Återkallelser för Buick Encore

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Växellådans ackumulatorlock kan sakna bultar

   Rapporterad 29 oktober 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 20V668000194 105 berörda fordon

   Bultar som saknas i ändlocket kan orsaka läckage av växellådsolja och förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken; läckande vätska kan dessutom öka brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera ackumulatorn och byta ut den om bultar saknas, utan kostnad.

2. Bakre fästbultar för framsäten kan saknas

   Rapporterad 3 september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V537000105 berörda fordon

   Bakre fästbultar kan saknas i ett eller båda framsätena. Ett upptaget säte kan flytta på sig vid en krock, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare kommer att inspektera båda framsätenas infästningar och montera bultar vid behov, utan kostnad.

3. Krockkuddarna kanske inte löser ut vid en kollision

   Rapporterad 1 november 2018Modellår 2019NHTSA-kampanj 18V77400012 berörda fordon

   Den diagnostiska sensormodulen kan bli kvar i tillverkningsläget och hindra krockkuddarna från att lösa ut vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare omprogrammerar modulen till rätt läge utan kostnad.

4. Krockkuddar och bältessträckare kanske inte löses ut

   Rapporterad 10 juli 2017Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 17V43700040 683 berörda fordon

   Vissa fordon kanske inte har fått den fullständiga mjukvaruuppdateringen. Under vissa körförhållanden kan ett självtest förhindra att de främre krockkuddarna och bältessträckarna löses ut vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran eller byta ut modulen om krockkudden har lösts ut tidigare, utan kostnad.

5. Krockkuddar och bältessträckare kanske inte löses ut

   Rapporterad 8 september 2016Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 16V6510003 640 162 berörda fordon

   Under vissa körförhållanden kan ett diagnostiskt mjukvarutest förhindra att krockkuddarna och bältessträckarna löses ut vid en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad; fordon där krockkudden tidigare har lösts ut får modulen utbytt.

6. Tändningsnyckeln kan dras ut när växeln inte är i Park

   Rapporterad 5 juli 2016Modellår 2013NHTSA-kampanj 16V5020008 367 berörda fordon

   Tändningsnyckeln kan dras ut när växellådan inte är i läge Park, vilket gör att bilen kan rulla när de åkande stiger ur och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut tändningslåsets hus utan kostnad.

7. Däckdekalen saknar dimensioner för främre och bakre fälg

   Rapporterad 20 mars 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V16200019 831 berörda fordon

   Däckdekalen saknar information om främre och bakre fälgstorlek. Detta kan leda till montering av fälgar med felaktig dimension och öka olycksrisken. Ägare kommer att få en korrigerad dekal utan kostnad.

8. Styrningens kretskort kan nötas och bryta servoverkan

   Rapporterad 13 mars 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V1460002 295 berörda fordon

   Styrstångshuset kan komma i kontakt med och nöta på servostyrningens kretskort, vilket kan leda till ett plötsligt bortfall av servostyrningen och öka krockrisken. Återförsäljarna inspekterar och byter ut styrstångsenheten vid behov utan kostnad.

9. Bältessträckare för framsäten kanske inte låser

   Rapporterad 8 augusti 2014Modellår 2013NHTSA-kampanj 14V48800048 114 berörda fordon

   De främre bältessträckarnas vajrar kanske inte låser när de dras in, vilket gör att bältena kan dras ut under belastning och potentiellt lämna de åkande otillräckligt fastspända vid en krock. Återförsäljarna kommer att byta ut båda de främre bältessträckarna utan kostnad.

10. Svetsfog i framstol kan gå sönder

    Rapporterad 23 juli 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V446000124 007 berörda fordon

    En ofullständig svetsfog i stolens krokfäste kan göra att en framstol lossnar vid hög belastning, till exempel vid en krock, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljarna kommer att inspektera svetsfogen och vid behov byta ut stolens nedre glidskena utan kostnad.

11. Isolering till motorvärmarkabel kan skadas

    Rapporterad 2 juli 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V4170002 990 berörda fordon

    Vid låga temperaturer kan isoleringen på motorvärmarkabeln skadas och blottlägga ledningar, vilket medför risk för elstöt om man hanterar den inkopplade kabeln. Återförsäljarna kommer att byta ut kabeln mot en som är klassad för temperaturer ner till minus 40 grader Celsius.

12. Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut

    Rapporterad 6 juni 2014Modellår 2013NHTSA-kampanj 14V29800061 berörda fordon

    En felaktig svetsfog i passagerarsidans främre krockkuddsgenerator kan förhindra att krockkudden löses ut vid en krock, vilket ökar risken för att passageraren skadas. Auktomerade verkstäder byter ut passagerarsidans främre krockkudde utan kostnad.

13. Ratt kan lossna

    Rapporterad 28 mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V105000144 berörda fordon

    Ett felaktigt monterat rattfäste kan göra att ratten lossnar eller separerar från rattstången, vilket leder till förlorad styrstyrning och ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att inspektera ratten och utföra nödvändiga reparationer utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.