Återkallelser för Cadillac Seville
25 officiella säkerhetsåterkallelser för Cadillac Seville från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bränsleröret kan spricka och läcka
Bränsleröret kan brytas ned och spricka, vilket läcker bränsle i motorrummet och potentiellt kan orsaka brand om det finns en tändkälla. Verkstäderna kommer att inspektera det och byta ut det mot en del i rostfritt stål om det behövs.
Bränslerör kan spricka och läcka
Bränslerör av nylon kan brytas ned och spricka, vilket orsakar bränsleläckage och eventuell brand. Fordonen kommer att inspekteras och bränsleröret bytas ut mot ett i rostfritt stål om det behövs.
Bränslerör eller returledning kan spricka och läcka
Bränslerör kan brytas ned och spricka, vilket läcker bränsle i motorrummet och skapar brandrisk om det når en tändkälla. Återförsäljare inspekterar och byter vid behov ut bränsleröret och installerar en reviderad bränslereturledning.
Bränsletankens trycksensor kan orsaka bränsleläckage
En defekt trycksensor i bränsletanken kan skapa ett för stort undertryck vid självtest och skada delar av bränslesystemet. Bränsle kan läcka vid tankning och orsaka brand om det når en antändningskälla. Återförsäljare byter sensorn.
Styrväxelns bultar kan saknas eller vara lösa
Styrväxelns fästbultar kan saknas eller vara för löst åtdragna. Om den vänstra bulten saknas och det högra fästbandet går av kan styrkontrollen gå förlorad, vilket orsakar en olycka. Återförsäljare kommer att inspektera båda bultarna och kontrollera deras åtdragningsmoment utan kostnad.
Däcktrycksetiketten kan innehålla fel uppgifter
Däcktrycksetiketten kan ange fel däckdimension. Fel lufttryck kan skada däcken, påverka väghållningen och öka olycksrisken. Ägarna får korrekta etiketter.
Bromsstyrenheten kan läcka internt
Ett internt vätskeläckage i bromssystemets hydrauliska styrenhet kan förhindra att bakre bromskraftsfördelning, låsningsfria bromsar, antispinn eller stabilitetskontroll fungerar som avsett i vissa situationer. Återförsäljare kommer att inspektera enheten och byta ut den vid behov.
Inre styrstångsmuttrar kan lossna
Lösa inre styrstångsmuttrar kan göra att en styrstång separerar, vilket orsakar oväntad styrrespons och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och justera spårvidden samt dra åt muttrarna till föreskrivet åtdragningsmoment.
Generatorn kan kortslutas och orsaka brand
En elektrisk kortslutning kan uppstå i generatorn, även när motorn är avstängd, och orsaka en brand i motorutrymmet som kan sprida sig till fordonet eller närliggande föremål. Aterförsäljare kommer att byta ut generatorn.
Torkarmotorn kan förlora lågpersonsfunktionen
Torkarnas lågfartsfunktion kan sluta fungera när du växlar från hög till låg hastighet, vilket kan försämra sikten. Återförsäljare kommer att byta ut torkarmotorkåpan som innehåller mikroprocessorn.
Fuktinträngning kan utlösa krockkuddar oväntat
Fuktinträngning kan göra att krockkuddarna löses ut utan förvarning, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över bilen, en krock eller personskador. Återförsäljare kommer att rengöra krockkuddsmodulens hus och applicera tätningsmedel på hus och kontakt.
ABS kan aktiveras under normal inbromsning
Bromsstyrenheten kan aktivera ABS under inbromsning som inte kräver det, vilket ökar bromssträckan och krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bromsstyrenheten.
Instrumentklustret kan kortslutas
En intern kortslutning kan störa Pass Key-systemet, slå ut mätare och varningsindikatorer samt orsaka startvägran. Om det inträffar under körning kan instrumentklustret slockna helt, så att många indikatorer inte längre är tillgängliga. Återförsäljare inspekterar instrumentklustret och byter ut det vid behov.
Oljekylarslangen kan nötas igenom och läcka
Kontakt med luftkonditioneringens kompressorkoppling kan nöta igenom den extra oljekylarslangen, så att olja läcker ut i motorutrymmet. Om oljan kommer i kontakt med det heta avgassystemet kan den orsaka brand. Återförsäljaren fäster slangen med ett buntband så att det blir tillräckligt fritt utrymme.
Gasvajern kan lossna och få gasreglaget att fastna
Gasvajern kan lossna från sitt fäste och komma i vägen för gasreglaget, som då kan fastna i öppet eller stängt läge. Om det fastnar öppet kan oönskad acceleration orsaka en olycka. Kontrollera vajern, för in den helt i fästet och säkra den med ett buntband.
Bränsleledningar kan lossna och läcka
Bränsletillförsel- eller returledningar som inte monterats helt kan lossna och läcka i motorrummet, vilket skapar brandrisk om bränslet når en antändningskälla. En återförsäljare kontrollerar ledningarna och justerar eller byter ut dem vid behov.
Styrkopplingens klämbult kan saknas
Om den nedre kopplingen lossnar utan sin klämbult kan föraren förlora styrkontrollen och krocka. Installera klämbulten.
Växelvajern kan lossna från golvväxelspaken
Växelvajern kan lossna från växelspaken på golvet, vilket hindrar föraren från att avgöra eller välja den faktiska växeln och eventuellt kan orsaka oväntad rörelse eller en krock. En låsklämma monteras för att hålla vajern på plats.
Bakre bälte kanske inte låser sig
Feljusterade upprullningsdon för bakre axelbälten kan göra att bältet antingen förblir låst eller rör sig fritt utan att låsa sig. Om det inte låser sig vid en panikinbromsning eller krock ökar risken för att den åkande skadas. Upprullningsdonen riktas in på nytt.
Farthållarens bussning kan glida ur läge
En nylonbussning i farthållarens servobygel kan glida ur, vilket orsakar oväntade ökningar av motorvarvtalet eller att motorn fortsätter gå med tändningen avstängd. Servostångskomponenten kan fastna på motordelar och orsaka ett fastnat gasreglage. En ny bussning kommer att monteras.
ABS-hydraulenhetens fästbultar kan lossna
En eller båda fästbultarna för ABS-hydraulenheten kan sitta fel och lossna, vilket gör att enheten separerar från sitt fäste och orsakar förlorad bromsfunktion samt en krock utan förvarning. Åtgärden är att byta ut båda fästbultarna.
Golvmatten kan hindra gaspedalen
En felplacerad golvmatta kan hindra gaspedalen från att återgå till tomgångsläget, så att föraren tappar kontrollen över gaspådraget och en olycka kan inträffa. Golvmattorna ska bytas mot längre mattor med förbättrad infästning.
Strålkastarna kan slockna periodvis
Elektriska kontakter i skymningsautomatikens styrenhet kan orsaka ett intermittent kretsfel. När systemet är på kan strålkastarna och instrumentpanelens belysning slockna, vilket försämrar sikten och eventuellt kan orsaka en krock. En ny del monteras i en av fordonets styrenheter.
Bakre defogger kan orsaka att strålkastarna slutar fungera
Smältlänken kan brytas medan bakrutedefoggern är igång. Om skymningsreläet är på och strålkastaromkopplaren är avstängd kan detta leda till att strålkastarna slutar fungera. Återförsäljarna kommer att byta ut en defekt länk mot en förbättrad typ.
Torkarmotorns reläkondensator kan överhettas
Störningsskyddskondensatorn i torkarmotorns relä kan överhettas när torkarna är igång. Återförsäljare kommer att ta bort kondensatorn utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.