BMW 4 Series second generation
BMW 4 Series second generation (sedan 2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 78 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: G22, G23, G26
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 770–4 780 mm RDW | 4 640–4 780 mm TC | 4 768 mm |
| Bredd | 1 850 mm RDW | 1 830–1 850 mm TC | 1 852 mm |
| Höjd | 1 380–1 440 mm RDW | 1 380–1 450 mm TC | 1 387 mm |
| Hjulbas | 2 850–2 860 mm RDW | 2 810–2 860 mm TC | 2 851 mm |
| Spårvidd fram | 1 551–1 601 mm ASTRA | 1 550–1 600 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 592–1 630 mm ASTRA | 1 590–1 630 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | – | 1 682–2 290 kg TC | 1 600–2 290 kg |
| Massa i körklart skick | 1 600–1 965 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 015–2 390 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 600–1 800 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 4–5 RDW | – | – |
| Dörrar | 2–4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 379–2 577 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 59 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 235–250 km/h RDW | – | 236–250 km/h |
| Vridmoment | 300–650 Nm ASTRA | – | 300–795 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 225/45R18, 255/40R18, 225/40R19, 255/35R19, 225/50R17, 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, fr), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 90,4 % (89,7–91,1) | 92,2 % | 6 226 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 21,2 % | 20,5 % |
| Bromsar | 3,3 % | 10,6 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,5 % | 5,6 % |
| Belysning och elsystem | 1,5 % | 4,1 % |
| Fjädring | 1,3 % | 2,5 % |
| Hjul | 1,2 % | 0,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
46 klagomål för modellåren 2021–2026. 3 olyckor · 1 brand · 2 personskador
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 78 versioner av BMW 4 Series second generation
Visa alla 78 versioner
Europeiska unionen 41 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 4,9–5,4 l/100 km WLTP | 130–142 g/km | – | 37 835 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6,7–6,8 l/100 km WLTP | 154–155 g/km | – | 26 242 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Hybrid | 7,9–8,3 l/100 km WLTP | 180–188 g/km | – | 26 259 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 7,1–7,4 l/100 km WLTP | 161–168 g/km | – | 15 812 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | 5,4–6,0 l/100 km WLTP | 144–156 g/km | – | 6 869 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Laddhybrid | 5,5–7,3 l/100 km WLTP | 137–146 g/km | – | 365 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Hybrid | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 250 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Bensin | 7,0–8,3 l/100 km WLTP | 158–187 g/km | – | 941 |
| 2025 | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Laddhybrid | 8,3 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 38 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 4,6–5,5 l/100 km WLTP | 128–143 g/km | – | 1 851 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 266 g/km | – | 21 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 4,5–5,1 l/100 km WLTP | 127–134 g/km | – | 782 |
| 2025 | 3,0 l | – | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 152 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,0 l | 190 kW (258 hk) | Bensin | – | 218 g/km | – | 13 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 190 kW (258 hk) | Bensin | 6,9–7,3 l/100 km WLTP | 152–161 g/km | – | 4 402 |
| 2022–2024 | 3,0 l | 285 kW (387 hk) | Bensin | – | – | – | 50 |
| 2024 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 180 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Laddhybrid | – | 133 g/km | – | 71 |
| 2023 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | – | – | 36 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | – | 137 g/km | – | 21 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 285 kW (387 hk) | Hybrid | – | – | – | 32 |
| 2023 | 2,0 l | 84 kW (114 hk) | Laddhybrid | – | 138 g/km | – | 13 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | 4,7–5,6 l/100 km WLTP | 143–161 g/km | – | 46 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 hk) | Laddhybrid | – | 182 g/km | – | 12 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | – | 164 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 155 g/km | – | 47 |
| 2022 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 12 |
| 2021 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 7,4 l/100 km WLTP | 170 g/km | – | 464 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | 7,6 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 332 |
| 2021 | 3,0 l | 240 kW (326 hk) | Bensin | 8,4 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 176 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 158 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | 5,9 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 98 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 hk) | Bensin | – | 290 g/km | – | 96 |
| 2021 | Elmotor | 105 kW (143 hk) | El | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km | 37 |
| 2021 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | – | – | – | 24 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6,9 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 22 |
| 2021 | Elmotor | 125 kW (170 hk) | El | 19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492 km | 18 |
| 2021 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Bensin | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Hybrid | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 180 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | 7,0 l/100 km WLTP | 185 g/km | – | 12 |
Storbritannien 10 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026420i M Sport Convertible | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,8–7,0 l/100 km WLTP | 154–160 g/km |
| 2025–2026420i M Sport Coupé | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,3–6,6 l/100 km WLTP | 144–151 g/km |
| 2025–2026420i M Sport Gran Coupé | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,7–7,0 l/100 km WLTP | 152–159 g/km |
| 2026420i M Sport · 420i M Sport Pro | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026420i M Sport | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,3–7,0 l/100 km WLTP | 144–159 g/km |
| 2026420i M Sport Pro | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026M440i xDrive Convertible | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 8,1–8,6 l/100 km WLTP | 182–193 g/km |
| 2025–2026M440i xDrive Coupé | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,8–8,4 l/100 km WLTP | 176–189 g/km |
| 2025–2026BMW M440i xDrive Gran Coupé | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 186–191 g/km |
| 2026M440i xDrive | 3,0 l | 288 kW (392 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,1–7,3 l/100 km WLTP | 162–166 g/km |
Frankrike 15 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026420d Gran Coupe | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 4,8 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2026420d xDrive Gran Coupe | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026420d xDrive Coupe | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 4,9 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026420d Coupe | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 4,5 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026420d Cabriolet | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 4,8 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026420i Coupe | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026420i Gran Coupe | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km |
| 2026420i Cabriolet | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,6 l/100 km WLTP | 152 g/km |
| 2026430d xDrive Coupe | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 5,2–5,5 l/100 km WLTP | 136–144 g/km |
| 2026430d 48v Cabriolet | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2026M440d xDrive Cabriolet | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,0 l/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2026M440d xDrive Coupe | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 5,7 l/100 km WLTP | 149 g/km |
| 2026M440i xDrive Cabriolet | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km |
| 2026M440i xDrive Coupe | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2026M440i xDrive Gran Coupe | 3,0 l | 275 kW (374 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,9 l/100 km WLTP | 181 g/km |
USA 8 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 177–183 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA | 183–196 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA | 183–194 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA | 186–199 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 202–204 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA | 189–203 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 194–211 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 209–224 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Subcompact | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 7,9–8,7 l/100 km 5-cycle | 183–203 g/km |
| 2021–2026Subcompact | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 8,1–9,3 l/100 km 5-cycle | 187–216 g/km |
| 2025Compact | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 8,2 l/100 km 5-cycle | 190 g/km |
| 2022–2025Compact | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 8,6–9,6 l/100 km 5-cycle | 199–224 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.