Återkallelser för Buick Regal
75 officiella säkerhetsåterkallelser för Buick Regal från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakre toe-länkar kan brista
Otillräckligt korrosionsskydd kan göra att bakvagnens toe-länkar brister, vilket kan leda till att kontrollen över bilen går förlorad och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut toe-länkarna och justeringsfästena utan kostnad.
Bromsprogramvarufel kan minska bromsservohjälpen
Om den vakuumdrivna bromsservon slutar fungera kan ett programvarufel leda till att bromsservohjälpen försvinner och bromssträckan blir längre. Återförsäljare uppdaterar den elektroniska bromsstyrenhetens programvara utan kostnad.
Korrosion kan göra att de bakre toe-länkarna spricker
Skyddsbeläggningen på de bakre toe-länkarna kan flaga av, vilket gör att metallen utsätts för korrosion som kan tunna ut länkarna och få dem att spricka. Ett brott kan försämra styrningen. Återförsäljare kommer att byta ut toe-länkarna och justeringsfästena utan kostnad.
Bakre toe-länkar kan korrodera och gå av
Beläggningen på de bakre toe-länkarna kan lossna, så att metallen utsätts för korrosion som kan tunna ut länkarna och få dem att gå av. Om en länk går av kan det försämra kontrollen över fordonet och öka krockrisken. Återförsäljare byter ut de bakre toe-länkarna och justeringsfästena utan kostnad.
Bakre toe-länkar kan korrodera och spricka
Korrosionsskyddet på de bakre toe-länkarna kan flisa sig eller gå sönder, vilket lämnar metallen exponerad för korrosion som kan tunna ut och spricka länkarna. Ett brott kan försämra kontrollen och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut länkarna och justeringselementen utan kostnad.
Framsätets tvärbalk kan vara felaktigt svetsad
En framstolsram kan ha en felaktigt svetsad undre tvärbalk, vilket kan minska skyddet vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera svetsarna och byta ut ryggstödets ram om en svets är felaktig, utan kostnad.
Bakre bromskolvar kan försämra bromsverkan
Otillräcklig beläggning på de bakre bromsokenas kolvar kan leda till att gasfickor bildas och försämra bromsverkan, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare luftar bromssystemet utan kostnad.
Bakre säkerhetsbälten kan vara fel dragna
De yttre säkerhetsbältena i baksätet kan vara fel dragna, vilket kan hindra dem från att hålla passagerarna på plats ordentligt vid en kollision och öka skaderisken. Återförsäljare kontrollerar och korrigerar bältenas dragning vid behov utan kostnad.
Elstolens kablage kan skavas
Elstolens kablage kan skava mot stolsramen och skadas, vilket orsakar kortslutning och ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och fästa kablaget samt reparera skavda ledningar vid behov, utan kostnad.
Tändningsnyckeln kan dras ut när växeln inte är i Park
Tändningsnyckeln kan dras ut när växellådan inte är i läge Park, vilket gör att bilen kan rulla när de åkande stiger ur och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut tändningslåsets hus utan kostnad.
Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera
Servostyrningen kan sluta fungera, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut den elektriska remdrivna styrväxelenheten av kuggstångstyp utan kostnad.
Motorolja kan droppa på det heta grenröret
Motorolja kan droppa på det heta grenröret och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut den främre ventilkåpan och packningen som en del av den förbättrade åtgärden.
Ventilkåpspackningen kan läcka olja på grenröret
En läckande ventilkåpspackning kan göra att motorolja droppar ned på det varma grenröret, vilket ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att ta bort plastkåpan och oljepåfyllningsrörets förlängning samt byta ut främre ventilkåpan och packningen utan kostnad.
Bult till elstol kan ramla ur
En bult till höjdjusteringen kan ramla ur och göra att framstolen sjunker plötsligt, vilket kan distrahera föraren eller påverka bilens kontroll och öka risken för krock. Återförsäljarna kommer att byta ut bultarna utan kostnad.
Styrfästen kan göra att komponenter lossnar
Felaktigt åtdragna fästen kan göra att styrkomponenter eller den nedre länkarmen och spindelleden lossnar, vilket leder till förlorad styrning och ökad risk för krock. Återförsäljarna kommer att kontrollera fästena och korrigera åtdragningsmomentet efter behov utan kostnad.
Växellådans växelvire kan hoppa ur
Växelwirens justering kan lossna, så att den ilagda växeln inte stämmer överens med den indikerade positionen. Bilen kanske inte står i P-läge och kan rulla iväg, vilket medför skaderisk. Återförsäljarna kommer att inspektera och byta ut berörda justeringsdetaljer utan kostnad.
