Återkallelser för BMW X5
181 officiella säkerhetsåterkallelser för BMW X5 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bromssystemet kan förlora bromsservo eller stabilitetskontroll
Det integrerade bromssystemet kan förlora bromsservoassistans eller göra att ABS och stabilitetskontrollen fungerar felaktigt. Bromssträckan kan öka eller föraren kan förlora kontrollen, vilket ökar risken för kollision. Systemet kontrolleras och byts ut vid behov, utan kostnad.
Startmotorrelä kan kortslutas
Avlagringar i startmotorreläet kan öka kontaktresistansen, vilket leder till misslyckade starter eller kortslutning som kan leda till ett brandtillbud. Startmotorn kommer att ersättas med en annan konstruktion.
Krockkuddsgeneratorn kan brista
En berörd krockkudde för förare eller passagerare kan lösas ut med för stor kraft och frigöra vassa metallfragment, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Krockkuddarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Instrumentpanelen kan förhindra att passagerarkrockkudden löser ut
En felaktigt tillverkad instrumentpanel kan förhindra att passagerarsidans krockkudde löser ut på rätt sätt, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut instrumentpanelens dekorpanel utan kostnad.
Krockkuddsmodulens gasgenerator på förarsidan kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Gasgeneratorn kan explodera vid utlösning och skicka iväg vassa metallfragment mot passagerarna, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Verkstäder inspekterar och byter ut framkrockkudden på förarsidan vid behov utan kostnad.
Startmotorns kontakter kan överhettas
Elektriska kontakter i startmotorn kan överhettas, vilket ökar strömstyrkan och skapar risk för lokal överhettning eller termisk händelse. Startmotorn kommer att bytas ut.
Startmotorn kan överhettas
Upprepade startförsök kan överbelasta startmotorn elektriskt och få den att överhettas, vilket kan antända material i närheten och orsaka brand. Återförsäljare byter startmotorn utan kostnad.
Glapp i vindrutans tätning kan släppa in vatten
Ett glapp i vindrutans tätning kan göra att vatten når handskfacket, mattan, karossstyrenheten eller strömfördelningsdosan. Kontrollera limmningen och fuktskador; täta om vindrutan och inspektera elektriska komponenter, och byt ut dem vid behov.
Vindruteläckage kan skada elektriska komponenter
En otillräckligt tätad vindruta kan släppa in vatten till elektriska komponenter och orsaka fel, exempelvis att strålkastarna slutar fungera, vilket ökar olycksrisken. En kortslutning kan också orsaka brand. Dealers kontrollerar tätningen och reparerar den vid läckage samt byter ut styrenheter och kablage vid behov utan kostnad.
Svetsfog på bromsenhet kan gå av och öka bromssträckan
En svetsfog på bromsservomotorn kan gå av vid högt bromstryck, vilket kräver mer pedalkraft och ökar bromssträckan. Enheten för det hydrauliska bromssystemet kommer att bytas ut.
Krockkudde för förare kan frigöra metallfragment
En tidigare återkallad krockkudde som monterats vid eftermontering eller konvertering kan lösas ut med för stor kraft och frigöra vassa metallfragment, vilket potentiellt kan orsaka allvarliga eller livshotande skador. Krockkudden kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Bromssystemet kan förlora servoeffekt eller fela
Det integrerade bromssystemet kan förlora bromsservot eller få ABS- eller stabilitetssystemen att fela. Bromssträckan kan öka eller så kan kontrollen över fordonet gå förlorad, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut den integrerade bromsmodulen utan kostnad.
Svetsfogar i bromssystemet kan gå av
Svetsfogar i den integrerade bromsstyrdonets servomotor kan gå av, vilket leder till förlust av bromsservo eller bakre bromsfunktion och möjligen slår ut ABS och antisladdsystemet. Detta kan förlänga stoppsträckan eller försämra väghållning och kontroll, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut bromssystemet utan kostnad.
Bromssystemet kan påverkas av kontaktkontaminering
Kontaminering mellan elektriska kontakter kan försämra det integrerade bromssystemet. Programvaran kommer att uppdateras för att upptäcka signalstörningar. Om symptom upptäcks, sluta använda fordons; den berörda bromssystemskomponenten kommer att bytas ut.
Startmotorn kan överbelastas
Upprepade långvariga försök att starta motorn kan överbelasta startmotorn eftersom dess mjukvaruskydd är otillräckligt. Motorns styrprogramvara kommer att uppdateras.
Vattenpumpskontakt kan kortslutas
Vatten kan tränga in i en felaktigt tätad elkontakt på vattenpumpen och orsaka kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut vattenpumpen och kontakten vid behov samt montera ett skyddslager utan kostnad.
Startmotorn kan överhettas och orsaka brand
Om startmotorn går sönder kan upprepade startförsök leda till att den överbelastas elektriskt och överhettas. Intilliggande material i motorutrymmet kan fatta eld, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera fordonets programvara utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator exploderar vid utlösning, vilket slungar vassa metallfragment mot åkande och ökar risken för skada eller dödsfall. Förarkrockkudden kommer att bytas ut utan kostnad.
Ägarhandboken överdriver viktgränserna
Ägarhandboken anger maximal fordonsvikt och ytterligare lastgränser som är för höga. Ett uppdaterat insticksblad kommer att läggas till i handboken.
Bältessensorn i framsätet kan visa att bältet är fastspänt
En felaktigt monterad sensor i ett främre bälteslås kan indikera att bältet är fastspänt när det inte är det. Bälteslåsen kommer att testas och bytas ut vid behov.
Säkerhetsbältessystemet kan felaktigt registrera om de åkande har bältet på sig
Säkerhetsbältessystemet kan felaktigt registrera att passagerarna har bältet på sig, vilket hindrar varningslampan från att tändas och kan leda till att det kompletterande fasthållningssystemet löser ut felaktigt. Detta ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut de främre yttre säkerhetsbältena utan kostnad.
