Återkallelser för BMW 5 Series
159 officiella säkerhetsåterkallelser för BMW 5 Series från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardanaxelns anslutning kan gå sönder
Kardanaxelns anslutning till bakaxeldifferentialen kan skadas, vilket leder till förlust av drivning till bakhjulen eller gör att fordonet rullar iväg om parkeringsbromsen inte är åtdragen. Återförsäljare kommer att inspektera anslutningen och applicera lim eller byta ut delar efter behov, utan kostnad.
Startreläet kan överhettas och kortslutas
Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.
Motorns startrelä kan korrodera, överhettas och kortslutas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare byter ut startmotorn, utan kostnad. Parkera utomhus och på avstånd från byggnader tills reparationen är klar.
Bromssystemet kan förlora bromsservo eller stabilitetskontroll
Det integrerade bromssystemet kan förlora bromsservoassistans eller göra att ABS och stabilitetskontrollen fungerar felaktigt. Bromssträckan kan öka eller föraren kan förlora kontrollen, vilket ökar risken för kollision. Systemet kontrolleras och byts ut vid behov, utan kostnad.
Luftkonditioneringens kablage kan kortslutas
Kablaget bakom instrumentbrädan kan skadas eller klämmas vid filterbyte. Detta kan påverka luftkonditioneringen, orsaka kortslutning och leda till överhettning, rök eller brand. Kablaget kommer att kontrolleras, repareras vid behov och fästas i ett modifierat fäste.
Startmotorrelä kan kortslutas
Avlagringar i startmotorreläet kan öka kontaktresistansen, vilket leder till misslyckade starter eller kortslutning som kan leda till ett brandtillbud. Startmotorn kommer att ersättas med en annan konstruktion.
Luftkonditioneringens kabelstam kan skadas
Luftkonditioneringens kabelstam kan skadas när kupéfiltret byts ut. Den kan kortslutas och öka brandrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut kabelstammen vid behov och monterar en hållrem eller ett fäste, utan kostnad.
Startmotorn kan överhettas och börja brinna
Slitage på en intern komponent kan göra att startmotorn överhettas och börjar brinna, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare byter ut startmotorn utan kostnad.
Krockkuddsgeneratorn kan brista
En berörd krockkudde för förare eller passagerare kan lösas ut med för stor kraft och frigöra vassa metallfragment, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Krockkuddarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Styrenhetens programvara kanske inte stämmer överens med dokumenten
Fordonets programvara kanske inte stämmer överens med intyget om överensstämmelse (COC-dokumenten). Styrenheterna kommer att programmeras för att anpassa programvaran till dokumenten. Detta arbete utförs kostnadsfritt.
Vatteninträngning kan rosta startmotorn
Vatten kan tränga in och rosta startmotorn, och kortslutning kan inte uteslutas. Startmotorn kommer att bytas ut. Parkera utomhus och på avstånd från byggnader till dess att reparation har utförts.
Startreläet kan överhettas och kortslutas
Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.
Motorns startrelä kan korrodera, överhettas och kortslutas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare byter ut motorns startrelä utan kostnad. Parkera utomhus och på avstånd från byggnader tills reparationen är utförd.
Anslutningen till startgeneratorn kan lossna
Anslutningen till startgeneratorn kan lossna, vilket kan få motorn att stanna eller leda till överhettade kablar som kan öka brandrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut startgeneratorn och batteriets pluskabel vid behov utan kostnad.
Styrdonet för krockkuddar kan förhindra korrekt utlösning
Ett felaktigt tillverkat styrdon för krockkuddar kan göra att krockkuddarna inte löser ut som avsett, vilket ökar skaderisken vid en krock. Verkstäder byter ut styrdonet utan kostnad.
Svetsfog på bromsenhet kan gå av och öka bromssträckan
En svetsfog på bromsservomotorn kan gå av vid högt bromstryck, vilket kräver mer pedalkraft och ökar bromssträckan. Enheten för det hydrauliska bromssystemet kommer att bytas ut.
Styrled kan gå sönder vid vissa rörelser
Ett tillverkningsproblem kan göra att styrkolonnens dubbla kardanled går sönder vid vissa styrrörelser. Leden kommer att bytas ut.
Krockkudde för förare kan frigöra metallfragment
En tidigare återkallad krockkudde som monterats vid eftermontering eller konvertering kan lösas ut med för stor kraft och frigöra vassa metallfragment, vilket potentiellt kan orsaka allvarliga eller livshotande skador. Krockkudden kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Bromssystemet kan förlora servoeffekt eller fela
Det integrerade bromssystemet kan förlora bromsservot eller få ABS- eller stabilitetssystemen att fela. Bromssträckan kan öka eller så kan kontrollen över fordonet gå förlorad, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut den integrerade bromsmodulen utan kostnad.
Styrstången kan gå av
Styrstången kan gå av, vilket plötsligt ökar kraften som krävs för att styra och höjer krockrisken. Återförsäljare byter ut styrstångens dubbla kardanknut utan kostnad.
Svetsfogar i bromssystemet kan gå av
Svetsfogar i den integrerade bromsstyrdonets servomotor kan gå av, vilket leder till förlust av bromsservo eller bakre bromsfunktion och möjligen slår ut ABS och antisladdsystemet. Detta kan förlänga stoppsträckan eller försämra väghållning och kontroll, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut bromssystemet utan kostnad.
