära att fälgen och däcket inte fungerar som avsett. En korrigerad etikett skickas med posten tillsammans med monteringsanvisningar; återförsäljare kan montera den.
Bakre hjulupphängningens toe-länk kan separera
Bakre hjulupphängningens toe-länkaggregat kan separera och äventyra fordonskontrollen. Aggregatets nummer kontrolleras och det byts ut vid behov.
Bakhjulsupphängningens toe-länk kan lossna
En felaktig svets kan göra att bakhjulsupphängningens toe-länk lossnar, vilket gör att hjulet vrider sig inåt eller utåt och påverkar bilens köregenskaper, något som kan leda till en krock. Återförsäljare kommer att inspektera båda toe-länkarna, byta ut dem vid behov och hjulinställa bilen om en länk byts ut.
Gaspedalen kanske inte återgår till tomgång
Om en av gaspedalens returfjädrar går sönder vid temperaturer från -22 grader F till -40 grader F kanske motorn inte återgår till tomgång inom tre sekunder. Inbromsning kan kräva mer kraft på bromspedalen och en längre sträcka. Auktoriserade verkstäder kommer att byta ut gaspedalenheten.
Krockkuddar kan lösas ut när tändningen slås på
En interaktion mellan avkänningsmodulen och det elektriska systemet kan göra att förarens frontkrockkudde eller takmonterade sidokrockkudde löser ut när tändningen slås på, vilket potentiellt kan orsaka mindre kontaktskador. Återförsäljare kommer att byta ut avkänningsmodulen kostnadsfritt.
Länkarmens led kan separera
Brickor gjorda av fel material kan spricka, vilket minskar förspänningen och gör att länkarmen kan skiljas från styrspindeln. Hjulet kan luta eller lossna, och dess bromsslang kan skäras av, vilket minskar bromsverkan och potentiellt orsakar en krock. Återförsäljare kommer att inspektera lederna och byta ut delar vid behov.
ABS kan tillfälligt öka bromssträckan
ABS kan tillfälligt isolera föraren från de mekaniska bromsarna i upp till 1,25 sekunder, vilket ökar bromssträckan och möjligen orsakar en krasch. Återförsäljare omprogrammerar styrenheten för ABS- och antisladdsystemet.
Framsätets fästflikar kanske inte är på plats
En eller båda framsätenas fästflikar kanske inte sitter i golvförstärkningens spår. Vid vissa kollisioner kan sätet vridas bakåt och personerna i fordonet skadas allvarligare. Återförsäljare ser till att båda flikarna sitter helt på plats.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.