Återkallelser för Cadillac Eldorado

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränsleröret kan spricka och läcka

   Rapporterad 9 november 2004Modellår 1995–1997DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/15430 berörda fordon

   Bränsleröret kan brytas ned och spricka, vilket läcker bränsle i motorrummet och potentiellt kan orsaka brand om det finns en tändkälla. Verkstäderna kommer att inspektera det och byta ut det mot en del i rostfritt stål om det behövs.

2. Bränslerör kan spricka och läcka

   Rapporterad 1 november 2004Modellår 1995–1997DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/18832 berörda fordon

   Bränslerör av nylon kan brytas ned och spricka, vilket orsakar bränsleläckage och eventuell brand. Fordonen kommer att inspekteras och bränsleröret bytas ut mot ett i rostfritt stål om det behövs.

3. Bränslerör eller returledning kan spricka och läcka

   Rapporterad 4 mars 2004Modellår 1995–1997NHTSA-kampanj 04V110000483 477 berörda fordon

   Bränslerör kan brytas ned och spricka, vilket läcker bränsle i motorrummet och skapar brandrisk om det når en tändkälla. Återförsäljare inspekterar och byter vid behov ut bränsleröret och installerar en reviderad bränslereturledning.

4. Inre styrstångsmuttrar kan lossna

   Rapporterad 29 oktober 1999Modellår 2000NHTSA-kampanj 99V3010001 284 berörda fordon

   Lösa inre styrstångsmuttrar kan göra att en styrstång separerar, vilket orsakar oväntad styrrespons och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och justera spårvidden samt dra åt muttrarna till föreskrivet åtdragningsmoment.

5. Fuktinträngning kan utlösa krockkuddar oväntat

   Rapporterad 26 maj 1998Modellår 1995NHTSA-kampanj 98V115000102 627 berörda fordon

   Fuktinträngning kan göra att krockkuddarna löses ut utan förvarning, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över bilen, en krock eller personskador. Återförsäljare kommer att rengöra krockkuddsmodulens hus och applicera tätningsmedel på hus och kontakt.

6. Feldraget kablage kan störa gasreglaget

   Rapporterad 27 oktober 1997Modellår 1998NHTSA-kampanj 97V1830008 611 berörda fordon

   Ett feldraget avgasreningskablage kan störa farthållaren eller gaslänkaget, vilket hindrar gasen från att gå tillbaka. Återförsäljare kommer att kontrollera och korrigera dragningen vid behov samt säkra kablaget med ett buntband i plast.

7. ABS kan aktiveras under normal inbromsning

   Rapporterad 28 april 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V064000156 910 berörda fordon

   Bromsstyrenheten kan aktivera ABS under inbromsning som inte kräver det, vilket ökar bromssträckan och krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bromsstyrenheten.

8. Instrumentklustret kan kortslutas

   Rapporterad 30 november 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V2240001 408 berörda fordon

   En intern kortslutning kan störa Pass Key-systemet, slå ut mätare och varningsindikatorer samt orsaka startvägran. Om det inträffar under körning kan instrumentklustret slockna helt, så att många indikatorer inte längre är tillgängliga. Återförsäljare inspekterar instrumentklustret och byter ut det vid behov.

9. Axelbältet fram kan fastna i upprullningsdonet

   Rapporterad 31 maj 1995Modellår 1990–1991NHTSA-kampanj 95V110000113 343 berörda fordon

   Axelbältets bandstopp kan fastna i upprullningsmekanismen, vilket gör bältet svårt att dra ut och hindrar vissa åkande från att spänna fast det. Detta kan öka risken för skador vid en krock. En återförsäljare monterar en bandstoppsknapp om kunden begär reparation.

10. Oljekylarslangen kan nötas igenom och läcka

    Rapporterad 31 augusti 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 94V15800056 269 berörda fordon

    Kontakt med luftkonditioneringens kompressorkoppling kan nöta igenom den extra oljekylarslangen, så att olja läcker ut i motorutrymmet. Om oljan kommer i kontakt med det heta avgassystemet kan den orsaka brand. Återförsäljaren fäster slangen med ett buntband så att det blir tillräckligt fritt utrymme.

11. Gasvajern kan lossna och få gasreglaget att fastna

    Rapporterad 1 oktober 1993Modellår 1994NHTSA-kampanj 93V1640008 545 berörda fordon

    Gasvajern kan lossna från sitt fäste och komma i vägen för gasreglaget, som då kan fastna i öppet eller stängt läge. Om det fastnar öppet kan oönskad acceleration orsaka en olycka. Kontrollera vajern, för in den helt i fästet och säkra den med ett buntband.