Bromssystemet kan påverkas av kontaktkontaminering
Kontaminering mellan elektriska kontakter kan försämra det integrerade bromssystemet. Programvaran kommer att uppdateras för att upptäcka signalstörningar. Om symptom upptäcks, sluta använda fordons; den berörda bromssystemskomponenten kommer att bytas ut.
Vattenpumpskontakt kan kortslutas
Vatten kan tränga in i en felaktigt tätad elkontakt på vattenpumpen och orsaka kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut vattenpumpen och kontakten vid behov samt montera ett skyddslager utan kostnad.
EGR-kylarläckage kan orsaka motorbrand
EGR-kylaren kan läcka internt, vilket gör att kylvätska blandas med dieselsot och bildar glödande partiklar som kan smälta insugningsröret och öka risken för motorbrand. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut EGR-modulen och insugningsröret vid behov utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator exploderar vid utlösning, vilket slungar vassa metallfragment mot åkande och ökar risken för skada eller dödsfall. Förarkrockkudden kommer att bytas ut utan kostnad.
VANOS-enhetens skruvar kan lossna eller gå av
Aluminiumskruvar på enheterna för variabel kamaxelstyrning kan lossna eller gå av, vilket potentiellt kan aktivera motorns nödläge. De åtta skruvarna kommer att bytas ut; justeringsenheten kommer också att bytas ut om felaktiga skruvar påträffas.
Bromsassistansen kan gå förlorad
Den hydrauliska bromsassistansen kan oväntat gå förlorad, vilket förändrar pedalens beteende och förlänger bromssträckan. ABS eller stabilitetskontrollen kan också påverkas. Det integrerade bromssystemet byts ut.
Baksätets ISOFIX-fäste kan vara skadat
Ett skadat ISOFIX-fäste i baksätet kan göra att sätet lossnar vid en krock. Fästet kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Det integrerade bromssystemet kan fungera felaktigt
Ett fel kan minska bromsservons verkan vilket förlänger bromssträckan, eller påverka ABS och antisladdsystemet, vilket kan leda till förlorad kontroll. Återförsäljare kommer att byta ut det integrerade bromssystemet utan kostnad.
Växellådsolja kan läcka in i styrenheten
En dåligt utförd svets på kåpan till växellådans styrenhet kan göra att växellådsolja läcker in i enheten. Detta kan få växlarna att låsa sig och orsaka plötslig förlust av drivkraft. Återförsäljare kommer att byta ut mekatronikmodulen och växellådsoljan vid behov utan kostnad.
Rattens jordanslutning kan vara lös
En otillräckligt fastsatt jordanslutning för ratten kan göra att systemet detekterar händer på ratten när så inte är fallet. Anslutningen kontrolleras och åtgärdas vid behov.
Bultar till kamaxelns tidsenhet kan lossna eller gå av
Bultar som fäster huset till enheten för variabel kamaxeltid kan lossna eller gå av, vilket gör att motorn stannar och ökar olycksrisken. Auktomerade verkstäder byter ut de fyra bultarna utan kostnad.
Rattens givarjord kan vara frånkopplad
En felaktigt monterad jordanslutning för ratten kan slå ut identifieringen av att händerna är på ratten, vilket förhindrar att nödstoppsassistenten aktiveras när det behövs och ökar olycksrisken. Auktomerade verkstäder inspekterar och återansluter anslutningen vid behov utan kostnad.
Airbagens gasgenerator kan brista
Nedbrutna drivmedelstabletter i airbagen kan brinna alltför snabbt när airbagen aktiveras, vilket kan få gasgeneratorns hölje att brista. Förarairbagmodulen byts ut.
Startmotorn kan förbli aktiverad
Startmotorn kan förbli aktiverad, vilket medför risk för överhettning. Startmotorn byggs om.
Skruvar till säten och säkerhetsbälten kan sitta löst
Vissa skruvförband till säten och säkerhetsbälten kan vara otillräckligt åtdragna. Återförsäljare inspekterar berörda säten och bälten och säkrar och drar åt dem enligt specifikation.
EGR-läckage kan orsaka värme i insugningsröret
EGR-läckage som inte upptäcks kan orsaka värmeutveckling i insugningsröret. Återförsäljare uppdaterar programvaran i motorstyrenheten med den senaste OBD-funktionen.
Läckage i EGR-kylare kan smälta insugningsröret
EGR-kylaren kan läcka internt, vilket blandar kylarvätska med dieselsot och bildar glödande partiklar som kan smälta insugningsröret och öka risken för brand. Återförsäljare kommer att byta ut EGR-modulen samt inspektera och vid behov byta ut insugningsröret utan kostnad.
EGR-kylaren kan läcka och orsaka en termisk incident
EGR-kylaren kan börja läcka med tiden och orsaka en termisk incident. EGR-kylarens modul byts ut.
Motorstyrningens programvara kan feltolka insignaler
Programvara som installerats vid ett servicebesök kan feltolka vissa insignaler till motorstyrningen. Styrenheterna programmeras om med förbättrad programvara.
Värmaren för PCV-ventilen kan överhettas och orsaka brand
Värmaren för PCV-ventilen kan kortslutas och överhettas, vilket ökar risken för brand under körning eller kort efter parkering. Auktomerade verkstäder kommer att installera ett säkringsskyddat kablage, utan kostnad.
Växellådsmodulen kan läcka invändigt
En mekatronikenhet i växellådan kan läcka invändigt, vilket kan få bilen att rulla iväg och öka risken för olycka eller personskada. Återförsäljare byter ut enheten kostnadsfritt.
