Återkallelser för Audi Q5

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. De främre bältesförspännarna kanske inte håller bältena spända

   Rapporterad 4 maj 2026Modellår 2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/192EU Safety Gate-kampanj SR/01448/262 119 berörda fordon

   Vid en krock kan det ena eller båda frambältena dras åt men inte förbli ordentligt spända, vilket minskar deras skyddande effekt. De berörda bilbältena kommer att bytas ut.

2. Främre säkerhetsbälten kanske inte håller fast åkande ordentligt

   Rapporterad 24 april 2026Modellår 2025NHTSA-kampanj 26V2660007 425 berörda fordon

   Felaktigt tillverkade främre säkerhetsbälten kanske inte håller fast åkande ordentligt vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut förar- och framsätespassagerarens säkerhetsbälten vid behov, utan kostnad.

3. Batterimoduler kan utgöra brandrisk vid laddning

   Rapporterad 24 oktober 2025Modellår 2021–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/4636 160 berörda fordon

   Defekta batterimoduler kan utgöra en brandrisk medan högspänningsbatteriet laddas. Batteriets mjukvara kommer att uppdateras för att förbättra självdiagnosen. Tills vidare rekommenderas ägare att inte ladda från externa källor eller använda lägena “Batteriladdning” och “Batterihållning”.

4. Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera

   Rapporterad 8 augusti 2025Modellår 2008–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/387258 berörda fordon

   Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. De berörda krockkuddarna kommer att bytas ut.

5. Bultar till topplockskåpan kan lossna

   Rapporterad 22 maj 2025Modellår 2020–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/18411 320 berörda fordon

   Bultar nära topplockskåpan kan lossna, vilket gör att motorolja läcker ut på heta ytor och skapar en brandrisk. Bultarna kontrolleras för att säkerställa att de sitter ordentligt.

6. Topplockets skruvar kan lossna och orsaka oljeläckage

   Rapporterad 7 maj 2025Modellår 2022–2024NHTSA-kampanj 25V29400089 417 berörda fordon

   Skruvar till topplocket som inte dragits åt ordentligt kan lossna och orsaka oljeläckage, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare inspekterar och byter ut skruvarna vid behov utan kostnad.

7. Högvoltsbatteriet kan överhettas

   Rapporterad 12 februari 2025Modellår 2021–2024NHTSA-kampanj 25V08000020 201 berörda fordon

   Högvoltsbatteriet kan överhettas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare installerar diagnostikprogramvara utan kostnad. Ägare kan uppmanas att inte ladda bilen tills batteriet kan bytas; reparationerna är kostnadsfria.

8. Högspänningsbatterimoduler kan utgöra brandrisk

   Rapporterad 9 december 2024Modellår 2021–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/4952 181 berörda fordon

   Batterimoduler kan bli defekta, vilket skapar brandrisk vid laddning av högspänningsbatteriet. Ladda det inte från en extern källa eller använd lägena Batteriladdning eller Batterihållning förrän annat meddelas. Defekta moduler kommer att bytas ut; en programvarukorrigering för att förbättra övervakningen håller på att utvecklas.

9. Högvoltshbatteriet kan överhettas

   Rapporterad 27 november 2024Modellår 2022–2023NHTSA-kampanj 24V8980004 616 berörda fordon

   Högvoltshbatteriet kan överhettas, vilket ökar risken för brand. Tills den slutgiltiga åtgärden är tillgänglig ska batteriet inte laddas; ägare kommer att kontaktas vid behov. Verkstäder installerar diagnostikprogramvara som slutgiltig åtgärd. Reparationer utförs utan kostnad.

10. Passagerarkrockkudden kan stängas av

    Rapporterad 3 april 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V25100091 berörda fordon

    En elektrisk anslutning i det främre passagerarsätet kan glappa och stänga av passagerarkrockkudden, som då kanske inte löser ut vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten för detektering av åkande utan kostnad.