12. Bränsleledningar kan lossna och läcka

    Rapporterad 17 maj 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V08800010 146 berörda fordon

    Bränsletillförsel- eller returledningar som inte monterats helt kan lossna och läcka i motorrummet, vilket skapar brandrisk om bränslet når en antändningskälla. En återförsäljare kontrollerar ledningarna och justerar eller byter ut dem vid behov.

13. Styrkopplingens klämbult kan saknas

    Rapporterad 18 september 1991Modellår 1992NHTSA-kampanj 91V1570002 371 berörda fordon

    Om den nedre kopplingen lossnar utan sin klämbult kan föraren förlora styrkontrollen och krocka. Installera klämbulten.

14. Växelvajern kan lossna från golvväxelspaken

    Rapporterad 6 september 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V16400063 964 berörda fordon

    Växelvajern kan lossna från växelspaken på golvet, vilket hindrar föraren från att avgöra eller välja den faktiska växeln och eventuellt kan orsaka oväntad rörelse eller en krock. En låsklämma monteras för att hålla vajern på plats.

15. Bakre bälte kanske inte låser sig

    Rapporterad 12 februari 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V02800010 166 berörda fordon

    Feljusterade upprullningsdon för bakre axelbälten kan göra att bältet antingen förblir låst eller rör sig fritt utan att låsa sig. Om det inte låser sig vid en panikinbromsning eller krock ökar risken för att den åkande skadas. Upprullningsdonen riktas in på nytt.

16. Farthållarens bussning kan glida ur läge

    Rapporterad 16 juni 1989Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 89V1020001 755 897 berörda fordon

    En nylonbussning i farthållarens servobygel kan glida ur, vilket orsakar oväntade ökningar av motorvarvtalet eller att motorn fortsätter gå med tändningen avstängd. Servostångskomponenten kan fastna på motordelar och orsaka ett fastnat gasreglage. En ny bussning kommer att monteras.

17. ABS-hydraulenhetens fästbultar kan lossna

    Rapporterad 5 april 1989Modellår 1989NHTSA-kampanj 89V055000634 berörda fordon

    En eller båda fästbultarna för ABS-hydraulenheten kan sitta fel och lossna, vilket gör att enheten separerar från sitt fäste och orsakar förlorad bromsfunktion samt en krock utan förvarning. Åtgärden är att byta ut båda fästbultarna.

18. Fönsterhissarnas strömbrytare kan överhettas

    Rapporterad 26 oktober 1987Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 87V1670005 442 berörda fordon

    Vatten eller snö som når förarsidans strömbrytare för fönsterhissarna kan orsaka kortslutning och överhettning, vilket eventuellt leder till brand i dörrpanelen. Omkonstruerade strömbrytare ska monteras. På 1984-modeller ska även nya kontaktdon monteras.

19. Golvmatten kan hindra gaspedalen

    Rapporterad 4 juni 1987Modellår 1986NHTSA-kampanj 87V08200037 481 berörda fordon

    En felplacerad golvmatta kan hindra gaspedalen från att återgå till tomgångsläget, så att föraren tappar kontrollen över gaspådraget och en olycka kan inträffa. Golvmattorna ska bytas mot längre mattor med förbättrad infästning.

20. Strålkastarna kan slockna periodvis

    Rapporterad 6 april 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V04700056 783 berörda fordon

    Elektriska kontakter i skymningsautomatikens styrenhet kan orsaka ett intermittent kretsfel. När systemet är på kan strålkastarna och instrumentpanelens belysning slockna, vilket försämrar sikten och eventuellt kan orsaka en krock. En ny del monteras i en av fordonets styrenheter.

21. Ryggstödets lås kan gå sönder vid en krock

    Rapporterad 6 februari 1984Modellår 1984NHTSA-kampanj 84V01100076 586 berörda fordon

    Vissa ryggstödslås kanske inte uppfyller den angivna säkerhetsstandarden och kan sluta fungera vid en krock. Lås med bockade, trasiga eller saknade krokar kommer att bytas ut efter inspektion.

22. Torkarmotorns reläkondensator kan överhettas

    Rapporterad 15 november 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V1100005 316 berörda fordon

    Störningsskyddskondensatorn i torkarmotorns relä kan överhettas när torkarna är igång. Återförsäljare kommer att ta bort kondensatorn utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.