Skruvar för bälte och baksäte uppfyller kanske inte specifikationerna
Materialkvaliteten på vissa sätes- och bältesskruvar kanske inte uppfyller specifikationerna. Skruvar på vissa platser för säkerhetsbälten eller baksäten byts ut.
Läckande EGR-kylare kan smälta insugningsröret
EGR-kylaren kan läcka internt, så att kylvätska blandas med dieselsot och bildar glödande partiklar som kan smälta insugningsröret och öka brandrisken. Återförsäljare byter kylaren och inspekterar samt byter insugningsröret vid behov utan kostnad.
Främre högra kabelsäkringen kan åldras av värme
Kabelsäkringen på det främre högra fjäderbenstornet kan åldras av värme. Kretsen modifieras enligt en senare specifikation och säkringen byts ut.
Motorprogramvaran kan orsaka förlust av bromsassistans
Vid motorstart kan motorstyrningsprogramvaran orsaka att bromsassistansen försvinner. Full mekanisk bromsverkan finns fortfarande, men förlorad assistans kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera motorstyrningsprogramvaran utan kostnad.
Högtrycksbränslepumpen kan gå sönder
Högtrycksbränslepumpen kan gå sönder och få motorn att stanna under körning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut pumpen utan kostnad.
Passagerarsidans bältesförrullare kan avaktiveras för tidigt
Passagerarsidans automatiska bältesrulle kan avaktiveras innan bältesbandet rullats in helt. Vid en krock ökar skaderisken om bältesrullen inte fungerar som avsett. Återförsäljare kommer att inspektera bältesrullarna och vid behov byta ut dem utan kostnad.
Airbagstyrenheten kan fungera felaktigt
Ett mikroprocessorfel kan göra att airbagstyrenheten fungerar felaktigt. Styrenheten kommer att bytas ut.
Bakre drivaxlar kanske inte uppfyller hållfasthetskrav
De bakre drivaxlarna kanske inte uppfyller hållfasthetskraven. Den ena eller båda drivaxlarna kommer att bytas ut.
Bromsskivor kanske inte uppfyller specifikationerna
Vissa bromsskivor kanske inte har tillverkats enligt specifikation. Skivorna kontrolleras och byts ut vid behov.
Bilden från backkameran kan skymmas eller saknas
När backväxeln läggs i kan delar av backkamerabilden skymmas eller skärmen förbli svart, vilket ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att kontrollera kamerans programvara och uppdatera den vid behov utan kostnad.
EGR-kylaren kan läcka
Läckande kylarvätska kan blandas med sot- och oljeavlagringar i EGR-modulen och bilda brännbara avlagringar. Kylaren inspekteras invändigt och byts ut om ett läckage upptäcks.
Drivaxlar kan gå av
Ett värmebehandlingsfel kan göra att en drivaxel går av, vilket leder till förlust av drivkraft eller att ett parkerat fordon rullar om parkeringsbromsen inte är åtdragen. Återförsäljare kommer att byta ut den eller de berörda drivaxlarna utan kostnad.
Startgeneratorns batterikablar kanske inte sitter ordentligt fast
Batterikablarna till 48V-startgeneratorn kanske inte sitter tillräckligt säkert. Deras skruvförband kontrolleras och omarbetas vid behov.
Orenheter i högspänningsbatteriet kan orsaka kortslutning
Orenheter i högspänningsbatteriet kan orsaka kortslutning. Batteriets laddcykler kommer att testas och celler bytas ut där så behövs.
Anslutningen till 48-voltsbatteriet kan överhettas
En dåligt monterad anslutning mellan 48-voltsbatteriet och startmotorgeneratorn kan utveckla ökat elektriskt motstånd, vilket ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att inspektera anslutningen och byta ut den vid behov, utan kostnad.
Partiklar i battericeller kan orsaka kortslutning
Svetsloppor som blivit kvar i litiumjonbattericellerna kan orsaka kortslutning. Batterierna testas och byts ut om de är drabbade.
Skräp i hybridbattericeller kan orsaka kortslutning
Skräp i hybridbatteriets celler kan orsaka kortslutning, vilket ökar risken för brand eller personskada. Förare uppmanas att inte ladda bilen, använda manuellt läge eller sportläge, eller använda växelpaddlarna förrän reparation har utförts. Batterimodulen kommer att inspekteras och bytas ut vid behov, utan kostnad.
Bilden från backkameran kan vara delvis skymd
En del av backkamerans bild kan skymmas, vilket försämrar sikten och ökar risken för krock eller personskada om föraren förlitar sig på kameran. Återförsäljare kommer att inspektera kameran och uppdatera programvaran vid behov.
Sidokrockkudvens gasgenerator kan separera
Sidokrockkudvens drivmedel kan ha alltför hög luftfuktighet, vilket gör att krockkudden kanske inte utlöses korrekt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Krockkuddarna kommer att bytas ut.
Gardinkrockkuddar kanske inte löser ut ordentligt
Fuktutsättning kan påverka utlösningen av gardinkrockkuddarna, eller så kan tändaren separera från gasgeneratorn. Vardera problemet kan öka risken för skador vid en krock. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut den berörda gardinkrockkudden, utan kostnad.
Motorns lagerbussning kan avvika från specifikationen
Lagerbussningen för motorns balansaxel i vevhuset kan avvika från specifikationen. Motorn kommer att bytas ut.
Backkamerans bild kanske inte visas i backläget
Backkamerans inställningar kan göra att bakåtsiktsbilden förblir tom, även nästa gång fordonet läggs i backväxel, vilket ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera kamerans mjukvara utan kostnad.
