Återkallelser för Cadillac Brougham

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bakhjulens hjulcylindrar kan vara för små

   Rapporterad 20 oktober 1992Modellår 1986–1989NHTSA-kampanj 92V152000167 berörda fordon

   Bakhjulens hjulcylindrar kan vara för små för bilens ökade vikt, vilket gör att den kanske inte klarar kraven på bromssträcka. Byt ut dem mot cylindrar med större diameter.

2. Bakhjulets bromscylinder kan minska bromsverkan

   Rapporterad 14 juni 1991Modellår 1987–1991NHTSA-kampanj 91V101000205 berörda fordon

   När bromsservon är ur funktion kanske fordonet inte uppfyller kraven på bromssträcka. Byt ut originalbromscylindern på bakhjulet på 1" mot en cylinder på 1 1/16".

3. Bakhjulets bromscylinder kan minska bromsverkan

   Rapporterad 14 juni 1991Modellår 1988–1991NHTSA-kampanj 91V10000061 berörda fordon

   När bromsservon är ur funktion kanske fordonet inte uppfyller kraven på bromssträcka. Byt ut originalbromscylindern på bakhjulet på 1" mot en cylinder på 1 1/16".

4. Bakhjulets bromscylindrar kan vara för små

   Rapporterad 14 juni 1991Modellår 1990NHTSA-kampanj 91V09900091 berörda fordon

   Bakhjulens bromscylindrar kan vara för små för att ge tillräcklig bromsverkan när bromsservot inte fungerar, vilket gör att kraven på bromssträcka inte uppfylls. Originalcylindrarna på 1 tum byts ut mot cylindrar på 1 1/16 tum.

5. Bakhjulets bromscylindrar kan vara för små

   Rapporterad 14 juni 1991Modellår 1987–1990NHTSA-kampanj 91V09600028 berörda fordon

   Bakhjulens bromscylindrar kan vara för små för att ge tillräcklig bromsverkan när bromsservot inte fungerar, vilket gör att kraven på bromssträcka inte uppfylls. Originalcylindrarna på 1 tum byts ut mot cylindrar på 1 1/16 tum.

6. Bakhjulets bromscylindrar kan vara för små

   Rapporterad 14 juni 1991Modellår 1988–1991NHTSA-kampanj 91V094000186 berörda fordon

   Bakhjulens bromscylindrar kan vara för små för att ge tillräcklig bromsverkan när bromsservot inte fungerar, vilket gör att kraven på bromssträcka inte uppfylls. Originalcylindrarna på 1 tum byts ut mot cylindrar på 1 1/16 tum.

7. Bakhjulets bromscylindrar kan vara för små

   Rapporterad 14 juni 1991Modellår 1988–1990NHTSA-kampanj 91V09300014 berörda fordon

   Bakhjulens bromscylindrar kan vara för små för att ge tillräcklig bromsverkan när bromsservona inte fungerar, vilket gör att kraven på bromssträcka inte uppfylls. Originalcylindrarna på 1 tum byts ut mot cylindrar på 1 1/16 tum.

8. Bakhjulets bromscylindrar kan vara för små

   Rapporterad 10 juni 1991Modellår 1990–1991NHTSA-kampanj 91V09200014 berörda fordon

   Bakhjulens bromscylindrar kan vara för små för att ge tillräcklig bromsverkan när bromsservot inte fungerar, vilket gör att kraven på bromssträcka inte uppfylls. Originalcylindrarna på 1 tum byts ut mot cylindrar på 1 1/16 tum.

9. Bakbromsarna kanske inte uppfyller kraven på stoppsträcka

   Rapporterad 11 januari 1991Modellår 1987–1991NHTSA-kampanj 91V011000244 berörda fordon

   Bilen uppfyllde inte kraven på stoppsträcka, vilket kan öka stoppsträckan och risken för en olycka. De bakre hjulbromscylindrarna kommer att bytas ut mot större cylindrar.

10. Certifieringsetiketten kan visa felaktig vikt- och däckinformation

    Rapporterad 27 juli 1990Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 90V134000158 berörda fordon

    Certifieringsetiketterna kan visa felaktiga viktuppgifter och däckinformation för fordonet, vilket gör att fordonen inte uppfyller federala bestämmelser. Reviderade certifieringsetiketter monteras.

11. Däckskylten kan visa felaktig vikt- och däckinformation

    Rapporterad 27 juli 1990Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 90V133000158 berörda fordon

    Skylten kan visa felaktiga viktuppgifter och däckinformation för fordonet, vilket kan leda till överlast. Reviderade däckskyltar monteras.

12. Farthållarens bussning kan glida ur läge

    Rapporterad 16 juni 1989Modellår 1986–1988NHTSA-kampanj 89V1020001 755 897 berörda fordon

    En nylonbussning i farthållarens servobygel kan glida ur, vilket orsakar oväntade ökningar av motorvarvtalet eller att motorn fortsätter gå med tändningen avstängd. Servostångskomponenten kan fastna på motordelar och orsaka ett fastnat gasreglage. En ny bussning kommer att monteras.

13. Det bakre axelremsrullen kanske inte låser

    Rapporterad 4 december 1987Modellår 1988NHTSA-kampanj 87V1850005 234 berörda fordon

    Baksätets axelremsrulle kanske inte låser vid den angivna accelerationen, vilket ökar risken för personskador. Fordonet uppfyller inte heller den angivna säkerhetsstandard. Det bakre axelremsrulleenheten kommer att bytas ut vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.