Däckdekal kan visa felaktig storlek och tryck
Däckinformationsdekalen kan visa felaktig däckstorlek och däcktryck, vilket kan leda till ett felaktigt dimensionerat eller felaktigt fyllt däck och öka krockrisken. Auktioriserade verkstäder kommer att byta ut dekalen kostnadsfritt.
VANOS-enhetens skruvar kan lossna eller gå av
Aluminiumskruvar på enheterna för variabel kamaxelstyrning kan lossna eller gå av, vilket potentiellt kan aktivera motorns nödläge. De åtta skruvarna kommer att bytas ut; justeringsenheten kommer också att bytas ut om felaktiga skruvar påträffas.
Bromsassistansen kan gå förlorad
Den hydrauliska bromsassistansen kan oväntat gå förlorad, vilket förändrar pedalens beteende och förlänger bromssträckan. ABS eller stabilitetskontrollen kan också påverkas. Det integrerade bromssystemet byts ut.
Instrumentpanelen kan lossna vid krockkuddeutlösning
En felaktigt tillverkad instrumentpanel kan göra att krockkuddarna löser ut felaktigt eller att panelen lossnar när de löser ut. Paneldelar kan träffa åkande, eller så kanske krockkuddarna inte skyddar dem som avsett. Återförsäljare kommer att byta ut panelen utan kostnad.
Det integrerade bromssystemet kan fungera felaktigt
Ett fel kan minska bromsservons verkan vilket förlänger bromssträckan, eller påverka ABS och antisladdsystemet, vilket kan leda till förlorad kontroll. Återförsäljare kommer att byta ut det integrerade bromssystemet utan kostnad.
Växellådsolja kan tränga in i styrenheten
Växellådsolja kan tränga in i den integrerade växellådsstyrenheten i mekatronikmodulen. Växellådans mekatronikmodul kommer att bytas ut.
Växellådsolja kan läcka in i styrenheten
En dåligt utförd svets på kåpan till växellådans styrenhet kan göra att växellådsolja läcker in i enheten. Detta kan få växlarna att låsa sig och orsaka plötslig förlust av drivkraft. Återförsäljare kommer att byta ut mekatronikmodulen och växellådsoljan vid behov utan kostnad.
Krockkuddsgasgenerator på förarsidan kan explodera
Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator exploderar när krockkudden löser ut och slunga metallfragment in i fordonet, med risk för allvarliga personskador eller dödsfall.
Saltvatten kan ha trängt in i fordonet
Potentiell översvämning medan fordonet var parkerat i hamn kan ha gjort att saltvatten trängt in. Fordonet kommer att kontrolleras, rengöras och åtgärdas efter behov.
Bultar till kamaxelns tidsenhet kan lossna eller gå av
Bultar som fäster huset till enheten för variabel kamaxeltid kan lossna eller gå av, vilket gör att motorn stannar och ökar olycksrisken. Auktomerade verkstäder byter ut de fyra bultarna utan kostnad.
Främre passagerarens knäkrockkudde kanske inte löses ut som avsett
Den främre passagerarens knäkrockkudde kanske inte löses ut som avsett, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut krockkudden utan kostnad.
Krockkuddarna fram kan släppa ut metallfragment
Förar- och passagerarkrockkuddarna fram kan lösas ut med för stor kraft och sprida vassa metallfragment i kupén. Båda krockkuddarna kommer att bytas ut.
Knäkrockkudden kanske inte löser ut som avsett
Ett tillverkningsfel kan förhindra att förarens eller passagerarens knäkrockkudde löser ut som avsett, vilket ökar risken för personskada. Återförsäljare kommer att byta ut den berörda knäkrockkudden utan kostnad.
Styrhylsorna för nackstöden på andra raden kan sakna låsklackar
Styrhylsorna kan sakna låsklackar, vilket gör att ett nackstöd kanske inte skyddar en åkande ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut styrhylsorna vid behov, utan kostnad.
Airbagens gasgenerator kan brista
Nedbrutna drivmedelstabletter i airbagen kan brinna alltför snabbt när airbagen aktiveras, vilket kan få gasgeneratorns hölje att brista. Förarairbagmodulen byts ut.
Förarstolens ryggstödsskruv kan saknas
En av de fyra skruvarna som fäster förarstolens ryggstöd vid dess ram kanske inte är korrekt installerad. Ryggstödet kanske inte håller kvar den åkande på ett säkert sätt vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera ryggstödet och installera en skruv vid behov, utan kostnad.
Vindrutan kan läcka på elektriska komponenter
En dåligt limmad vindruta kan göra att vatten når elektriska komponenter och orsakar kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera tätningen och vid behov ta bort och montera om vindrutan med en ny tätning, utan kostnad.
EGR-läckage kan orsaka värme i insugningsröret
EGR-läckage som inte upptäcks kan orsaka värmeutveckling i insugningsröret. Återförsäljare uppdaterar programvaran i motorstyrenheten med den senaste OBD-funktionen.
EGR-kylaren kan läcka och orsaka en termisk incident
EGR-kylaren kan börja läcka med tiden och orsaka en termisk incident. EGR-kylarens modul byts ut.
Soltaket kan stängas utan att nyckeln finns i bilen
Felaktig programmering av styrenheten kan göra att soltaket stängs utan att nyckeln finns inne i bilen, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare programmerar om styrenheten utan kostnad.
Högspänningsbatteriet kan sluta fungera
Föroreningar från tillverkningen kan göra att högvoltsobjektsbatteriet slutar fungera. De berörda cellmodulerna kommer att bytas ut.
Värmaren för PCV-ventilen kan överhettas och orsaka brand
Värmaren för PCV-ventilen kan kortslutas och överhettas, vilket ökar risken för brand under körning eller kort efter parkering. Auktomerade verkstäder kommer att installera ett säkringsskyddat kablage, utan kostnad.
Läckande EGR-kylare kan smälta insugningsröret
EGR-kylaren kan läcka internt, så att kylvätska blandas med dieselsot och bildar glödande partiklar som kan smälta insugningsröret och öka brandrisken. Återförsäljare byter kylaren och inspekterar samt byter insugningsröret vid behov utan kostnad.