Batterikabelns anslutning kan korrodera
Utgreningspunkten för huvudbatterikabeln kan korrodera. Anslutningen kommer att kontrolleras och åtgärdas efter behov, beroende på graden av korrosion.
Vevhusventilationens värmare kan kortslutas
Värmaren till vevhusventilationsventilen (PCV) kan kortslutas och smälta delar inuti ventilen, vilket ökar brandrisken även när bilen inte används. Återförsäljare kommer att byta ut värmaren kostnadsfritt.
Krockkudden för föraren kanske inte löses ut korrekt
Förarens främre krockkudde kanske inte löses ut korrekt vid aktivering. Krockkudden kommer att kontrolleras och bytas ut om det behövs.
Den extra vattenpumpen kan kortslutas
Den extra vattenpumpen kan kortslutas och orsaka en termisk incident. Pumpen byts ut.
Gasgeneratorn i sportkrockkudden i ratten kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
En gasgenerator i den extrautrustade sportratten kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljarna kontrollerar om bilen har den berörda gasgeneratorn och byter vid behov ut krockkuddens modul, utan kostnad.
Avgasåterföringskylaren kan läcka
Avgasåterföringskylaren kan läcka, vilket medför brandrisk. Den kommer att kontrolleras med avseende på läckor och avlagringar samt bytas ut på berörda fordon.
EGR-kylaren kan läcka och medföra brandrisk
Avgasåterföringskylaren kan börja läcka med tiden, vilket medför brandrisk. Den byts ut mot en förbättrad version.
Läckande EGR-kylare kan smälta insugningsröret
En läckande EGR-kylare kan göra att kylvätska blandas med dieselsot. Höga temperaturer kan få partiklarna att glöda och smälta insugningsröret, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar kylaren och byter ut den vid behov samt byter ut insugningsröret om läckage har förekommit, utan kostnad.
Programvarufel i vevaxelgivaren
Ett programvarufel i vevaxelgivaren kan påverka dess funktion. Givaren byts ut mot en ny version.
Kondensatorer i den portabla laddaren kan sluta fungera
Kondensatorer i den portabla laddaren kan sluta fungera, vilket medför risk för elstöt eller brand. Återförsäljare kontrollerar laddningskabeln och byter ut den vid behov utan kostnad.
Fel på vevaxelgivaren kan minska motoreffekten
Ett programvarufel kan hindra vevaxelgivaren från att behandla signaler korrekt. Motorn kan gå ojämnt, tappa kraft eller stanna under körning. Vevaxelgivaren byts mot en ny version.
Vevaxelgivaren kan få motorn att stanna
Felaktig programvara i givaren kan hindra vevaxelgivaren från att behandla signaler korrekt, så att bilen stannar och olycksrisken ökar. Återförsäljare byter vevaxelgivaren utan kostnad.
Den extra vattenpumpen kan överhettas
Den elektriska extra vattenpumpen kan gå sönder och överhetta kretskortet, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare byter pumpen utan kostnad.
Värmaren för vevhusventilationen kan kortslutas
Värmaren för den slutna vevhusventilationsventilen kan kortslutas, vilket smälter delar inuti ventilen och ökar risken för brand, även när bilen inte används. Återförsäljarna kommer att byta ut ventilvärmaren utan kostnad.
Styrväxeln kan fastna eller låsa sig
Om en låsring monteras felaktigt kan styrväxelns tätningslock flytta sig och göra att kulåterföringskanalen förskjuts. Detta kan göra att en kula fastnar, öka styrkrafterna avsevärt eller låsa kuggstången. En ny styrväxel kommer att monteras och programmeras korrekt.
Låsmekanism för bälte i framsäte kan vara defekt
Framsätenas säkerhetsbälten kan ha en defekt låsmekanism. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Passagerarkrockkudden kan stängas av
Avkänningsmattan i framsätet för passagerare kan spricka och gå sönder. Om det sker kommer passagerarens främre krockkudde att inaktiveras vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att reparera mattan och vid behov byta ut den utan kostnad.
Bromskontakten kan förbli aktiverad
Bromspedalens anslutning kanske inte har låsts korrekt. Om pedalen dras upp kan bromsljusen förbli tända, och bilen kan starta eller växla utan att bromsarna trycks ned. Efter att motorn stängts av kanske öppnande av förardörren inte lägger i läge P. Anslutningen kommer att kontrolleras och pedalmekanismen bytas ut vid behov.
Kardanaxelns bakre kardanled kan gå av
Otillräcklig hållfasthet kan göra att kardanleden i den bakre kardanaxeln går sönder. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en modifierad led.
Bakre kardanaxelns drivknut kan gå sönder
Drivknuten på den bakre kardanaxeln kan drabbas av materialutmattning och gå sönder, vilket leder till att drivkraften går förlorad och krockrisken ökar. Återförsäljare kommer att inspektera knuten och byta ut den utifrån dess tillverkningsdatum utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Vid en krock kan förarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Ägare rekommenderas att inte köra bilen förrän den har reparerats. Återförsäljare kommer att inspektera modulen och byta ut den vid behov utan kostnad.
Airbagen kanske inte löses ut vid en kollision
En felaktigt tillverkad tändare till krockkudden kan påverka utlösningen vid en kollision. Berörda krockkuddsmoduler byts ut vid behov.
Den sätkesmonterade sidokrockkudden kanske inte löses ut
Tändaren i en sätkesmonterad sidokrockkudde kanske inte antänds vid en olycka, vilket förhindrar utlösning och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut krockkuddarnas moduler utan kostnad.