Generatorns styrdon kan gå sönder
Generatorns styrdon kanske inte fungerar som det ska, vilket gradvis dränerar batteriet. Motorn kan stanna eller vägra starta, och det kan lukta bränt eller smält, bildas rök eller uppstå brand i bagageutrymmet. Återförsäljare kommer att testa modulen och byta ut den vid behov, utan kostnad.
Trasig körriktningsvisarlampa kanske inte märks
Om en av de främre blinkerslamporna går sönder kanske föraren inte varnas och andra förare kanske inte ser signalen vilket ökar kraschrisken. Återförsäljare uppdaterar mjukvaran i karossdatorn utan kostnad.
Parkeringsljusen kanske inte tänds
Ett mjukvarufel kan göra att parkeringsljusen inte tänds tillsammans med parkeringsljusen eller strålkastarna. Nedsatt sikt för fordonet kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera karosstyrdonet, utan kostnad.
Motorolja kan antändas på avgasgrenröret
Kraftig inbromsning kan leda till att motorolja hamnar på avgasgrenröret. Om grenröret är tillräckligt varmt kan oljan antändas och elden spridas, vilket ökar risken för brand i motorrummet. Återförsäljare monterar en förbättrad främre ventilkåpa och packning samt tar bort motorkåpan av plast och förlängningen till oljepåfyllningsröret utan kostnad.
Främre ventilkåpans packning kan läcka olja och orsaka brand
Den främre ventilkåpans packning kan försämras och släppa igenom olja. Vid kraftig inbromsning kan oljan nå det heta avgasgrenröret och antändas; branden kan sprida sig utanför tändstiftskabelkanalen. Återförsäljare monterar en förbättrad främre ventilkåpa och packning samt tar bort angivna plastkåpor och kabelhållare utan kostnad.
Strålkastare lyser kanske inte upp ovanför hängande skyltar ordentligt
Halvljusstrålkastare kan ge för dåligt ljus för att förare ska kunna läsa hängande vägskyltar på natten. Verkstäder kommer att montera nya halvljuslampor i båda strålkastarhusen.
Låset för servostyrningens pinjonglager kan gå sönder
Låsflikarna kan gå sönder och släppa ut kullagren, vilket gör styrningen trögare och potentiellt orsakar högt motstånd vid vänstersväng följt av oönskad servoverkan åt höger. Återförsäljare kommer att montera ett nytt nedre pinjonglager eller vid behov byta ut snäckväxeln.
Varningsetikett för krockkudde uppfyller inte kraven
Krockkuddens varningsetiketts textyta är mindre än vad som krävs, vilket gör att bilen inte uppfyller gällande säkerhetsstandard. En ny tvåspråkig etikett och monteringsanvisningar kommer att skickas med posten; en återförsäljare kan montera den utan kostnad.
Sidokrockkuddens gasgenerator kan separera vid utlösning
Gasgeneratorn för sidokrockkudden på förarsidan kan separera vid utlösning, vilket minskar skyddet för den åkande och eventuellt skadar en passagerare i baksätet. Återförsäljare kommer att byta ut modulen för sidokrockkudden.
Säkerhetsbältets låshus kanske inte klarar krockkrafter
Låshuset kanske inte uppfyller den erforderliga hållfastheten eftersom det inte har värmebehandlats på rätt sätt. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut berörda lås.
Korroderade hållare kan göra att bultar dras igenom
Korrosion kan göra att en eller båda bultarna till den främre motorvaggan dras igenom sina hållare. Om båda dras igenom kan vaggan förlora sitt stöd och rattstångens mellanaxel kan lossna från styrväxeln. Återförsäljare kommer att byta ut ram-/vaggbultarna och hållarna.
Korrosion i krockkuddens kablage kan orsaka oavsiktlig utlösning
Korrosion i krockkuddens tändarkablage kan göra att förarens krockkudde löser ut oväntat, även när bilen står parkerad eller är i rörelse, och allvarligt skada någon i närheten. Återförsäljare kommer att byta ut tändarna.
Bränslepåfyllningsslangens klämma kan lossna
Klämman som fäster den flexibla bränslepåfyllningsslangen kan vara lös och lossna, vilket orsakar ett kraftigt bränsleläckage. Återförsäljare kommer att inspektera klämman samt sätta den på rätt plats och dra åt den vid behov.
Bultar till bakre spindel kan separera
Huvudena på bultarna till den bakre spindeln kan gå av, vilket gör att ett bakhjul flyttar sig och styr fordonet bakifrån. Föraren kan förlora kontrollen och krocka. Återförsäljare kommer att byta ut bultarna till den bakre spindeln.
