Återkallelser för BMW M8

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elhissar och soltak kan stängas utan att nyckeln är närvarande

   Rapporterad 17 februari 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V0990003 193 berörda fordon

   Programvaran kan tillåta att elhissar och soltak stängs efter att den digitala nyckeln har tagits bort, vilket ökar risken för skador på åkande inuti. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad. Den digitala nyckelns mobil- och Wi-Fi-funktioner kommer att avaktiveras tills uppdateringen är installerad.

2. Bromssystemets hydraulenhet kan vara felaktigt tillverkad

   Rapporterad 22 februari 2021Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/0541 668 berörda fordon

   Den integrerade bromssystemets hydraulenhet kan ha tillverkats felaktigt. Enheten byts ut.

3. Bilden från backkameran kan skymmas eller saknas

   Rapporterad 19 februari 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 21V09600013 858 berörda fordon

   När backväxeln läggs i kan delar av backkamerabilden skymmas eller skärmen förbli svart, vilket ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att kontrollera kamerans programvara och uppdatera den vid behov utan kostnad.

4. Bromssystemets axel kan gå av

   Rapporterad 10 februari 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V062000893 berörda fordon

   En dåligt svetsad rotor och axel i det integrerade bromssystemet kan lossna vid kraftig inbromsning, vilket orsakar bortfall av ABS och minskad bromsassistans samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut det integrerade bromssystemet utan kostnad.

5. Sensorledningar för bälteslås kan vara för korta

   Rapporterad 22 april 2020Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/1202 934 berörda fordon

   Ledningarna för Hall-sensorn inuti bälteslåset kan vara för korta. Kontrollera de främre bälteslåsen och byt ut dem om de är defekta.

6. Sensorer för främre bälteslås kan klassificera åkande felaktigt

   Rapporterad 19 mars 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V1640003 316 berörda fordon

   Bälteslåssensorer kan uppfatta en åkande med bälte som obältad, vilket gör att krockkuddarna eller bältessträckarna löser ut felaktigt vid en krock och ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och byta ut de främre bälteslåsen vid behov, utan kostnad.

7. Växellådans kablage kan skadas

   Rapporterad 3 februari 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/4431 172 berörda fordon

   Felaktig dragning kan skada växellådans kablage. Åtgärden består i att omarbeta växellådans kablage.

8. Växellådans kablage kan kortslutas

   Rapporterad 11 december 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V8830003 012 berörda fordon

   Växellådans kablage kan skadas och kortslutas, vilket gör att växellådan lägger i neutral och att fordonet tappar framdrivning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut skadade kablage, dra om och säkra alla kablage utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.