Krocksensorn kanske inte känner av när utlösning behövs
En felaktigt programmerad accelerationssensor kan hindra systemet från att korrekt avgöra om krockkuddar, bältessträckare och aktiva nackskydd ska aktiveras vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut sensorklustret utan kostnad.
Krockkuddar och bältesförsträckare kanske inte löses ut vid en krock
Felaktig programvara för krockkuddesensorer kan förhindra att krockkuddar och bältesförsträckare löses ut vid en frontalkrock eller påkörning bakifrån, vilket ökar skaderisken. Krockkuddesensorn kommer att bytas ut.
Förarkrockkuddens generator kan spricka
Förarkrockkuddens gasgenerator kan spricka när krockkudden löser ut och slunga metallskärvor genom krockkudden, vilket kan skada de åkande. Krockkudden och gasgeneratorn byts ut.
Förarbältet kanske inte låser sig som det ska
Förarbältets rulle kanske inte låser sig som det är konstruerat. Vid kraftig inbromsning i en krock kan det låsas när den åkande befinner sig längre fram i sätet, vilket möjligen ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut förarbältesmonteringen, utan kostnad.
Bränslepumpens kablar kan lossna på grund av dålig pressning
Ofullständigt pressade kablar till bränslepumpen kan lossna, vilket smälter kontakten och orsakar en bränsleläcka. Pumpen kan också sluta fungera, vilket gör att motorn stannar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsmodulen, utan kostnad.
Bakre bilbarnstolsfäste kan förhindra säker fastsättning
Det vänstra bakre sätets inre nedre fäste kan vara nedböjt, vilket förhindrar att en bilbarnstol klickar fast i båda nedre fästena. En felaktigt monterad stol kan öka risken för att ett barn skadas vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera fästet vid behov, utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut krockkuddsmodulen utan kostnad.
De bakre reflexerna kanske inte reflekterar tillräckligt med ljus
De bakre reflexerna kan reflektera för lite ljus, vilket gör fordonet mindre synligt för andra och ökar olycksrisken. Återförsäljare kommer att byta ut de bakre reflexerna utan kostnad.
Bromsvakuum pump kan gå sönder
Otillräcklig smörjning kan göra att bromsvakuum pumpen går sönder, vilket minskar bromskraften och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att installera en låsring på kamaxeln för att hålla tätningsbrickan på plats utan kostnad.
Skruvar till kamaxelns tändningshus kan lossna eller gå av
Lösa eller trasiga skruvar kan orsaka ett internt oljeläckage och påverka ventiltiderna, vilket aktiverar motorns nödläge. Den bultade anslutningen till tändningsjusteringsenheten kommer att bytas ut.
Bultar till kamaxelns tidsenhet kan lossna eller gå av
Bultar som fäster huset för den variabla kamaxelns tidsenhet kan lossna eller gå av, vilket minskar motorns effekt eller gör att motorn stannar och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut fyra husbultar för vardera insugs- och avgasenheten utan kostnad.
Dragkroken kan lossna eller dras av
Ett mjukvarufel kan göra att en varning uteblir om dragkrokens inställning misslyckas. Kroken kan lossna och dess styrstag gå av under släpvagnslast, vilket gör att dragkroken kan vinklas ner och släpvagnen lossna, vilket påverkar bilens kontroll. Styrenheten eller instrumentpanelen omprogrammeras.
Passagerarsätets detekteringsmatta kan spricka
Detekteringsmatta i passagerarsätet fram kan spricka och gå sönder, vilket gör att passagerarairbagen inte löser ut vid en krock och ökar risken för skador. Återförsäljarna kommer att laga mattan utan kostnad.
Bromsservopumpen kan gå sönder
Otillräcklig smörjning kan göra att vakumpumpen går sönder, vilket minskar bromskraften och ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att modifiera fordonet för att förhindra otillräcklig pumpsmörjning utan kostnad.
Bakljuskontakt kan göra att bakljusen slutar fungera
Ökat motstånd i bakljusens kontakter kan skada anslutningen, vilket gör att ett eller flera bakljus fungerar periodvis eller slutar fungera. Detta kan göra det svårare att signalera dina avsikter till andra förare. Återförsäljare kommer att byta ut lamphållarna för bakljusen utan kostnad.
Bränslefiltrets värmare kan överhettas och orsaka brand
Ett fel kan göra att bränslefiltrets värmare förblir påslagen vid temperaturer under fryspunkten, överhettas och laddar ur batteriet. I extrema fall kan den orsaka brand. Värmaren byts ut.
Oljepumpen kanske inte upprätthåller trycket
Oljepumpen kanske inte ger tillräckligt tryck, vilket kan orsaka allvarliga motorskador, oljeförlust eller ett plötsligt tryckfall under körning. Oljepumpen byts mot rätt version.
Batterikabelns anslutning kan överhettas
Ett felaktigt monterat skydd kan göra att batterikabelns anslutning lossnar eller påverkas av fukt, vilket ökar motståndet. Fordonet kanske inte startar och anslutningen kan överhettas och orsaka brand i bagageutrymmet. Klämmorna kontrolleras och skyddet byts ut och tätas.
Turboladdarens vattenpump kan överhettas
En spricka i den extra vattenpumpen till turboladdaren kan smälta pumpens kontaktanslutningar och hölje, orsaka värmeskador och i undantagsfall pyrande glöd som kan leda till fordonsbrand. Pumpen byts mot en mer robust version.
