BYD Tang

BYD Tang
Foto: BYD Tang DM-p front quarter.jpg: Taylormilan3216 derivative… / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 5 versioner av BYD Tang (2021–2025), i Europeiska unionen. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2021–2025
Marknader
Europeiska unionen
Effekt
130 kW (177 hk) till 380 kW (517 hk)
Bränslen
El
Nyregistreringar i EU
7 113

Vad är BYD Tang?

Tang är en stor, helt elektrisk SUV i BYD:s personbilsutbud. Den rymliga kupén och den upphöjda sittpositionen gör den till ett familjevänligt alternativ för vardagskörning och längre resor. BYD började som batteritillverkare och gav sig senare in i bilbranschen, där företaget tog med sig erfarenhet av batteri- och eldriftsteknik. Tang använder BYD:s Blade Battery och har märkets Dragon Face-design.

Tangs generationer och effekt

Den andra generationen Tang, med koden EV, har sålts i Europa sedan 2021. Den introducerade modellen på den europeiska marknaden som en batterielektrisk SUV. Med tiden tillkom en version med högre effekt bland de versioner som förekommer i europeisk registreringsstatistik.

Alla versioner i den europeiska registreringsstatistiken är elektriska. Effekten sträcker sig från 130 kW (177 PS) till 380 kW (517 PS). Versionen med 180 kW (245 PS) hade flest registreringar 2022–2023, följd av versionen med 200 kW (272 PS) 2021. En version med 380 kW (517 PS) förekommer också i registreringarna för 2025.

Var såldes Tang och hur effektiv är den?

Registreringarna i Europeiska unionen och EES från 2021 till 2025 uppgår till totalt 7 113 för 14 versioner. Tang är också en del av BYD:s bredare personbilsutbud.

Som batterielektrisk bil har Tang inga avgasutsläpp av CO₂ under körning.

Frågor och svar

Är BYD Tang helt elektrisk?

Ja. Alla versioner i den europeiska registreringsstatistiken är elektriska.

Vilket effektspann har Tang?

De europeiska versionerna sträcker sig från 130 kW (177 PS) till 380 kW (517 PS).

När kom andra generationen Tang till Europa?

Den andra generationen Tang, med koden EV, har sålts i Europa sedan 2021.

Tang second generation (sedan 2021)

BYD Tang second generation
Foto: BYD Tang DM-p front quarter.jpg: Taylormilan3216 derivative… / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: EV · Säljs i: Europeiska unionen · Källor: bydeurope.com, en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 4 870–4 970 mm · Tjänstevikt 2 464–2 605 kg · Maxhastighet 180–190 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Europeiska unionen 5 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2022–2025Elmotor380 kW (517 hk)El23,6–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–528 km1 145
2023–2025Elmotor200 kW (272 hk)El23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–527 km988
2023–2025Elmotor130 kW (177 hk)El23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–529 km204
2022–2025Elmotor180 kW (245 hk)El23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–527 km2 644
2021Elmotor200 kW (272 hk)El–0 g/km400 km2 132

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.