Den vertikala strålkastarjusteringen kan vara felkalibrerad
Den vertikala strålkastarjusteringsanordningen kanske inte är korrekt kalibrerad, vilket kan försämra sikten och öka risken för en olycka. Ägarna kommer att få instruktioner för att ställa in strålkastarna optiskt.
Vindrutetorkarna kan sluta fungera
Torkarna kan sluta fungera om drivpinnen lossnar från vevarmen. Sämre sikt kan öka risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att kontrollera om det finns en vattendeflektor och vid behov byta ut vevarmen samt montera en deflektor, tätningsmaterial och en förstärkning.
Kortslutning i ABS-motor kan överhetta bromsrör och orsaka brand
Med tändningen på kan ABS-motorn kortslutas mot sitt hölje och jorda via ett flexibelt bromsvätskerör. Röret kan överhettas och smälta en intilliggande bränsleslang i plast, vilket potentiellt kan orsaka brand i motorrummet. Återförsäljare kommer att montera en jordkabel från det elektroniska bromsstyrdonet till rambalken i motorrummet.
Fästplatta för bälte i baksätets mitt kan spricka
Utmattningssprickor i fästplattan för bältet i mitten av baksätet kan göra att bältessystemet brister vid en krock, vilket ökar skaderisken. Åtgärden är att byta ut bältessystemet i baksätets mitt.
Ägarhandboken saknar information om strålkastarinställning
Utan den obligatoriska informationen om strålkastarinställning kan det vara svårt för dig att ställa in utbytesstrålkastare på rätt sätt. Du kommer att få ett tillägg med informationen per post.
Höger främre bromsrör kan nötas igenom
Det högra främre bromsröret kan ligga emot servostyrningen och nötas igenom, vilket leder till vätskeutsläpp och att halva bromssystemet till slut slutar fungera. Återförsäljare kommer att kontrollera frigången, flytta och säkra komponenter samt byta ut och dra om skadade rör.
Mellersta baksätets bältesfäste kan spricka
Spänningssprickor i det mellersta baksätets bältesförankringsplatta kan göra att bältessystemet brister vid en krock, vilket medför risk för personskada. Återförsäljare byter ut det mellersta baksätets bältessystem.
Korroderade infästningar för bakre vaggan kan göra att bultar dras igenom
Korrosion kan göra att bultarna till den bakre hjälpramen dras igenom sina fästen. Om båda bultarna dras igenom kan hjälpramen förlora sitt stöd och rattstångens mellanaxel lossna från styrväxeln, vilket medför olycksrisk. Återförsäljare byter ut bultarna och fästena.
Torkarreglagets strömkabel kan gå sönder
En spänd eller skadad strömkabel kan göra att spolaren eller torkarna fungerar periodvis eller slutar fungera, vilket försämrar sikten i svårt väder och ökar olycksrisken. Återförsäljare inspekterar och byter ut reglaget mot ett nykonstruerat.
En baktändning kan spräcka insugningsröret
En avgassmäll under start kan spräcka det övre insugningsröret, vilket orsakar startproblem eller eventuellt brand i motorrummet. Återförsäljare kommer att uppdatera motorstyrdonets programvara. Innan reparationen utförs bör motorhuven vara stängd vid start.
Det främre bromsröret kan skavas igenom
Det vänstra främre bromsröret kan ligga emot ett växellådsfäste eller en bult och skavas igenom, så att vätska läcker ut och till slut halva bromssystemet sätts ur funktion. Återförsäljare kontrollerar frigången, flyttar rören och byter ut rör med kontaktmärken.
Främre sidomarkeringslampor kan vara klara i stället för bärnstensfärgade
Genomskinliga glödlampor har monterats i stället för bärnstensfärgade främre sidomarkeringslampor. När de är tända kan de tillfälligt förvirra andra förare. Återförsäljare byter ut de genomskinliga lamporna mot bärnstensfärgade.
Hjulets anliggningsyta kan spricka
Sprickor i hjulets anliggningsyta kan förvärras till dess att ett hjul lossnar. Ett hjul som lossnar kan leda till förlorad styr- och bromskontroll samt en krock utan förvarning. Återförsäljare kontrollerar hjulens datakoder och byter ut enheter inom det angivna intervallet.
Hjulets anliggningsyta kan spricka
Sprickor kan uppstå i hjulets anliggningsyta och bli så allvarliga att hjulet lossnar, vilket kan leda till att styrning och bromsar inte längre går att kontrollera och orsaka en olycka. Återförsäljare kontrollerar hjulkoderna och byter ut hjul inom det angivna intervallet.