Kretskort för extra vattenpump kan överhettas
Kretskortet för den extra vattenpumpen kan överhettas, vilket gör att pumpen börjar glöda eller leder till motorrums- eller fordonsbrand. Återförsäljare kommer att byta ut pumpen utan kostnad.
Batterikabelanslutning kan lossna och överhettas
En batterikabelanslutning kan lossna, vilket ökar det elektriska motståndet och leder till överhettning. Detta kan orsaka brand, även när fordonet inte används. Återförsäljare kommer att inspektera och säkra anslutningen vid behov, utan kostnad.
Kylvattenpumpen kan kortslutas
Fukt kan göra att turboaggregatets kylvattenpump kortsluts. Den kan överhettas, smälta sin anslutningskontakt och sitt hölje, och i extrema fall orsaka en lokal brand. Pumpen kommer att bytas ut.
Extra vattenpumps kretskort kan överhettas
Kretskortet till den extra vattenpumpen kan överhettas, vilket kan göra att pumpen börjar glöda eller orsaka brand i motorutrymmet eller fordonet. Återförsäljare byter ut pumpen utan kostnad.
Bränslefiltervärmarens anslutning kan orsaka brand
Fukt kan tränga in i en elanslutning i bränslefiltervärmaren, vilket laddar ur batteriet och hindrar fordonet från att starta. Om detta inträffar under körning kan det uppstå brand efter att fordonet lämnats utan uppsikt. Värmaren kommer att bytas ut.
Bromsassistansen kan försämras
Motorolja kan komma in i bromsservot via vakuumpumpen och slangen, vilket skadar dess membran och minskar bromskraftsförstärkningen. Mer pedalkraft kan behövas. En modifierad servoslang kommer att monteras; servot kommer att kontrolleras och bytas ut om det är kontaminerat.
Bromsservot kan kontamineras av olja
En backventil för bromsvakuumpumpen kan läcka olja, vilket kan kontaminera bromsservot och minska eller helt slå ut bromsservofunktionen, vilket ökar risken för en olycka. Aterförsäljare kommer att reparera fordonen utan kostnad.
Bränslemätaren kan visa mer bränsle än vad som finns i tanken
Bränslenivågivaren kan fastna mot tanken, vilket gör att mätaren visar mer bränsle än som finns. Om tanken körs tom kan fordonet stanna och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att reparera fordonen utan kostnad.
Däcketiketten anger för många sittplatser
Däcktrycksetiketten anger fem sittplatser, men den faktiska kapaciteten är fyra; etiketten uppfyller inte gällande standard. Återförsäljarna byter den utan kostnad.
Krockkuddarna på passagerarsidan fram kan inaktiveras
Sprickor kan uppstå i sensormattan i passagerarsätet fram, vilket inaktiverar krockkuddarna på passagerarsidan fram och tänder varningslampor. Krockkuddarna kanske inte löser ut vid en allvarlig olycka. Återförsäljare åtgärdar sensormattan. Garantin förlängs också till 10 år från första registreringen, utan milbegränsning.
Bakaxelns länkarmar eller stag kan gå sönder
En defekt i en materialfog kan göra att bakaxelbärarens länkar eller stagfästen går sönder, vilket förändrar bilens köregenskaper och kan orsaka en olycka. Bakaxelbäraren kontrolleras och byts vid behov ut mot en kvalitetssäkrad del.
Elektrostatiska urladdningar kan stoppa motorn
Vid minusgrader och låg luftfuktighet kan elektrostatisk urladdning vid bränslerören påverka motorstyrdonet och få motorn att stanna. Föraren kan få svårt att hålla hastigheten eller accelerera, och servostyrningen kan sluta fungera, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare monterar två jordkablar utan kostnad.
Bakre stötdämparens fäste kan lossna
Den nedre gummifästningen på en bakre stötdämpare kan lossna från sitt hus, vilket försämrar väghållning och kontroll. Återförsäljare byter utan kostnad ut de bakre stötdämparna.
Bakre stötdämparens fäste kan gå sönder
Ett undre gummifäste kan lossna från en bakre stötdämpare, vilket gör att karossen kan ta i ett hjul och potentiellt skapa ett kritiskt körförhållande. Bakre stötdämpare kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Muttrarna till främre länkarmen kan lossna
Muttrarna som håller fast den främre länkarmen och dragstaget kan lossna med tiden och skada delarna, vilket försämrar väghållning och kontroll och ökar olycksrisken. Återförsäljare drar åt muttrarna enligt specifikation utan kostnad.
Växellådan kanske inte låser i P-läge
En felaktigt tillverkad styrplatta kan förhindra parkeringsspärren från att gå i. I en lutning utan parkeringsbroms kan bilen rulla iväg. Återförsäljare kommer att laga och byta ut styrplattan utan kostnad.
Bränsleinsprutningspumpens lager kan gå sönder
Lagren i högtrycksbränsleinsprutningspumpen kan gå sönder efter ungefär 3 000 till 6 000 miles, vilket avbryter motorns bränsletillförsel och gör att motorn stannar. Pumpen byts ut.
Framstolens ryggstödsvärmare kan överhettas
Tryck på framstolens ryggstöds värmeelement kan skada en kontaktledning. Om den går av kan området överhettas när värmen är på, med risk för mindre brännskador på kläder eller hud. Värmaren kontrolleras och en extra säkring monteras i ledningen vid behov.