Oljefilterledningen kan skava mot bromsledningen
Oljefilterledningen kan komma i kontakt med bromsledningen. Ett modifierat gummimellanlägg kommer att installeras och eventuella bromsledningar som uppvisar tecken på skav kommer att bytas ut.
Rattstångsaxeln kan lossna från fogen
Rattstångsaxeln kan lossna från den nedre dubbelknuten. Återförsäljare kontrollerar axeln och säkrar den vid behov med en ny skruv.
Högtrycksbränslepumpen kan gå sönder
Högtrycksbränslepumpen kan gå sönder och få motorn att stanna under körning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut pumpen utan kostnad.
Bromspedalens axel kan lossna
Bromspedalens axel kan lossna från sitt lagerfäste. Den säkras i pedalreglaget med en rullpinne.
Instrumentpanelen kan förhindra att krockkudden löser ut
Ett tillverkningsfel i instrumentpanelen kan förhindra att passagerarkrockkudden löser ut ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. En återförsäljare kommer att byta ut instrumentpanelen utan kostnad.
Bältesförsträckarens kabelvajerring kan sitta löst
Förstärkningsringen kanske inte är ordentligt fastklämd på bältesförsträckarens vajer. Bälteslåset kommer att kontrolleras och vid behov byts det nedre bandet och bältesförsträckaren ut.
EGR-modulen kan läcka och orsaka termisk incident
EGR-modulen kan läcka med tiden och orsaka en termisk incident. Återförsäljare kommer att inspektera EGR-kylaren med ett endoskop och byta ut den om de hittar tecken på läckage.
Stag till nackstöd på yttre platser i andra raden kan vara felaktiga
Felaktiga stag kan ha monterats i de yttre ryggstöden på den andra sätesraden. De yttre nackstöden kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Nackstöden på andra raden kan lossna
Yttersta nackstöden på andra raden kan vara av fel typ och kan lossna vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera dem och byta ut dem vid behov, utan kostnad.
Bromssystemets hydraulenhet kan vara felaktigt tillverkad
Den integrerade bromssystemets hydraulenhet kan ha tillverkats felaktigt. Enheten byts ut.
Vissa däck kan avvika från specifikationen
Vissa däck har tillverkats utanför specifikationen. De kontrolleras med avseende på ett specifikt DOT- och formnummer och byts ut om de ligger inom det felaktiga intervallet.
Bilden från backkameran kan skymmas eller saknas
När backväxeln läggs i kan delar av backkamerabilden skymmas eller skärmen förbli svart, vilket ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att kontrollera kamerans programvara och uppdatera den vid behov utan kostnad.
Främre bromsskiva kan bli lös
Felaktiga fästelement kan göra att den högra främre bromsskivan lossnar med tiden, vilket påverkar väghållning och styrning samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera den och byta ut den vid behov, tillsammans med den vänstra bromsskivan, utan kostnad.
Bromssystemets axel kan gå av
En dåligt svetsad rotor och axel i det integrerade bromssystemet kan lossna vid kraftig inbromsning, vilket orsakar bortfall av ABS och minskad bromsassistans samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut det integrerade bromssystemet utan kostnad.
EGR-kylaren kan läcka
Läckande kylarvätska kan blandas med sot- och oljeavlagringar i EGR-modulen och bilda brännbara avlagringar. Kylaren inspekteras invändigt och byts ut om ett läckage upptäcks.
Styrkolonnens knutpunkt kan lossna
Kardanleden på rattstångens axel kan lossna, vilket påverkar väghållningen och styrningen samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och antingen byta ut och dra åt bulten eller byta ut axeln, leden och bulten utan kostnad.
Startgeneratorns batterikablar kanske inte sitter ordentligt fast
Batterikablarna till 48V-startgeneratorn kanske inte sitter tillräckligt säkert. Deras skruvförband kontrolleras och omarbetas vid behov.
Orenheter i högspänningsbatteriet kan orsaka kortslutning
Orenheter i högspänningsbatteriet kan orsaka kortslutning. Batteriets laddcykler kommer att testas och celler bytas ut där så behövs.
Anslutningen till 48-voltsbatteriet kan överhettas
En dåligt monterad anslutning mellan 48-voltsbatteriet och startmotorgeneratorn kan utveckla ökat elektriskt motstånd, vilket ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att inspektera anslutningen och byta ut den vid behov, utan kostnad.
Krockskydd krävs bakom extrabatteriet
Ett extra krockskydd krävs bakom extrabatteriet för att uppfylla föreskrifterna. Det eftermonteras på berörda fordon.
Framaxelns hjälpramssvetsar kanske inte uppfyller specifikationerna
Framaxelns hjälpram har kanske inte svetsats enligt specifikationerna. Framaxelstödet byts ut.
Svetsfog till främre bärarmsfäste kan brista
Svetsfogen mellan framaxelstödet och det högra främre länkarmens lagerfäste kan brista, vilket påverkar väghållning och kontroll samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut framaxelstödet utan kostnad.
Partiklar i battericeller kan orsaka kortslutning
Svetsloppor som blivit kvar i litiumjonbattericellerna kan orsaka kortslutning. Batterierna testas och byts ut om de är drabbade.
Skräp i hybridbattericeller kan orsaka kortslutning
Skräp i hybridbatteriets celler kan orsaka kortslutning, vilket ökar risken för brand eller personskada. Förare uppmanas att inte ladda bilen, använda manuellt läge eller sportläge, eller använda växelpaddlarna förrän reparation har utförts. Batterimodulen kommer att inspekteras och bytas ut vid behov, utan kostnad.
Strålkastarna kan avge blått ljus
Strålkastarna kan avge blått ljus, vilket kan förvirra mötande förare och öka risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera strålkastarna och byta ut dem vid behov, utan kostnad.
Svetsloppor i hybridbatteri kan orsaka kortslutning
Lösa svetsloppor kan skapa en ledande väg mellan hybridbattericellerna och orsaka kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera batteriet och byta ut moduler vid behov, utan kostnad.