Bakre bromsslangar kan nötas igenom
Bakre bromsslangar kan skava mot fjädringsdelar och nötas igenom, vilket leder till förlust av bromsvätska och så småningom bromsbortfall. Återförsäljare kontrollerar slangarnas läge och byter ut samt drar om slangar som sitter fel.
Styrkolonnens bultar kan lossna eller falla ur
För löst åtdragna bultar i stödfästet kan lossna eller falla ur, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad. Återförsäljare drar åt bultarna enligt specifikation.
Främre positions-/blinkerslampor kan lysa för svagt
Fel glödlampa kan göra de främre positions- och blinkerslamporna mindre synliga för andra bilister. Återförsäljare byter till rätt glödlampa.
Bränsleslangen kan lossna och läcka
Bränslematningsslangen kan lossna från sin koppling och läcka bränsle. Om bränslet når en tändkälla kan det börja brinna i motorutrymmet. Montera en ny bränslematningsslang.
Framstolarnas ryggstöd kanske inte låser
Framstolarnas ryggstödsmekanismer kanske inte låser och kan utan förvarning fällas bakåt, vilket utgör en fara för de åkande och kan leda till att föraren tappar kontrollen. De manuella lutningsmekanismerna byts ut mot mekanismer som uppfyller kraven.
Axelbältesguider kan spricka
Axelbältesöglorna i framdörrarna kan vara spruckna och inte uppfylla säkerhetskraven, vilket ökar skaderisken vid en plötslig inbromsning eller kollision. Förstärkningsplåtar monteras på spruckna guider.
Backväxelns servotapp kan kärva
Backväxelns servotapp kan kärva, vilket kan leda till att backväxeln slutar fungera eller slirar, att växellådan fungerar dåligt i Drive eller att backväxeln läggs i trots att indikatorn visar Neutral. Oväntad rörelse bakåt kan orsaka en krock. Växellådan byts ut vid behov.
Främre bältesväv kan separera
Väven i de främre axelbältena kan lossna vid en övre styrögla, vilket ökar risken för skador på fastspända framsätespassagerare vid en kraftig krock. Ett vridbegränsande fäste monteras på båda de främre bältenas styröglor.
Bromsljuskontakten kan gå sönder
En felaktig kontakt kan göra att bromsljusen inte tänds vid bromsning eller förblir tända. På fordon med farthållare kan felet också göra att farthållaren återaktiveras när bromspedalen släpps. Båda situationerna kan bidra till en krock. En förbättrad bromsljuskontakt monteras.
Ägarhandboken saknar instruktioner för bilbältet
Handboken förklarar inte utförligt komfortfunktionen för det främre axelbandet. Felaktig användning av fasthållningsanordningen kan orsaka skador vid en krock. Ett klistermärke med den saknade informationen läggs till i handboken.
Fästet för den främre axelbältesstyrningen kan dras igenom förankringsplattan
Fästet för den främre axelbältesstyrningen kan dras igenom sin dörrmonterade förankringsplatta. Vid en krock kanske bältet inte håller fast den åkande ordentligt, vilket ökar skaderisken. Styröglans fästmuttrar byts ut och ett nytt styrskydd monteras.
Farthållarens bussning kan glida ur läge
En nylonbussning i farthållarens servobygel kan glida ur, vilket orsakar oväntade ökningar av motorvarvtalet eller att motorn fortsätter gå med tändningen avstängd. Servostångskomponenten kan fastna på motordelar och orsaka ett fastnat gasreglage. En ny bussning kommer att monteras.
Bränslereturledningarna kan gå av och läcka
Bränslereturledningarna kan gå av och läcka nära bränsletanken. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan det orsaka brand. Åtgärden är att montera en ny bränslereturledningsenhet.
Vänster bromsslang fram kan skavas igenom
Felaktigt placerade komponenter kan göra att den vänstra främre bromsslangen skaver mot innerskärmen eller rambalken och nöts igenom. Förlust av bromsvätska kan försämra bromsförmågan. Slangen kommer att inspekteras och bytas ut vid behov.
Styrleder kan lossna och separera
Infästningen mellan den nedre länkarmen och spindelleden kan lossna, och muttrarna till styrstagens kulbultar kan också lossna om de inte är ordentligt åtdragna. Vilken som helst av lederna kan lossna, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad. Båda nedre länkarmarna byts ut och åtdragningsmomentet för styrstagets muttrar kontrolleras.
