BMW iX2 first generation
BMW iX2 first generation (sedan 2023): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 12 på Europeiska unionen och Storbritannien.
Modellkoder: U10
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 550 mm RDW | 4 554 mm |
| Bredd | 1 850 mm RDW | 1 845 mm |
| Höjd | 1 560 mm RDW | 1 590 mm |
| Hjulbas | 2 690 mm RDW | 2 692 mm |
| Spårvidd fram | 1 574–1 595 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 575–1 597 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 860–1 995 kg RDW | 1 645–2 095 kg |
| Massa i körklart skick | 1 960–2 095 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 460–2 605 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 200 kg Traficom | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4 RDW | – |
| Bagageutrymme | 525 L EV DB | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 170–180 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 5,6–8,0 s EV DB | – |
| Vridmoment | 247–494 Nm EV DB | – |
| Elektriskt | ||
| Batterikapacitet (användbar) | 64,7–64,8 kWh EV DB | 64,8 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 66,4–66,5 kWh EV DB | – |
| Räckvidd (WLTP) | 449–478 km EV DB | – |
| Energiförbrukning | 153–163 Wh/km EV DB | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 11 kW EV DB | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 130 kW EV DB | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 245/40R20, 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 195/55R19, 205/60R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Alla 12 versioner av BMW iX2 first generation
Europeiska unionen 6 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | El | 16,1–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–455 km | 18 582 |
| 2023–2025 | Elmotor | 225 kW (306 hk) | El | 17,3–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–426 km | 9 563 |
| 2024–2025 | Elmotor | 68 kW (92 hk) | El | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456–457 km | 2 928 |
| 2024–2025 | Elmotor | 104 kW (141 hk) | El | 17,2–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424–427 km | 1 191 |
| 2024–2025 | Elmotor | 140 kW (190 hk) | El | 17,8–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–409 km | 184 |
| 2023 | Elmotor | 140 kW (190 hk) | El | – | 0 g/km | – | 23 |
Storbritannien 6 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX2 eDrive20 M Sport | Elmotor | 150 kW (204 hk) | El | Automat | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 516 km |
| 2026iX2 eDrive20 Shadow Edition | Elmotor | 150 kW (204 hk) | El | Automat | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km |
| 2025–2026iX2 xDrive30 M Sport | Elmotor | 225 kW (306 hk) | El | Automat | 17,0–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 417–431 km |
| 2025–2026iX2 xDrive30 Shadow Edition | Elmotor | 225 kW (306 hk) | El | Automat | 17,1–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–429 km |
| 2026iX2 xDrive30 M Sport | Elmotor | 230 kW (313 hk) | El | Automat | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479 km |
| 2026iX2 xDrive30 Shadow Edition | Elmotor | 230 kW (313 hk) | El | Automat | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 477 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.