Startmotorns bult kan lossna inuti växellådan
En felaktigt installerad startmotorskruv kan lossna inuti växellådans kåpa. Startmotorn kommer att tas bort och kontrolleras, och eventuella skador som upptäcks kommer att repareras.
Däckets innerlager kan orsaka snabbt tryckfall
Ett skadat innerlager i däcket kan orsaka snabbt tryckfall under körning, vilket påverkar väghållningen och kontrollen samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut de defekta däcken utan kostnad.
Extra startmotorbult kan orsaka motorstopp
En extra bult på startmotorn kan falla ner i växellådshuset och orsaka motorstopp, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera startmotorn, ta bort bulten vid behov, kontrollera om det finns skador och byta ut skadade delar vid behov, utan kostnad.
Styrkolonnens bärplatta kan lossna
Styrkolonnens lagerplatta kan lossna och påverka styrningen och kontrollen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och montera plattan korrekt eller byta ut den vid behov utan kostnad.
Styrstångens lagerplatta kan vara felaktigt fäst
Styrstångens lagerplatta kanske inte är korrekt fastskruvad i motorrumsväggen. Anslutningen kommer att inspekteras och fästas ordentligt eller bytas ut vid behov.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera efter att dess drivmedel brutits ned, vilket slungar metallfragment mot åkande och medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkudden, eller gasgeneratorn på vissa fordon, utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera efter att dess drivmedel brutits ned, vilket slungar metallfragment mot åkande och medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Ägare rekommenderas att inte köra förrän återförsäljare har bytt ut den främre passagerarkrockkudden utan kostnad.
Backkamerans bild kanske inte visas i backläget
Backkamerans inställningar kan göra att bakåtsiktsbilden förblir tom, även nästa gång fordonet läggs i backväxel, vilket ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera kamerans mjukvara utan kostnad.
Kuggstångens drevtänder kan gå av
Kuggstångens drevtänder kan gå av under belastning, vilket leder till förlorad styrkontroll och ökad krockrisk. Verkstäderna kommer att byta ut kuggstången utan kostnad.
Vänstra hjulbultar kanske inte är korrekt åtdragna
Hjulbultarna på vänster sida kanske inte är åtdragna enligt specifikation. Samtliga hjulbultar på vänster sida kommer att bytas ut och dras åt till specifikation.
Vänstra hjulbultarna kan lossna
Otillräckligt åtdragna vänstra hjulbultar kan lossna och göra att ett hjul lossnar, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut och dra åt bultarna utan kostnad.
Bränslepumpen kan spricka och läcka
En högtrycksbränslepump som inte är korrekt monterad kan spricka vid flänsen och läcka bränsle, vilket ökar risken för brand om bränslet når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut pumparna utan kostnad.
Fläktkablage kan korrodera och öka brandrisken
Rörelse vid fläktregulatorns anslutning kan orsaka friktionskorrosion och skada kablaget, vilket ökar brandrisken. Anslutningen kommer att kontrolleras och åtgärdas; regulatorn kommer att bytas ut vid behov.
Vänster framstols bultar kan vara felaktigt åtdragna
Fästbultarna för vänster framstol kan ha dragits åt felaktigt. De kommer att kontrolleras och dras åt till korrekt vridmoment samt bytas ut vid behov.
Krockkudden för föraren kanske inte löses ut korrekt
Förarens främre krockkudde kanske inte löses ut korrekt vid aktivering. Krockkudden kommer att kontrolleras och bytas ut om det behövs.
Den extra vattenpumpen kan kortslutas
Den extra vattenpumpen kan kortslutas och orsaka en termisk incident. Pumpen byts ut.
Höljet till förarairbagens gasgenerator kan släppa fragment
Drivmedlet i förarkrockkudden kan brytas ned vid hög luftfuktighet och varierande temperaturer. Om krockkudden löser ut kan fragment från gasgeneratorns hölje lossna och skada de åkande. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Bultar till förarsäte eller säkerhetsbälte kan vara lösa
Fästbultarna till förarsätet eller säkerhetsbältet kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare kontrollerar bultarna och drar vid behov åt dem enligt specifikation, utan kostnad.
Servostyrningens löprulle kan lossna
Löprullens bult kan lossna med tiden, vilket kan leda till att servostyrningens löprulle lossnar. Fästbulten byts ut mot en alternativ komponent.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljarna byter ut passagerarkrockkuddens modul, utan kostnad.
Gasgeneratorn i sportkrockkudden i ratten kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
En gasgenerator i den extrautrustade sportratten kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljarna kontrollerar om bilen har den berörda gasgeneratorn och byter vid behov ut krockkuddens modul, utan kostnad.
Varningsetikett för krockkudde kan saknas eller vara felaktig
Solskyddet kan ha en felaktig eller saknad varningsetikett för krockkudden, vilket kan göra att de åkande inte ser korrekta instruktioner om säkerhetsbältet och övriga skyddssystem och därmed löper ökad risk för skador vid en kollision. Återförsäljarna kontrollerar solskydden och byter ut dem vid behov, utan kostnad.
Avgasåterföringskylaren kan läcka
Avgasåterföringskylaren kan läcka, vilket medför brandrisk. Den kommer att kontrolleras med avseende på läckor och avlagringar samt bytas ut på berörda fordon.
EGR-kylaren kan läcka och medföra brandrisk
Avgasåterföringskylaren kan börja läcka med tiden, vilket medför brandrisk. Den byts ut mot en förbättrad version.
Läckande EGR-kylare kan smälta insugningsröret
En läckande EGR-kylare kan göra att kylvätska blandas med dieselsot. Höga temperaturer kan få partiklarna att glöda och smälta insugningsröret, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar kylaren och byter ut den vid behov samt byter ut insugningsröret om läckage har förekommit, utan kostnad.
Karossens styrenhetskondensatorer kan överhettas
Kondensatorer i karossens domänstyrenhet kan kortslutas och överhettas, vilket kan överhetta närliggande komponenter och öka brandrisken. Återförsäljare byter ut styrenheten utan kostnad.
