Återkallelser för BMW M2
17 officiella säkerhetsåterkallelser för BMW M2 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Krockkuddsgeneratorn kan brista
En berörd krockkudde för förare eller passagerare kan lösas ut med för stor kraft och frigöra vassa metallfragment, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Krockkuddarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Krockkuddemodul i huvudet kan läcka eller brista
Krockkuddemodulen kan läcka gas eller brista vid en svetsfog, så att krockkudden endast blåses upp delvis eller metallfragment tränger in i eller ut ur fordonet. Detta kan öka skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut huvudkrockkuddarna utan kostnad.
Söm för passagerarkrockkudde kan vara felaktigt sydd
Sömmen på passagerarkrockkudden har kanske inte sytts enligt specifikation. Passagerarkrockkudden kommer att bytas ut.
Krockgardinens gasgenerator kan läcka eller brista
Krockgardinens gasgenerator kan gå sönder vid en svetsfog, läcka gas eller brista. En bristning kan slunga vassa metallfragment in i eller ut ur bilen; en läcka kan göra att krockgardinen förblir delvis uppblåst.
Elhissar och soltak kan stängas utan att nyckeln är närvarande
Programvaran kan tillåta att elhissar och soltak stängs efter att den digitala nyckeln har tagits bort, vilket ökar risken för skador på åkande inuti. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad. Den digitala nyckelns mobil- och Wi-Fi-funktioner kommer att avaktiveras tills uppdateringen är installerad.
Ryggstödsskydd kan gå sönder vid utlösning av krockkudde
Ryggstödsskydden i andra raden kan gå sönder när sidokrockkuddarna löses ut, vilket gör att kuddarna löser ut felaktigt och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut skydden utan kostnad.
Airbagens gasgenerator kan brista
Nedbrutna drivmedelstabletter i airbagen kan brinna alltför snabbt när airbagen aktiveras, vilket kan få gasgeneratorns hölje att brista. Förarairbagmodulen byts ut.
Passagerarsidans bältesförrullare kan avaktiveras för tidigt
Passagerarsidans automatiska bältesrulle kan avaktiveras innan bältesbandet rullats in helt. Vid en krock ökar skaderisken om bältesrullen inte fungerar som avsett. Återförsäljare kommer att inspektera bältesrullarna och vid behov byta ut dem utan kostnad.
Innertakets fästen kan lossna
Innertakets stöd kan lossna, falla ned i kupén och öka skaderisken vid en krock där krockgardinerna löser ut. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov reparera eller byta ut innertaket utan kostnad.
Soltaket kan fortsätta att stängas efter att bilen har stängts av
Om automatisk stängning har aktiverats kan soltaket fortsätta att stängas efter att bilen har stängts av, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för soltaket utan kostnad.
Dämpselement som saknas vid injektorerna kan ge bränsleläckage
Dämpselement som saknas i vissa injektorer kan påverka bränslerören och orsaka läckage. Elementen kontrolleras och monteras eller byts ut; högtrycksrören byts också ut vid behov.
Dämpningskomponent till bränsleinsprutare kan saknas
Utan en dämpningskomponent kan vibrationer skada bränsleledningens anslutning till bränsleröret, vilket orsakar ett bränsleläckage som kan öka brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera spridarna och byta ut dem och bränsleröret om komponenten saknas utan kostnad.
Knäkrockkuddar kanske inte löser ut som avsett
Knäkrockkudden för förare eller passagerare kan vara felaktigt vikes eller monterad och kanske inte löses ut som avsett, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut knäkrockkuddmodulerna utan kostnad.
Vevaxelgivaren kan få motorn att stanna
Felaktig programvara i givaren kan hindra vevaxelgivaren från att behandla signaler korrekt, så att bilen stannar och olycksrisken ökar. Återförsäljare byter vevaxelgivaren utan kostnad.
Instrumentpanelens display kanske inte tänds ordentligt
Ett mjukvarufel kan göra att instrumentpanelens display eller dess styr- och varningssymboler inte tänds, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att uppdatera skärmens mjukvara utan kostnad.
Bultar till bakre hjälpram kan lossna
Bultar till bakre hjälpramen kan ha återanvänts vid service och kan lossna, vilket påverkar köregenskaper och styrning. Återförsäljare kommer att byta ut bultarna mot nya utan kostnad.
Bränslepumpen kan gå sönder och orsaka motorstopp
Felaktig förnickling inuti bränslepumpen kan göra att den går sönder, vilket kan leda till att bilen stannar utan förvarning och ökar olycksrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.