Återkallelser för Bentley Arnage
20 officiella säkerhetsåterkallelser för Bentley Arnage från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prydnadsfiguren på huven kanske inte dras in vid påkörning
Korrosion kan förhindra att Flying B-figuren dras in korrekt när den träffas. Vid en kollision med en fotgängare kan detta orsaka ytterligare skador. Figurmekanismen byts ut mot en senare version.
Prydnadsfigur på motorhuven kanske inte dras in vid en krock
Korrosion kan göra att huvprydnadens indragningsmekanism slutar fungera vid en krock, vilket ökar risken för fotgängarskador. Återförsäljare kommer att byta ut indragningsmekanismen utan kostnad.
Hjulbultarna kan lossna
Hjulbultar med felaktiga mått kan lossna, så att ett hjul lossnar från navet och olycksrisken ökar. Återförsäljare byter ut alla hjulbultar kostnadsfritt.
Hjulbultar kan lossna och göra att ett hjul trillar av
Felaktigt dimensionerade hjulbultar kan lossna, vilket gör att ett hjul kan lossna. Bultarna byts ut mot sådana som uppfyller specifikationen.
Hjulbultarna kan lossna
En felaktig ytbehandling på fälgarna kan göra att bultarna lossnar, vilket potentiellt kan leda till att ett hjul lossnar från navet och orsakar en krock. Återförsäljare kommer att byta ut alla hjul och bultar, inklusive reservhjulet, utan kostnad.
Hjulbultar kan lossna
En felaktig ytbehandling av väghjulen kan göra att fästbultarna lossnar, vilket kan leda till att ett hjul lossnar från navet. Alla väghjul och fästbultar byts ut; detta omfattar även reservhjulet om det är ett fullstort hjul.
Främre nedre spindelled kan lossna
En mutter som inte är självlåsande kan göra att den främre nedre spindelleden lossnar, vilket potentiellt kan orsaka förlorad kontroll över riktningen och en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut båda låsmuttrarna för den främre nedre spindelleden utan kostnad.
Framvagnens spindelled kan lossna
En mutter som saknar den angivna självlåsande funktionen kan göra att den nedre spindelleden i framvagnen lossnar, vilket leder till förlorad kontroll över styrningen. Båda muttrarna som säkrar den nedre spindelleden fram kommer att bytas ut.
Bränslepumpens utloppsslang kan spricka
Bränslepumpens utloppsslang kan spricka och läcka bränsle. Slangpaketet kommer att bytas ut.
Koppling till bränsleledning kan lossna och läcka
Kopplingen till bränsletillförselledningen kan lossna och läcka bränsle, vilket skapar brandrisk om bränslet når en tändkälla. Återförsäljare tar bort hylsan, ser till att anslutningen är helt sammankopplad och installerar en säkerhetsklämma.
Bränsleledningsanslutningar kanske inte klickar i helt
Efter losskoppling kanske en anslutning för bränsletillförsel eller returledning inte klickar i helt, vilket kan göra att bränsle läcker. Plastkragen tas bort, anslutningen klickas i helt och en säkerhetsklämma monteras.
Broms- eller bränslerör kan läcka efter nötning mot ABS-pump
Ett broms- eller bränslerör kan nötas mot ABS-pumpen och slitas igenom, vilket kan leda till bränsleläckage eller påverka bromsverkan. Återförsäljare kommer att inspektera installationen och vid behov byta ut delar.
Bränsle- och bromsrör kan nötas och läcka
Bränsle- och bromsrör kan ligga emot närliggande delar, vilket orsakar nötningsskador och eventuella läckage. Spelen kontrolleras; åtgärder vidtas om rören sitter för nära eller deras rostskydd har nötts bort, och alltför nötta rör byts ut.
Hydraulsystemets slang kan läcka
En slang som transporterar hydraulvätska mellan regulatorn och ackumulatorn kan läcka och tömma behållaren, vilket leder till förlorad styr- och bromsservo och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut slangen.
Servoslangen kan läcka
Slangen för broms- och styrservo kan läcka. Den kommer att bytas ut mot en slang med rätt specifikation.
Luft i bromsvätsketillförseln kan försämra bromsverkan
Bromsvätskans tillförselledning kan få in luft, vilket under vissa omständigheter delvis kan försämra den primära bromskretsen. Båda tillförselslangarna och behållaren byts ut mot en reviderad enhet.
Bromsmatningsröret kan fånga luft
Luft som är instängd i bromsvätskans matningsrör kan komma in i huvudbromscylindern, vilket orsakar för lång pedalväg och delvis bortfall av den primära bromskretsen, vilket kan öka risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut båda slangarna samt bromsvätskebehållaren kostnadsfritt.
Bränsleslangar kan läcka i motorrummet
Felaktigt pressade matnings- eller returslangar kan läcka i motorrummet och medföra brandrisk om det finns en antändningskälla. Återförsäljare byter alla matnings- och returslangar utan kostnad.
Bränslereturröret kan nötas igenom
Bränslereturröret kan nötas igenom genom upprepad kontakt med grenröret och läcka bränsle. Ett läckage nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att inspektera ledningsdragningen, placera om slangen vid behov och byta ut den om den är skadad.
Sätesvärmen kan nå en alltför hög temperatur
En felaktigt placerad termostat kan göra att ytan på ett uppvärmt säte når en oacceptabelt hög temperatur, vilket potentiellt kan skada föremål som kommer i kontakt med dynan. Återförsäljare kommer att installera en extra temperaturreglering för varje uppvärmt säte.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.