Hjulbultar kan vara felaktigt åtdragna
Vissa hjulbultar kan ha dragits åt utanför specifikationen. Hjulbultarna byts ut.
Kondensatorer i den portabla laddaren kan sluta fungera
Kondensatorer i den portabla laddaren kan sluta fungera, vilket medför risk för elstöt eller brand. Återförsäljare kontrollerar laddningskabeln och byter ut den vid behov utan kostnad.
Främre nedre länkarmen kan brista
En pivotbult på den främre vänstra nedre länkarmen kan ha otillräcklig härdning, vilket kan få länkarmen att brista och påverka vägegenskaper och kontroll, samt öka olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar länkarmarna och byter ut dem vid behov utan kostnad.
Motorns löprullebult kan lossna och brista
Motorns löprullebult kan lossna och brista, vilket kan leda till oväntat bortfall av servostyrningen och öka kollisionsrisken. Återförsäljare byter bulten mot en förbättrad del utan kostnad.
Den extra vattenpumpen kan överhettas
Den elektriska extra vattenpumpen kan gå sönder och överhetta kretskortet, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare byter pumpen utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddsmodulen utan kostnad.
Framfjädringens bultar kan vara lösa
Bultar som fäster framfjädringen är kanske inte ordentligt åtdragna. Lösa bultar kan påverka fjädringens prestanda och öka risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att inspektera och dra åt länkarmens bultar utan kostnad.
Värmaren för vevhusventilationen kan kortslutas
Värmaren för den slutna vevhusventilationsventilen kan kortslutas, vilket smälter delar inuti ventilen och ökar risken för brand, även när bilen inte används. Återförsäljarna kommer att byta ut ventilvärmaren utan kostnad.
Däckinformationsetiketten listar fel däckstorlek
Däckinformationsetiketten listar 20-tumsdäck trots att fordonet har 21-tumsdäck. BMW har meddelat berörda ägare och tillhandahåller en korrigerad däckinformationsskylt utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka
Passagerarens främre krockkudds gasgenerator ventilerar kanske inte ordentligt vid utlösning och kan spricka, varvid metallfragment slungas in i fordonet och orsakar allvarliga skador eller dödsfall. Auktomerade verkstäder byter ut krockkuddsmodulerna utan kostnad.
Främre kardanaxelns knutpunkt kan gå sönder
Vatten och smuts kan tränga in i den främre kardanaxelns universalknut, vilket orsakar slitage och eventuellt haveri. Framhjulen kan förlora drivningen, vilket påverkar väggreppet, och fortsatt körning kan skada andra komponenter. Auktoriserade verkstäder byter ut den främre kardanaxeln utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Vid en krock kan förarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Ägare rekommenderas att inte köra bilen förrän den har reparerats. Återförsäljare kommer att inspektera modulen och byta ut den vid behov utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens inflator kan brista
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Långvarig exponering för fukt och temperaturförändringar kan bryta ned inflatorns drivmedel, vilket gör att passagerarkrockkuddens inflator brister vid en olycka. Metallfragment kan träffa de åkande och orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Kör inte bilen förrän den har reparerats; återförsäljare kommer att byta ut inflatorn eller krockkuddsmodulen utan kostnad.
Motorn kan stanna på grund av lös bult till jordkabel
Jordkabelns bult på motorblocket kanske inte är ordentligt åtdragen, vilket orsakar låg spänning och återställning av motorns styrsystem. Motorn kan stanna. Bulten kontrolleras och dras åt med rätt moment vid behov.
Elektronisk servostyrning kan sluta fungera
En elektrisk kontakt i servostyrningens styrenhet kanske inte är tillräckligt hållbar, vilket leder till att styrassistansen upphör och i ett fåtal fall till lokal överhettning.
En lös jordkabel kan göra att växeln läggs i friläge
En lös elektrisk jordkabel kan orsaka lågspänning som gör att växellådan oväntat lägger i friläge, vilket ökar risken för olyckor. Återförsäljare kommer att dra åt jordkabeln utan kostnad.
Förarkrockkuddens generator kan spricka
Förarkrockkuddens gasgenerator kan spricka när krockkudden löser ut och slunga metallskärvor genom krockkudden, vilket kan skada de åkande. Krockkudden och gasgeneratorn byts ut.
Bränslepumpens kablar kan lossna på grund av dålig pressning
Ofullständigt pressade kablar till bränslepumpen kan lossna, vilket smälter kontakten och orsakar en bränsleläcka. Pumpen kan också sluta fungera, vilket gör att motorn stannar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsmodulen, utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan gå sönder
Förarkrockkuddens gasgenerator kan vara felaktigt svetsad. Vid en krock som kräver utlösning kan dess hölje lossna från basplattan och metall kan träffa åkande, vilket orsakar svåra skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkudden utan kostnad.
Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Ägare rekommenderas att inte köra förrän reparation har utförts. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren eller krockkuddemodulen utan kostnad.
Främre kardanaxelns knut kan gå sönder
Den främre kardanaxelns knut kan släppa in vatten och smuts och gå sönder, vilket stoppar drivningen till framhjulen och påverkar väggreppet. Fortsatt körning kan skada andra komponenter; båda utfallen kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den främre kardanaxeln utan kostnad.
Förarens airbaginflator kan brista
Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut airbagmodulen eller inflatorn, beroende på fordon, utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut krockkuddsmodulen utan kostnad.
Huvudskyddskrockkudden kanske inte fylls på rätt sätt
Huvudskyddskrockkudden kanske inte är ordentligt ansluten till sin krockkuddsgenerator och fylls därför inte tillräckligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut huvudskyddssystemet utan kostnad.
Bältesinfästning för baksäte kan gå av i svetsen
Ett felaktigt placerat bältesfäste kan vara bristfälligt svetsat i sittramen. Vid en kollision kan svetsen försvagas eller brista, vilket ökar risken för passageraren. Sittramen kommer att bytas ut.