11. Laddkabel eller eluttag kan överhettas

    Rapporterad 13 december 2023Modellår 2020–2024NHTSA-kampanj 23V84200093 196 berörda fordon

    Vissa eluttag kanske inte klarar den ström som dras när det kompakta laddsystemet används med en 220V/240V-kontakt vid 100 % laddning. Uttaget eller kabeln kan överhettas, vilket ökar brandrisken. Sluta använda den kabeln; återförsäljare kommer att tillhandahålla en ersättningskabel med temperaturgivare, utan kostnad.

12. Förarairbagens hus kan brista

    Rapporterad 6 februari 2023Modellår 2008–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/05238 603 berörda fordon

    Om den främre krockkudden löser ut kan dess gasgeneratorhus brista. Förarsidans airbagenhet byts ut i förebyggande syfte.

13. Vevstakslagren kan skada motorn

    Rapporterad 7 oktober 2022Modellår 2021–2023NHTSA-kampanj 22V75300076 515 berörda fordon

    Vevstakslagren kan skadas och orsaka motorhaveri och motorstopp, vilket ökar olycksrisken. Om felet leder till oljeläckage kan även brandrisken öka. Återförsäljare kontrollerar och byter en berörd motor vid behov utan kostnad.

14. Backkameran kan visa en svart skärm

    Rapporterad 5 oktober 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V742000170 296 berörda fordon

    Ett programvaruproblem kan göra att en svart skärm visas i stället för backkamerabilden när du backar, vilket försämrar sikten bakåt och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar infotainmentsystemets programvara utan kostnad.

15. Bakluckans paneler kanske inte sitter ihop ordentligt

    Rapporterad 24 augusti 2022Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/2912 berörda fordon

    Bakluckans inre och yttre panel kanske inte sitter ihop ordentligt. Bakluckan byts ut.

16. Bakluckans skarvar kan vara felaktiga

    Rapporterad 3 augusti 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V5670001 berört fordon

    Skarvarna som sammanfogar bakluckans plåtar kan vara felaktiga, vilket försämrar det strukturella skyddet vid en krock och ökar skaderisken. En återförsäljare kommer att byta ut bakluckan utan kostnad.

17. Motorstyrenhetens komponenter kanske inte uppfyller specifikationen

    Rapporterad 10 juni 2022Modellår 2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/169327 berörda fordon

    Halvledarkomponenter i motorstyrenheten kanske inte uppfyller specifikationen. Den berörda motorstyrenheten byts ut.

18. Motorstyrenheten kan kortslutas och stanna motorn

    Rapporterad 23 maj 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V36800072 berörda fordon

    En halvledare i motorstyrenheten kan kortslutas och få motorn att stanna, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare byter ut motorstyrenheten utan kostnad.

19. Bakre hjulinställning kan ändras obemärkt

    Rapporterad 14 februari 2022Modellår 2019–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/03642 616 berörda fordon

    Toe- eller cambervärdena på bakaxeln kan ha ändrats felaktigt efter en tidigare kampanj utan att det upptäckts. Hjulinställningen kontrolleras och hjulupphängningen justeras vid behov.

20. Felaktig bakaxelinställning kan orsaka däckslitage

    Rapporterad 26 januari 2022Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 22V03400031 058 berörda fordon

    Bakaxelns hjulinställning kanske inte kontrollerades efter tidigare reparationer. Felaktig inställning kan orsaka förtida eller ojämnt däckslitage och öka olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar och justerar hjulinställningen och byter ut berörda däck kostnadsfritt.

21. Vätska kan slå ut gateway-styrenheten

    Rapporterad 8 december 2021Modellår 2018–2022NHTSA-kampanj 21V947000288 991 berörda fordon

    Vätska som tränger in i gateway-styrenheten kan få den att stängas av och plötsligt minska motoreffekten, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare monterar ett skydd och tätar vid behov en skarv i underredet utan kostnad.

22. Backkamerans bild kanske inte visas

    Rapporterad 20 oktober 2021Modellår 2022NHTSA-kampanj 21V8250002 857 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att backkamerabilden inte visas vid backning, vilket försämrar förarens sikt bakåt och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar infotainmentsystemets parametrar, utan kostnad.

