BMW M4 G82

BMW M4 G82 (sedan 2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 21 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: G82, G83
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 790–4 800 mm RDW | 4 790 mm TC | 4 803 mm |
| Bredd | 1 890–1 920 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 887 mm |
| Höjd | 1 390–1 400 mm RDW | 1 390 mm TC | 1 391 mm |
| Hjulbas | 2 860 mm RDW | 2 850 mm TC | 2 857 mm |
| Spårvidd fram | 1 617–1 629 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 605–1 645 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 700–1 900 kg RDW | 1 700 kg TC | 1 682 kg |
| Massa i körklart skick | 1 800–2 000 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 155–2 345 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 4 RDW | – | – |
| Dörrar | 2 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 379–2 464 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 250–302 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 550–650 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 275/35R19, 285/30R20, 255/35R19, 255/40R18, 275/40R18, 295/25R21, 285/35R19, 265/30R20
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,4 % (90,4–94,0) | 92,2 % | 845 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 17,9 % | 20,5 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 1,9 % | 5,6 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
4 klagomål för modellåren 2021–2024.
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 21 versioner av BMW M4 G82
Visa alla 21 versioner
Europeiska unionen 10 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | 10,1–10,2 l/100 km WLTP | 229–230 g/km | 3 587 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | 10,0–10,2 l/100 km WLTP | 225–232 g/km | 780 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 9,9–10,1 l/100 km WLTP | 221–230 g/km | 12 479 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 10,0–10,3 l/100 km WLTP | 228–237 g/km | 326 |
| 2025 | 3,0 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | – | 236 g/km | 17 |
| 2023 | 3,0 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | – | – | 19 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | – | – | 74 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | – | – | 32 |
| 2021 | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 9,9 l/100 km WLTP | 226 g/km | 132 |
| 2021 | 3,0 l | 317 kW (431 hk) | Bensin | 9,8 l/100 km WLTP | 228 g/km | 10 |
Storbritannien 3 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M4 Competition Coupé with M xDrive | 3,0 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,0–10,1 l/100 km WLTP | 226–229 g/km |
| 2025–2026M4 Competition Convertible with M xDrive | 3,0 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,2–10,3 l/100 km WLTP | 231–233 g/km |
| 2026M4 Competition M xDrive Convertible | 3,0 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,2–10,3 l/100 km WLTP | 232–233 g/km |
Frankrike 3 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026M4 Competition M xDrive Cabriolet | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,9 l/100 km WLTP | 226 g/km |
| 2026M4 Competition Coupé | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,6 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M4 Competition M xDrive Coupé | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,9 l/100 km WLTP | 226 g/km |
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 292–301 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 293–301 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Subcompact | 3,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 12,6 l/100 km 5-cycle | 293 g/km |
| 2022–2026Subcompact | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 12,6–12,9 l/100 km 5-cycle | 292–301 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