Vänster bakre bältesfäste kan gå av
Det vänstra bakre bältesfästet kanske inte är tillräckligt svetsat och kan gå av vid en krock, vilket gör att åkande inte hålls fast och ökar risken för skador. Auktioriserade verkstäder byter ut den vänstra bakre stolsramen utan kostnad.
Skruvar till kamaxelns tändningshus kan lossna eller gå av
Lösa eller trasiga skruvar kan orsaka ett internt oljeläckage och påverka ventiltiderna, vilket aktiverar motorns nödläge. Den bultade anslutningen till tändningsjusteringsenheten kommer att bytas ut.
Barnlåset kan avaktiveras
Ett fel i mekanismen för mjukstängning av bakdörren kan avaktivera barnlåset, vilket gör att ett barn kan öppna dörren. Låsen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Barnsäkringen på bakdörren kan kopplas ur
Ett bakdörrslås kan göra att barnsäkringen kopplas ur när det inre handtaget dras. En passagerare i baksätet kan därefter öppna dörren medan fordonet står stilla eller rör sig, vilket ökar skaderisken. Auktomerade verkstäder kontrollerar låsen och byter ut påverkade sådana utan kostnad.
Bultar till kamaxelns tidsenhet kan lossna eller gå av
Bultar som fäster huset för den variabla kamaxelns tidsenhet kan lossna eller gå av, vilket minskar motorns effekt eller gör att motorn stannar och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut fyra husbultar för vardera insugs- och avgasenheten utan kostnad.
Passagerarsätets detekteringsmatta kan spricka
Detekteringsmatta i passagerarsätet fram kan spricka och gå sönder, vilket gör att passagerarairbagen inte löser ut vid en krock och ökar risken för skador. Återförsäljarna kommer att laga mattan utan kostnad.
Bränslefiltrets värmare kan överhettas och orsaka brand
Ett fel kan göra att bränslefiltrets värmare förblir påslagen vid temperaturer under fryspunkten, överhettas och laddar ur batteriet. I extrema fall kan den orsaka brand. Värmaren byts ut.
Bränslefiltervärmaren kan överhettas
En elektrisk överbelastning kan göra att bränslefiltervärmaren förblir påslagen, även när tändningen är avstängd. Det kan ladda ur batteriet eller överhettas och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut värmaren utan kostnad.
Bromsassistansen kan försämras
Oljeföroreningar kan med tiden mjuka upp och skada bromsservots membran, vilket försämrar bromsassistansen. Vakuumslangen byts ut och en backventil monteras; bromsservot och huvudbromscylindern byts också ut vid behov.
Vakuumslangen för bromsarna kan förlora bromskraftsförstärkningen
Smörjolja kan läcka in i vakuumslangen för bromsarna och orsaka förlust av bromskraftsförstärkning, vilket ökar stoppsträckan och risken för krasch. Återförsäljare kommer att byta ut bromsens vakuumslang mot en som innehåller en backventil utan kostnad.
Servostyrningspumpens spännrullebult kan gå sönder
Bulten som håller fast servostyrningspumpens drivremsspännrulle kan gå sönder, vilket kan leda till att servostyrningen upphör att fungera och att det krävs större kraft för att styra. Bulten byts ut mot en starkare variant.
Bulten till motorns spännrulle kan gå av
Bulten till motorns spännrulle kan lossna och gå av vilket leder till plötsligt bortfall av servostyrningen och ökad kraschrisk. Återförsäljare byter ut och drar åt bulten.
Servostyrväxeln kan läcka olja och orsaka brand
En felaktigt bearbetad styrväxel kan göra att en låsring sitter löst, vilket kan leda till ett plötsligt bortfall av hydraultrycket. Olja kan spruta på heta motordelar och antändas. Styrväxeln byts ut.
Styrväxeln kan läcka servoolja
Ett bearbetningsfel kan göra att servoolja läcker ut och sprutas på heta avgaskomponenter, vilket ökar risken för brand i motorrummet. Återförsäljare kommer att inspektera styrväxeln och vid behov byta ut den, utan kostnad.
Turboladdarens vattenpump kan överhettas
En spricka i den extra vattenpumpen till turboladdaren kan smälta pumpens kontaktanslutningar och hölje, orsaka värmeskador och i undantagsfall pyrande glöd som kan leda till fordonsbrand. Pumpen byts mot en mer robust version.
Kretskort för extra vattenpump kan överhettas
Kretskortet för den extra vattenpumpen kan överhettas, vilket gör att pumpen börjar glöda eller leder till motorrums- eller fordonsbrand. Återförsäljare kommer att byta ut pumpen utan kostnad.
Växellådan kanske inte lägger i P
Växellådans parkeringsspärr kanske inte går i även när P är valt och visas på displayen. Utan parkeringsbroms kan fordonet rulla iväg efter att föraren klivit ur, vilket ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare byter ut automatväxellådan utan kostnad.
Kylvattenpumpen kan kortslutas
Fukt kan göra att turboaggregatets kylvattenpump kortsluts. Den kan överhettas, smälta sin anslutningskontakt och sitt hölje, och i extrema fall orsaka en lokal brand. Pumpen kommer att bytas ut.
Extra vattenpumps kretskort kan överhettas
Kretskortet till den extra vattenpumpen kan överhettas, vilket kan göra att pumpen börjar glöda eller orsaka brand i motorutrymmet eller fordonet. Återförsäljare byter ut pumpen utan kostnad.
Bränslefiltervärmarens anslutning kan orsaka brand
Fukt kan tränga in i en elanslutning i bränslefiltervärmaren, vilket laddar ur batteriet och hindrar fordonet från att starta. Om detta inträffar under körning kan det uppstå brand efter att fordonet lämnats utan uppsikt. Värmaren kommer att bytas ut.
Bränslefiltervärmaren kan överhettas
En elektrisk överbelastning kan göra att bränslefiltervärmaren förblir påslagen permanent, även när tändningen är avstängd. Det kan ladda ur batteriet eller överhettas och orsaka brand. Återförsäljare byter ut bränslefiltervärmaren utan kostnad.