23. Bältesförrullare i baksätet kan avaktiveras för tidigt

    Rapporterad 5 augusti 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V60600045 496 berörda fordon

    Bältesrullarna i baksätet kan avaktiveras för tidigt, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera det mittersta baksätets bältesenheter och vid behov byta ut dem utan kostnad.

24. Muttrar till bakaxelns länkarmar kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 25 juni 2021Modellår 2019–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/23680 712 berörda fordon

    En eller flera muttrar som monterats på bakaxelns länkarmar kanske inte uppfyller specifikationerna. De berörda muttrarna kommer att bytas ut.

25. Bakaxelns länkarmens låsmutter kan gå sönder

    Rapporterad 26 april 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V29500040 993 berörda fordon

    Spänningskorrosion kan göra att en låsmutter på bakaxelns längsgående länkarm går av, vilket snedställer axeln och gör att föraren förlorar kontrollen. Återförsäljare kommer att byta ut låsmuttrarna och vid behov tillhörande bultar utan kostnad.

26. Spalten för framstolens ryggstödsjustering kan vara felaktig

    Rapporterad 8 september 2020Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/26054 berörda fordon

    Spalten i mekanismen för ryggstödsjustering kan vara felaktig på vissa framstolar. Ryggstöden kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

27. Svetsar i framsätets stomme kan brista

    Rapporterad 26 augusti 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V5050005 376 berörda fordon

    Delar av framsätets stomme och ryggstödets justeringsmekanism kanske inte är ordentligt svetsade. Vid en påkörning bakifrån kan ryggstödets justering gå sönder och minska passagerarens skydd, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera framsätena och byta ut ryggstödsramarna vid behov utan kostnad.

28. Fukt kan tränga in i den remdrivna startmotorgeneratorn

    Rapporterad 30 juni 2020Modellår 2017–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/138174 910 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i den remdrivna startmotorgeneratorn. Den kommer att bytas ut.

29. Bromspedalens slaglängd kan vara ökad

    Rapporterad 27 mars 2020Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/115380 berörda fordon

    Produktionstoleranser kan orsaka ökad pedalvandring. En återförsäljare kommer att byta ut bromsokshuset och ställdonsmotorn.

30. Hjulhusskyddets fläns kan lossna

    Rapporterad 23 oktober 2019Modellår 2016–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/36336 971 berörda fordon

    Flänsen på hjulhusets skydd kan lossna. Åtgärden är att säkra skyddet med 2 modifierade clips.

31. Bakre hjulhusets list kan lossna

    Rapporterad 16 oktober 2019Modellår 2018–2020NHTSA-kampanj 19V737000174 278 berörda fordon

    Bakre hjulhusets täcklist kan lossna och bli ett hinder på vägen, vilket ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att byta ut de fyra clips som håller fast listen utan kostnad.

32. Hjulhusfodrets fäste kan gå sönder

    Rapporterad 22 juli 2019Modellår 2016–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2335 605 berörda fordon

    Hjulhusfodrets snäppfäste kan gå sönder. Hjulhusskydden kommer att säkras på plats.

33. Hjulhusets foder kan lossna

    Rapporterad 10 juli 2019Modellår 2016–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/22523 295 berörda fordon

    Hjulhusfodrets snäppfäste kan gå sönder. En extra bult kommer att monteras för att säkra hjulhusskyddet.

34. Instrumentpanelen kan skada passagerarkrockkudden

    Rapporterad 19 juni 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V47300028 berörda fordon

    Felaktig svetsning kan göra att instrumentpanelens stomme går av vid en krock, vilket potentiellt skadar passagerarens krockkudde fram och försämrar dess skydd. Återförsäljare byter ut instrumentpanelen och krockkudden utan kostnad.

35. Hjulhuslisten kan lossna

    Rapporterad 5 juni 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V416000126 161 berörda fordon

    Hjulhusets täcklist kan lossna och utgöra en trafikfara samt öka krockrisken. Återförsäljare säkrar listen med en extra skruv och mutter utan kostnad.