Motorhuvens sekundära spärr kanske inte hakar i
Motorhuvens sekundära spärr kanske inte hakar i ordentligt. Om den primära spärren släpper kan huven öppnas under körning, skymma förarens sikt och orsaka en olycka. Den sekundära spärren byts ut.
Växelvajern kan lossna
Interferens mellan växellådans växelvajer och en klämma på styrkolonnen kan göra att vajern hoppar ur. Växellådan kan då ligga i en annan växelläge än vad som visas på indikatorn, och fordonet kan röra sig oväntat. En nyutformad klämma kommer att installeras.
Bromsljuskontakten kan gå sönder
En lös kontakt i strömbrytaren kan överhettas, smälta omgivande plast och fastna i öppet läge. Bromsljusen kan då sluta fungera, och farthållaren kan återaktiveras när bromspedalen släpps. Strömbrytaren kommer att bytas ut.
Strålkastaromkopplaren kan överhettas och få strålkastarna att tändas och släckas omväxlande
Långvarig användning av strålkastarna kan öka resistansen och orsaka kraftig uppvärmning i omkopplarpanelen. Strålkastarna kan tändas och släckas omväxlande, och ett plötsligt bortfall av belysningen kan orsaka en krock. Omkopplaren byts ut mot en modifierad variant.
Växellänkaget kan lossna
Ett felaktigt utformat manuellt länkage till växellådans ventil kan lossna, så att en annan växel läggs i än den föraren valt. Bilen kan också startas med en växel ilagd och börja röra sig oväntat. Länken till den manuella ventilens spärrarm byts ut.
Sprickor i karosstolpar kan göra att dörren öppnas vid en olycka
Sprickor kan uppstå runt hålet för dörrens låsbygelbult, vilket gör dörren svår att stänga och kan leda till att den öppnas vid en olycka, med ökad skaderisk som följd. Förstärkningsplåtar ska monteras på båda karosstolparna.
Förarens axelbältesfäste kan lossna
Fästplattan för förarens axelbälte kan ha monterats upp och ner, vilket gör att bulten inte sitter fast ordentligt. Vid en olycka kan bulten dras ut och bältet kanske inte håller fast den åkande som det är tänkt. En förstärkning och en ny bult monteras vid behov.
Gasåtergångsfjädern kan gå sönder
Gasåtergångsfjädern kan misslyckas med att föra tillbaka spjället till tomgång när gaspedalen släpps. Motorvarvat kanske inte sjunker, vilket medför risk för förlorad kontroll över gasen och en olycka. Gasåtergångsfjädern byts ut.
Typskylten saknar obligatorisk uppgift
Typskylten saknar en föreskriven federal uppgift, vilket gör att fordonet inte uppfyller den anförda bestämmelsen. Korrigerade skyltar skickas ut per post för montering på vänster framdörr.
Bakre stötfångaren kan spricka vid en påkörning
Den bakre stötfångaren kan spricka vid en påkörning bakifrån, punktera bränsletanken och orsaka ett läckage som kan leda till brand och brännskador. Återförsäljare kommer att byta ut stötfångarfästena och förstärkningen.
Vindrutan kan lossna vid en krock
Dålig färgvidhäftning runt vindruteöppningen kan göra att vindrutan lossnar vid en krock, vilket ökar risken för att en obältad åkande slungas ut och skadas allvarligt. Återförsäljare kommer att ta bort och montera om vindrutan om dålig färgvidhäftning upptäcks.
Styrväxelns bultar kan vara lösa
En bult till styrväxeln kanske inte är tillräckligt åtdragen, vilket gör att växeln kan lossna från ramen och orsaka förlorad styrkontroll. Återförsäljare kommer att dra åt styrväxelns bultar.
Framsätenas bältesrullar kanske inte fungerar tillräckligt bra
De främre bilbältesrullarna kanske inte fungerar tillfredsställande vid en kollision. Auktiserad verkstad byter ut båda främre bältesrullarna utan kostnad.
Styrstångens bultar kan lossna
Bultar som fäster styrstängerna vid deras justeringar kan lossna, vilket gör att en styrstång kan lossna. Ändbultarna på styrstången dras åt utan kostnad för ägaren.
Ryggstödets lås kan gå sönder vid en krock
Vissa ryggstödslås kanske inte uppfyller den angivna säkerhetsstandarden och kan sluta fungera vid en krock. Lås med bockade, trasiga eller saknade krokar kommer att bytas ut efter inspektion.
Bakre bromsrör kan läcka till följd av skavning
Det bakre bromsrör kan skava mot luftrenarens fäste och utveckla en läcka. Återförsäljarna kommer att justera röret för att ge tre fjärdedels tums frigång och byta ut rör som uppvisar slitage.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.