Motorns remspännare kan gå sönder
Sprickor i remspännarens svetsar kan göra att den inte fungerar som den ska, vilket leder till plötslig förlust av servostyrning och ökad risk för krock. Återförsäljare byter ut motorns remspännare utan kostnad.
Elektrisk bränslepump kan gå sönder
Förtida slitage på bränslepumpens kommutator kan göra att motorn stannar under körning. Bränslepumpen kommer att bytas ut.
Bränslepumpen kan slitas ut och göra att motorn stannar
Under vissa driftsförhållanden kan ökat slitage i bränslepumpen göra att den inte fungerar som den ska och att motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut den intankmonterade bränslepumpen, utan kostnad.
Däckdekalen kan visa felaktig fälgstorlek och tryck
Däckdekalen anger 19-tumshjul och ett felaktigt tryck för fordon utrustade med 20-tumshjul. Felaktigt däcktryck kan orsaka tidiga däckskador eller försämrat väggrepp, vilket ökar risken för krock. Korrekta etiketter kommer att tillhandahållas utan kostnad; ägare kan applicera dem själva eller låta en återförsäljare göra det utan kostnad.
Främre sidomarkeringsljus kanske inte tänds
De främre sidomarkeringsljusen saknar strömförsörjningskablar och lyser inte. BMW monterar kablarna utan kostnad.
Vindrutans limfog kan vara otillräcklig
Otillräcklig limning i vindrutans övre högra del kan påverka takets stabilitet vid en voltning och öka skaderisken. Återförsäljarna tar bort och monterar om vindrutan med korrekt limning kostnadsfritt.
Bakre bromsskiva kan spricka och gå sönder
En spricka som bildats vid tillverkningen kan göra att en bromsskiva går sönder under körning, så att den berörda bromsen slutar fungera. Bakaxelns bromsskivor kontrolleras och byts ut vid behov.
Bakre bromsskivor kan gå sönder
Bakre bromsskivor kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket försämrar bromsverkan på ett berört hjul. En skiva kan gå sönder, vilket kan leda till att bromsarna slutar fungera på det hjulet, längre bromssträckor och olycksrisk. Återförsäljare kontrollerar skivorna och byter ut dem vid behov utan kostnad.
Främre krockkuddar kan lösas ut i onödan
De främre krockkuddarna kan lösa ut när de inte borde, och passagerarskador kan inte uteslutas. Krockkuddens styrenhet kodas om.
Bakaxelns krängningshämmare kan påverka vägegenskaperna
En krängningshämmare för sportchassi monterades i stället för bakaxelns standardkrängningshämmare. Under vissa körförhållanden kan bilen överstyra och bli svårare att kontrollera, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter bakaxelns krängningshämmare.
Elektrostatiska urladdningar kan stoppa motorn
Vid minusgrader och låg luftfuktighet kan elektrostatisk urladdning vid bränslerören påverka motorstyrdonet och få motorn att stanna. Föraren kan få svårt att hålla hastigheten eller accelerera, och servostyrningen kan sluta fungera, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare monterar två jordkablar utan kostnad.
Bromsvätskebehållarens nivåvakt kan sluta fungera
Nivåvakten på behållaren kan sluta fungera vid höga temperaturer, vilket gör att varningslampan för bromsarna inte tänds om vätskenivån är låg. Förlust av hydraulisk bromsverkan kan öka bromssträckan och orsaka en olycka. Återförsäljare byter ut locket utan kostnad.
Varningen för bromsvätska kan bli försenad
Om bromsvätska läcker ut kan lågnivåvarningen komma för sent. Bromsservots serienummer kommer att kontrolleras och vid behov kommer expansionskärlets lock med varningsbrytare att bytas ut.
Förarstolens bälteslås kan öppnas oavsiktligt
När förarens bältessträckare aktiveras kan en ogynnsam puls göra att bälteslåset öppnas. De berörda elektroniska styrenheterna omprogrammeras.
Växellådan kanske inte låser i P-läge
En felaktigt tillverkad styrplatta kan förhindra parkeringsspärren från att gå i. I en lutning utan parkeringsbroms kan bilen rulla iväg. Återförsäljare kommer att laga och byta ut styrplattan utan kostnad.
Bromsslangen kan skava mot hjulhuset
Ett löst stödfäste för bromsledningen kan göra att den främre vänstra bromsslangen skaver mot hjulhuset och skadas, så att bromsvätska läcker ut och olycksrisken ökar. Återförsäljare fäster stödet igen utan kostnad.
Bränsleinsprutningspumpens lager kan gå sönder
Lagren i högtrycksbränsleinsprutningspumpen kan gå sönder efter ungefär 3 000 till 6 000 miles, vilket avbryter motorns bränsletillförsel och gör att motorn stannar. Pumpen byts ut.
Motorvarvtalet kan öka när kopplingen är delvis nedtryckt
Under vissa lågfartsförhållanden på ettan kan motorvarvtalet öka medan gaspedalen hålls stadigt och kopplingen är delvis nedtryckt. Fordonet kan accelerera oväntat och krocka. Verkstäder kommer att omprogrammera motorns styrsystem.
Bränsleledningen i tanken kan vara felaktigt monterad
En felaktigt monterad bränsleledning inne i tanken kan göra att motorn stannar även när mätaren visar att det finns bränsle kvar, vilket kan leda till en olycka beroende på trafik- och vägförhållanden. Verkstäder kommer att inspektera ledningen och montera den igen vid behov.
Motorstyrenheten kan gå sönder och bryta strömmen
Ett hårdvarufel kan göra att motorstyrenheten slutar fungera helt, vilket leder till förlust av motorkraft. Styrenheten kommer att bytas ut mot en kvalitetssäkrad enhet.
Motorn kan stanna och bromsservon kan sluta fungera
En styrenhet som inte uppfyller specifikationerna kan göra att motorn stannar och förhindra omstart. Servostyrningen kan sluta fungera, och upprepad användning av bromspedalen kan minska bromsassistansen, vilket kan orsaka en olycka. Verkstäder kommer att montera en ny styrenhet.
