Återkallelser för Audi TT
29 officiella säkerhetsåterkallelser för Audi TT från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Krockkuddens gasgenerator kan spricka
Krockkuddens gasgeneratorhölje kan spricka när krockkudden löser ut, vilket frigör metallfragment som kan orsaka livshotande skador. Krockkuddeenheten kommer att bytas ut kostnadsfritt.
Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera
Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. De berörda krockkuddarna kommer att bytas ut.
Passagerarkrockkudden kan stängas av
En elektrisk anslutning i det främre passagerarsätet kan glappa och stänga av passagerarkrockkudden, som då kanske inte löser ut vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten för detektering av åkande utan kostnad.
Styrkanalen för passagerarkrockkudden kan vara dåligt svetsad
Styrkanalen för den främre passagerarkrockkudden kanske inte är svetsad mot instrumentpanelen enligt specifikation. Panelens serienummer kontrolleras och panelen byts ut vid behov.
Frontairbagens gasgeneratorhus kan brista
När en främre krockkudde löser ut kan dess gasgeneratorhus brista. Förarsidans airbagenhet byts ut i förebyggande syfte.
Passagerarens krockkudde fram kan explodera eller lösas ut felaktigt
Passagerarens krockkudde fram kan explodera eller lösas ut felaktigt. En explosion kan sprida metallfragment mot de åkande, och felaktig utlösning kan göra att de inte hålls fast, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut krockkuddsmodulen utan kostnad.
Drivpaketets designdetalj kan lossna
Designdetaljen på drivenheten kan lossna från sina fästen. Designdetaljen tas bort.
Förarairbagens funktion kan vara begränsad
Förarairbagens funktion kan vara begränsad på grund av dess ålder. Gasgeneratorn i förarairbag kommer att bytas ut.
Förarairbagen kan utlösas för sent eller med otillräcklig kraft
Åldersrelaterad nedbrytning kan begränsa förarairbagens funktion. Airbagen kommer att kontrolleras och gasgeneratorn byts ut vid behov.
Krockkuddsmodul på förarsidan kan lösas ut felaktigt
Gasgeneratorn kan absorbera fukt till följd av ett tillverkningsfel, vilket gör att krockkudden löser ut felaktigt vid en krock och ökar risken för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkuddens gasgenerator mot en alternativ modell utan kostnad.
Krockgardinen kanske inte ger avsett skydd
Krockgardinen kanske inte ger det avsedda skyddet vid en krock. Den kontrolleras och byts ut vid behov.
Bränsletanken kan skadas och läcka vid en krock
Bränsletanken kan skadas och läcka vid en olycka. Ett komponentskydd kommer att monteras på ett karossfäste.
Bränsletanken kan skadas vid en krock
Vid en krock kan fästet för värmeskölden skada bränsletanken, vilket orsakar bränsleläckage och ökar brandrisken. Auktomerade verkstäder installerar en skyddskåpa på fästet utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan lösas ut felaktigt
Fukt kan göra att förarkrockkudden löses ut felaktigt, vilket gör att den inte kan skydda den åkande som avsett och ökar risken för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn mot en alternativ sådan utan kostnad när delar finns tillgängliga.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
För högt tryck kan få förarkrockkuddens gasgenerator att explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn mot en alternativ modell, utan kostnad.
Bränsleslangens koppling kan lossna
Bränsleslangens koppling kan lossna från bränsleledningen, vilket orsakar ett läckage i motorrummet och ökar brandrisken. Återförsäljare säkrar anslutningen till bränsleledningen vid behov utan kostnad.
Sidomarkeringsljus kanske inte tänds
Programvara kan göra sidomarkeringsljusen ur funktion tillsammans med parkeringsljusen eller strålkastarna, vilket gör bilen mindre synlig i mörker och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att ladda upp en reviderad mjukvara, utan kostnad.
Kopplingen kan öppnas oväntat
En felaktig avläsning av kopplingstemperaturen kan göra att kopplingen öppnas oväntat och drivningen försvinner. Växellådsstyrenheten uppdateras eller omprogrammeras.
Bränsletankens ventilationsventil kan läcka
Bränsletankens ventilationsventil kanske inte förblir stängd under extrema körförhållanden, vilket kan leda till bränsleläckage och brand om bränslet når en antändningskälla. Återförsäljare byter ut ventilen mot en förbättrad version utan kostnad.
Växellådan kan plötsligt växla till neutralläge
Otillräckligt pressade kablar till temperatursensorn kan felaktigt registrera hög växellådsoljetemperatur och få växellådan att plötsligt växla till neutralläge. Det kan orsaka en olycka utan förvarning. Växellådans styrmodul programmeras om utan kostnad.
Vakuumröret till bromsarna kan skadas
Vakuumröret till bromsservot kan skadas, vilket påverkar bromsprestandan. Vakuumledningen kommer att bytas ut.
Sidostolpeklädseln kan sticka ut vid en kollision
Om bältessträckarna i baksätet aktiveras vid en kollision kan sidostolpens klädsel sticka ut i kupén och öka skaderisken för passagerare fram och bak. De främre fästclipsen på båda klädseldelarna byts ut.
Klädselkåpan på C-stolpen kan lossna
Om det bakre säkerhetsbältet löser ut kanske en clips inte håller C-stolpens kåpa på plats. Kåpan kan lossna och skada personer i framsätet. Återförsäljare monterar en förbättrad clips.
Kopplingssöm kan gå av och orsaka förlust av drivning
En kopplingssöm som inte svetsats enligt specifikation kan brytas ned, vilket gör att kopplingen förlorar sin förmåga att överföra vridmoment till växellådan utan förvarning. Fordonet kan rulla, vilket ökar risken för krasch. Återförsäljare byter ut kopplingen.
Förarens airbag kanske inte löser ut
Vid en kollision över tröskelvärdet för utlösning av airbagen kanske förarens airbag inte löser ut. Förarens airbagmodul kommer att bytas ut.
Bakre länkarmens bussning kan korrodera
Fukt kan tränga in i den bakre länkarmens fästbussning och bult, vilket orsakar korrosion som kan hindra länkarmens rörelse. Återförsäljare byter ut länkarmarna.
Väghållningens gränser kan leda till förlorad riktningskontroll
Vid extrema manövrer i hög hastighet kan bilen bli instabil och förlora riktningskontrollen. Inställningarna för fjädringen modifieras och en bakspoiler monteras för att göra bilens beteende mer förutsägbart nära väghållningens gränser.
Framre hjulupphängning kan påverka riktningsstabiliteten
Exakt styrrespons kan behövas vid skarpa svängar i hög hastighet eller tvära filbyten för att behålla riktningsstabiliteten; att förlora kontrollen kan orsaka en krock och personskada. Återförsäljare kommer att byta ut stabilisatorerna, montera en modifierad främre länkarm och fastare stötdämpare samt installera en bakspoiler.
Bränslerör kan läcka
En del av bränsleröret kan ha skadats under tillverkningen, vilket gör att bränsle läcker ut utanför fordonet. Om bränsle når en tändkälla kan brand uppstå. Återförsäljare kommer att byta ut bränslerörsledningen.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.