Återkallelser för Bentley Azure

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prydnadsfiguren på huven kanske inte dras in vid påkörning

   Rapporterad 23 september 2010Modellår 2006–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/1431 077 berörda fordon

   Korrosion kan förhindra att Flying B-figuren dras in korrekt när den träffas. Vid en kollision med en fotgängare kan detta orsaka ytterligare skador. Figurmekanismen byts ut mot en senare version.

2. Prydnadsfigur på motorhuven kanske inte dras in vid en krock

   Rapporterad 13 september 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanj 10V411000630 berörda fordon

   Korrosion kan göra att huvprydnadens indragningsmekanism slutar fungera vid en krock, vilket ökar risken för fotgängarskador. Återförsäljare kommer att byta ut indragningsmekanismen utan kostnad.

3. Hjulbultar kan lossna och göra att ett hjul trillar av

   Rapporterad 16 februari 2007Modellår 2005–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/034258 berörda fordon

   Felaktigt dimensionerade hjulbultar kan lossna, vilket gör att ett hjul kan lossna. Bultarna byts ut mot sådana som uppfyller specifikationen.

4. Bränsleångor kan samlas inuti karossutrymme

   Rapporterad 16 april 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 01V096000408 berörda fordon

   Bränsleångor från utsläppssystemet kan tränga in i ett hålrum bakom tröskeln på förarsidan. Om de samlas där kan aktivering av fönstermekanismen antända blandningen. Återförsäljarna kommer att montera ett förlängningsrör för att leda ångorna ut ur bilen.

5. Batterikabelns isolering kan skadas

   Rapporterad 21 oktober 1997Modellår 1996–1998NHTSA-kampanj 97V182000211 berörda fordon

   Huvudbatterikabeln kan skava mot en karossdel och skada dess isolering. Kontakt med den frilagda kabeln kan orsaka kortslutning, bortfall av elförsörjning eller brand. Återförsäljare kommer att placera om kabeln och byta ut eventuell skadad kabel.

6. Batterikabel kan kortslutas

   Rapporterad 16 oktober 1997Modellår 1994–1997DVSA:s återkallelsekampanj R/1997/078106 berörda fordon

   Batterikabeln kan komma i kontakt med kanten på en karosspanel, så att panelen skär igenom isoleringen. Det kan orsaka kortslutning, bortfall av strömförsörjningen eller brand. Kabeldragningen kontrolleras och kabeln flyttas vid behov. Sliten kabel repareras eller byts ut.

7. Styrstångens bultar kan skada bromsrör

   Rapporterad 4 augusti 1997Modellår 1995–1998NHTSA-kampanj 97V1220001 621 berörda fordon

   Styrstångens bultar kan komma i kontakt med bromsrör, vilket orsakar vätskeläckage och försämrad bromsverkan. Återförsäljare kommer att flytta om rören och byta ut eventuella skadade sådana.

8. Bromsrör kan läcka vätska

   Rapporterad 27 mars 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V05000038 berörda fordon

   Två hydrauliska bromsrör kan komma i kontakt med varandra och skava, vilket orsakar vätskeläckage och försämrad bromsverkan. Återförsäljare kommer att justera rörens läge för att förhindra kontakt.

9. Bromsvätska kan försämra bromsverkan

   Rapporterad 5 december 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V230000101 berörda fordon

   En oförenlighet mellan den tillhandahållna mineraloljan och det hydrauliska bromssystemet kan ge varierande pedalrespons och kräva högre pedaltryck, vilket potentiellt försämrar bromsverkan. Återförsäljare tömmer och fyller på systemet med ny mineralolja samt byter ut berörda reservflaskor.

10. Växelreglagets kabel kan bränna säkringen

    Rapporterad 17 augusti 1995Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 95V1590001 202 berörda fordon

    En kabel inne i växellådans ställdon kan skava mot kåpan och få säkringen för växelväljaren att gå. Föraren kanske inte kan växla eller lägga i Park, vilket slår ut växellådan och ökar olycksrisken. Återförsäljare placerar om kabeln för att förhindra kontakt.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.