Drivlinans bultar kan lossna
Otillräckligt åtdragna bultar kan lossna vid långvarig körning, skada kåpor eller koppla bort den högra drivaxeln, vilket påverkar fordonskontrollen. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt fästelementen igen.
Bromsröret kan komma i kontakt med styraxelleden
Ett bromsrör kan komma i kontakt med styraxelleden och skadas eller korrodera, vilket kan leda till bromsvätskeförlust och försämrad bromsverkan fram som i sin tur kan orsaka en olycka. Återförsäljare kontrollerar frigången och ökar den vid behov, utan kostnad.
Bältessträckarens kabel för framsätet kan lossna
En förstärkningsring på bältessträckarens kabel i ett framsäte är eventuellt inte ordentligt fastklämd och kan lossna vid en kraftig kollision. Bältessträckarna kommer att kontrolleras och bytas ut om de omfattas av den berörda produktionsperioden.
Anslutningen till framsätets bälteslås kan lossna
Kopplingen mellan ett bälteslås fram och dess förspännarvajer kan lossna vid en kraftig frontalkollision, vilket försämrar bältets skyddsfunktion och potentiellt kan orsaka allvarliga skador. Återförsäljare kommer att inspektera både förspännar- och bälteslåsenheterna och byta ut delar vid behov. Åtgärden är kostnadsfri.
Främre bromsslang kan skava mot däcket
Slangens genomföring kan lossna, vilket gör att slangen kan skava mot insidan av framdäcket och skadas. Bromsvätska kan läcka ut, vilket leder till förlust av bromsverkan fram. Ett fästclips kommer att monteras och slangen kontrolleras med avseende på skador.
Bromsslang kan skavas mot däcket
Ett främre bromsrör kan glida ur sitt fäste, vilket gör att den tillhörande slangen kommer i kontakt med och skavas mot däcket. Bromsvätska kan läcka ut och försämra bromsverkan. Återförsäljare kommer att montera en fästklämma och byta ut eventuell skadad slang. Åtgärden är kostnadsfri.
Bromspedalen kan lossna
En felaktigt tillverkad monteringsaxel för bromspedalen kan göra att dess bussning blir lös och i extrema fall att pedalen lossnar. Axeln kommer att kontrolleras och säkras med en ny pinbult.
Bromspedalens lagringstapp kan lossna
Bromspedalens lagringstapp kan lossna och till slut ta sig ur sitt konsolfäste, vilket gör färdbromsarna verkningslösa och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att kontrollera tappen och montera en saxsprint för att säkra den, kostnadsfritt.
Fläktfel kan orsaka överhettning eller brand
Ett fel på fläktmotorn kan överbelasta och skada fläktstyrenhetens kretsar, vilket gör att fläkten stannar. Motorn kan överhettas och skadas, eller så kan styrenheten fatta eld. Återförsäljare kommer att byta ut fläkten.
Kylfläkten kan gå sönder och orsaka överhettning eller brand
Ett fel på kylfläktens motor kan överbelasta och skada fläktens styrenhet så att fläkten stannar. Motorn kan överhettas och ta skada, och styrenheten kan fatta eld. Återförsäljare byter ut fläkten utan kostnad.
Mutterinfästningar för bromspedal kan försämra bromsverkan
Korsgängade muttrar kanske inte ligger an ordentligt, vilket minskar bromspedalens effektiva slaglängd och påverkar bromsningen. Med tiden kan även bromsservon läcka och försämra servostödet. Återförsäljarna kommer att inspektera muttrarna och byta ut bromsservon om de inte sitter korrekt eller är korsgängade.
Växellådsomkopplare kan begränsa motoreffekten
Nötningspartiklar kan störa de elektriska kontakterna i växellägesomkopplaren, vilket sätter växellådan i nödprogram med begränsad motoreffekt. Detta kan försämra möjligheten att hålla hastigheten eller accelerera i trafiken. Återförsäljarna kommer att byta ut omkopplaren.
Oljeledning kan skada bromsledning
En hängande oljefilterhållare kan göra att en oljeledning skaver mot en bromsledning, vilket leder till korrosion, bromsvätskeförlust, bortfall av bakbromsarna och längre bromssträcka. Återförsäljarna kommer att montera ett distansstycke och byta ut bromsledningar med skadat korrosionsskydd.
Bultar till servostyrningens remskiva kan lossna
Lösa bultar till servostyrningens remskiva kan göra att remskivan kastar av drivremmen, vilket leder till förlorat servostöd, bortfall av vattenpumpen eller generatorn samt ökad styrkraft. Återförsäljarna kommer att inspektera remskivan, dra åt dess bultar om den sitter fast eller byta ut pump, remskiva, bultar och rem om den är lös.
Styrspindeln kan lossna
Styrspindeln kanske inte är helt inskjuten i sin koppling och kan lossna under körning, vilket leder till att styrkontrollen går förlorad. Återförsäljare kontrollerar styrspindeln, skjuter in den helt vid behov och byter fästbulten utan kostnad.
Styrstagets mutter kan lossna
Muttern till det vänstra styrstaget kan lossna, vilket orsakar glapp, felinställning eller missljud i styrningen; fortsatt körning kan göra att styrstaget lossnar och leda till förlorad styrkontroll. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt muttern med rätt vridmoment, kontrollera den högra muttern vid behov och utföra en hjulinställning fram.
Bältesbultar i framsätet kan vara lösa
Förar- eller passagerarsidans bältesbult kanske inte är ordentligt åtdragen, vilket minskar bältets förmåga att hålla fast en åkande vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera bultarna och korrigera åtdragningsmomentet vid behov.
Styrstångens koppling kan separera
Kopplingskragen på styrstången kanske inte sitter ordentligt på kuggstången. Den kan lossna tills stången separerar från kuggstången, vilket orsakar förlust av styrning. Återförsäljare kommer att inspektera kragen och placera om den vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.