Stolsvärmen kan överhettas och bränna en passagerare
Upprepad kontakt med stolsdynans sidostöd kan skada värmematta. När den är påslagen kan den överhettas, skada eller smälta stolsöverdraget och bränna en passagerare. Återförsäljare kommer att modifiera stolsvärmekretsen.
Motorstyrenheten kan gå sönder och bryta strömmen
Ett hårdvarufel kan göra att motorstyrenheten slutar fungera helt, vilket leder till förlust av motorkraft. Styrenheten kommer att bytas ut mot en kvalitetssäkrad enhet.
Motorn kan stanna och bromsservon kan sluta fungera
En styrenhet som inte uppfyller specifikationerna kan göra att motorn stannar och förhindra omstart. Servostyrningen kan sluta fungera, och upprepad användning av bromspedalen kan minska bromsassistansen, vilket kan orsaka en olycka. Verkstäder kommer att montera en ny styrenhet.
Bränsleledningskoppling kan lossna vid en krock
En saknad låsklämma kan göra att bränsleledningskopplingen separerar vid en kraftig frontalkrock, vilket orsakar ett läckage som kan leda till brand om bränslet möter en tändkälla. Verkstäder kommer att montera klämman.
Kopplingspedalens manöverpinn kan vara felaktigt svetsad
Om pinnen som manövrerar huvudcylindern går av kan föraren bli utan möjlighet att koppla ur eller lägga i en växell. Åtgärden är att kontrollera svetsen och byta ut kopplingspedalen om den är defekt.
Främre fjäderbensplatta kan spricka eller gå av
Den främre fjäderbensplattan kan spricka eller gå av och komma i kontakt med däcket, vilket potentiellt kan orsaka plötslig förlust av däcktryck eller däckhaveri. Återförsäljare kommer att installera en låsklammer under de främre fjäderbensplattorna.
Girhastighetssensorns dämpningselement kan vara defekt
Ett tillverkningsfel kan göra att dämpningselementet i girhastighetssensorn för det elektroniska stabilitetssystemet är defekt. Batchnumret kontrolleras och sensorn byts ut vid behov.
Airbag kan lösas ut oavsiktligt
Ett fel i krockkuddsstyrenheten kan göra att säkerhets- och bältessträckarkomponenter utlöses strax efter att tändningen slagits på. Felet påverkar inte bilen under körning. Styrenheten byts ut och kodas.
Krockkudde-styrenheten kan utlösa bältessträckare oväntat
Ett fel i styrenheten kan göra att en krockkudde, bältessträckare eller batterisäkerhetsterminal utlöses oväntat. En krockkudde kan skada någon i närheten, eller så kanske motorn inte går att starta om. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten.
Fläktfel kan orsaka överhettning eller brand
Ett fel på fläktmotorn kan överbelasta och skada fläktstyrenhetens kretsar, vilket gör att fläkten stannar. Motorn kan överhettas och skadas, eller så kan styrenheten fatta eld. Återförsäljare kommer att byta ut fläkten.
Lager i främre fjäderbensfäste kan lossna
Ett lager i ett främre fjäderbensfäste kanske inte sitter fast ordentligt och kan förflyttas om hjulet lyfts, med risk för personskada eller skador på fjädringen. Båda främre fjäderbensfästena byts.
Främre fjäderbenet kan lossna från det övre fästet
Ett främre fjäderben kan lossna från sitt övre fäste när fjädringen är helt obelastad, vilket påverkar väghållning och kontroll och ökar risken för olyckor. Återförsäljare kommer att byta ut båda de främre fjäderbenens övre fästen utan kostnad.
Kylfläkten kan överhettas eller börja brinna
Tillverkningsfel eller programvarufel kan orsaka termisk överbelastning och förstöra elfläkten, vilket kan leda till brännskador eller brand. Fläktens typ och utförande kontrolleras, och fläkten byts vid behov.
Däckets sidovägg kan få skärskador
En skadad yttre sidovägg kan leda till minskat däcktryck. Att köra med lågt tryck kan skada däcket, påverka väghållningen och kontrollen samt leda till en olycka. Återförsäljare kommer att inspektera alla fem däcken och byta ut eventuella däck med skador utan kostnad.
Skärsår i däckens sidovägg kan orsaka tryckfall
Skärsår på 1-5 cm i däckens sidovägg kan orsaka tryckfall och förstöra däcket om körningen fortsätter. Däcken kontrolleras och däck med skärsår i sidoväggen byts ut.
Kylfläkten kan gå sönder och orsaka överhettning eller brand
Ett fel på kylfläktens motor kan överbelasta och skada fläktens styrenhet så att fläkten stannar. Motorn kan överhettas och ta skada, och styrenheten kan fatta eld. Återförsäljare byter ut fläkten utan kostnad.
Bromsljuskontakten kan gå sönder
Bromsljuskontakten kan gå sönder i på- eller avläge, vilket gör att bromsljusen lyser kontinuerligt eller slutar fungera oavsett pedalens läge. Återförsäljare kommer att inspektera kontakten och byta ut den vid behov.
Bromsljusomkopplaren kan sluta fungera, fastna eller flimra
En defekt omkopplare kan göra att bromsljusen slutar fungera, förblir tända eller flimrar. I extrema fall kan den överhettas. Omkopplaren byts ut mot en modifierad version.
Automatväxellådan kan låsa sig
Automatväxellådan kan låsa sig vid hastigheter under 15mph. Växellådan byts ut.
Växellådans kuggkrans kan slitas i förtid
Förtida slitage på kuggkransen kan leda till förlust av 1:a, 2:a, 3:e och backväxeln. Aterförsäljare kommer att byta ut den automatiska växellådan.
Huvudströmkabelns isolering kan nötas igenom
Tunn isolering på huvudpluskabeln kan nötas eller skäras av av dess generatorclips, vilket blottlägger ledningen och potentiellt orsakar kontakt med clipset eller kortslutning. Aterförsäljare kommer att lägga till isoleringstejp och montera ett reviderat clips.
Värmepaketet kan spruta ut het kylarvätska
Överhettning kan höja kylarvätskans temperatur och tryck; en spricka eller en sprucken skarv i värmepaketets gavel kan plötsligt spruta ut het kylarvätska och skada en åkande. Återförsäljare kommer att installera ett omkonstruerat kylarlock för att reglera trycket och leda bort mer kylarvätska.
Växellägesgivare kan läcka och visa fel växel
Givartätningen kan läcka och släppa in vatten, vilket till slut leder till att fel växelläge visas. Bilen kanske inte startar eller kan starta i D (Drive) eller R (Reverse). Återförsäljare kommer att byta ut växellägesgivaren.
Differentialens pinjongaxel kan slitas i förtid
Pinjongaxeln kan slitas i förtid, vilket orsakar differentialmissljud och till slut axelbrott och att drivningen upphör. Återförsäljare kommer att byta ut differentialenheten.
Gasvajer kan fastna och hålla gasen öppen
En kabelbussning kan gå av, vilket gör att det yttre höljet hakar i och håller gasreglaget delvis öppet. Fordonet kanske inte saktar in som förväntat, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att montera en fjäderstålsklämma på varje vajer för att hålla höljet på plats.
Bromsljuskontakten kan gå sönder
Kontakten kan göra att bromsljusen förblir permanent släckta eller tända, vilket gör det svårt för bakomvarande förare att se när fordonet stannar. Återförsäljare kommer att byta ut kontakten mot en nykonstruerad sådan.
Krockkuddens kontaktringklack kan gå av
Rattens kontaktrings låsklack kan gå av och så småningom skada ledningarna. Varningslampan för krockkudden kan tändas och krockkudden kanske inte löses ut vid en frontalkrock. Återförsäljare byter ut klacken mot en av annan konstruktion.
Dörrarnas dubbellås kan stänga in de åkande
Dubbellåset kan aktiveras när de åkande och nyckeln befinner sig i bilen, så att de inte kan ta sig ut genom dörrarna eller fönstren och motorn inte kan startas. Återförsäljaren byter styrenheten mot en med uppdaterad programvara som gör det möjligt att öppna fönstren.
Bränsleslangen kan läcka vid motoranslutningen
Bränslematningsslangen kan hårdna, så att bränsle sipprar ut vid anslutningen till motorn. Bränsleläckage i motorutrymmet kan orsaka brand om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Återförsäljare monterar en omkonstruerad slang och slangklämma.
Fjärrkontrollen kan stänga fönstren på för långt avstånd
Fjärrkontrollen kan stänga fönstren och soltaket från mer än 6 meter bort. De kan då stängas över någons arm eller hals när den som använder fjärrkontrollen inte är i närheten. Innerbackspegeln byts ut mot en spegel vars mottagare styr dörrlåsen och stöldlarmet, men inte fönstren eller soltaket.
Smältsäkringen kan gå sönder
Den smältsäkringen på 80 ampere kan försvagas och gå sönder, vilket bryter fordonets strömförsörjning. Motorn kanske inte startar eller kan stanna, och belysningen kan slockna, vilket ökar olycksrisken. Kablarna dras om och smältsäkringen byts ut.
Spjällventilens fästmutter kan lossna
En otillräckligt åtdragen fästmutter för gasspjället kan lossna och hindra spjället från att röra sig som det ska, så att bilen inte saktar in när gaspedalen släpps. Misstänkta spjällhus momentkontrolleras och byts ut om åtdragningsmomentet är otillräckligt.
Gasspjället kanske inte stängs
Vid normal drifttemperatur och en omgivningstemperatur på 40 grader Fahrenheit eller lägre kan det begränsade spelrummet hindra gasspjället från att stängas. Bilen kanske inte saktar in i normal takt när gaspedalen släpps, vilket eventuellt kan orsaka en olycka. Spjällhuset byts ut om spelrummet är otillräckligt.
Främre bälteslås kan skadas av armstöd
Det nedfällbara armstödet kan skada frigöringsknappen på det främre mittbältets lås och hindra bältet från att gå i lås. Den åkande kanske inte hålls fast ordentligt och kan skadas vid en plötslig inbromsning eller krock. Låsen kommer att bytas ut mot kortare versioner.
Bromsljuskontakten kan överhettas
Bromsljuskontakten kan överhettas och smälta interna plastdelar, vilket gör att bromsljuset förblir släckt eller lyser oavsett om pedalen används eller ej. Kontakten byts ut mot en reviderad version med ökad elektrisk belastningskapacitet.
Styrstångens kopplingsmuttrar kan lossna
Självlåsande muttrar som förbinder nedre styrstången med den flexibla kopplingen kan lossna. Återförsäljare kommer att kontrollera åtdragningsmomentet och dra åt dem enligt specifikation vid behov, utan kostnad.
Differentialens monteringsbult kan lossna eller falla ut
En sprucken mutter i differentialens gummimontering kan göra att fästbulten lossnar och till slut faller ut. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera eller vid behov byta ut monteringen utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.