36. Huvudbromscylindern kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 16 april 2019Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/1261 059 berörda fordon

    Huvudbromscylindern kanske inte uppfyller specifikationerna. Den kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

37. Bromscylinderns gjutgods kan vara för kort

    Rapporterad 8 april 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V27700012 645 berörda fordon

    En huvudbromscylinder med kort gjutgods kan orsaka plötslig förlust av bromsverkan, vilket ökar krockrisken. Den elektroniska parkeringsbromsen och dess nödbromsfunktion fungerar fortfarande. Återförsäljare kommer att inspektera huvudbromscylindern och byta ut den vid behov, kostnadsfritt.

38. Bränslepumpens fläns kan läcka trots tätningstejp

    Rapporterad 19 november 2018Modellår 2009–2012NHTSA-kampanj 18V8180005 987 berörda fordon

    Butyltejp på bränslepumpens fläns kanske inte hindrar ett bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare byter ut bränslepumpens fläns och monterar butyltejp utan kostnad.

39. Bakre bromskolven är kanske inte korrekt ytbehandlad

    Rapporterad 1 oktober 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/1491 berört fordon

    Bromskolven kanske inte har ytbehandlats korrekt. Återkallelsen innehåller inga uppgifter om den eventuella effekten eller åtgärden.

40. De bakre bromskolvarna kan sänka bromsverkan

    Rapporterad 18 juni 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/161606 berörda fordon

    Felaktigt ytbehandlade bakre bromskolvar kan göra att gasbubblor bildas i den bakre bromskretsen, vilket ökar pedallängden och minskar bromsverkan. Det kan ta längre tid att stanna fordonet. Det bakre bromshydrauliksystemet kommer att luftas.

41. Beläggningen på bromsoket kan försämra bromsverkan

    Rapporterad 1 juni 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V36900010 225 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Otillräcklig beläggning på bromsokskolvarna kan försämra bromsverkan och öka olycksrisken. Återförsäljare luftar bromsarna. Ägare rekommenderas att inte köra bilen förrän bromssystemet har kontrollerats.

42. Kylvätskepumpen kan överhettas eller kortslutas

    Rapporterad 11 april 2018Modellår 2013–2017NHTSA-kampanj 18V229000342 867 berörda fordon

    Skräp kan blockera den elektriska kylvätskepumpen och få den att överhettas, eller så kan fukt orsaka kortslutning. Båda problemen kan öka brandrisken. Återförsäljare byter pumparna utan kostnad.

43. Luftkonditioneringens värmeelement kan överhettas

    Rapporterad 19 februari 2018Modellår 2011–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/051457 148 berörda fordon

    Det extra värmeelementet kan överhettas vid dess anslutningar, vilket orsakar glödskador eller potentiellt brand. Elementet kommer att bytas ut mot ett som har förbättrade elektriska anslutningar.

44. Passagerarkrockkudden kan skadas av defekt svets

    Rapporterad 12 februari 2018Modellår 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/04360 berörda fordon

    En defekt svets mellan instrumentbrädans centrala rör och krockkuddens schakt kan skada passagerarkrockkudden och försämra dess skydd. Instrumentbrädan kommer att bytas ut mot en kvalitetskontrollerad enhet.

45. Förarkrockkuddens inflator kan explodera

    Rapporterad 30 januari 2018Modellår 2009–2012NHTSA-kampanj 18V082000162 782 berörda fordon

    För högt internt tryck kan göra att förarkrockkuddens inflator exploderar vid utlösningsögonblicket, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut inflatorn mot en alternativ inflator utan kostnad.

46. Extravärmaren kan överhettas eller gå sönder

    Rapporterad 8 januari 2018Modellår 2011–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/334134 796 berörda fordon

    Extravärmarens element kan överhettas runt anslutningarna, gå sönder och orsaka pyreskador eller brandrisk. Ett element med förbättrade elkontakter kommer att monteras, och mjukvaran för luftkonditioneringen uppdateras.

47. Tilläggsvärmarens kablar kan överhettas eller smälta

    Rapporterad 5 oktober 2017Modellår 2013–2016NHTSA-kampanj 17V622000216 913 berörda fordon

    Korrosion i tilläggsvärmarens anslutning kan göra att dess kablar överhettas eller smälter, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut värmaren och vid behov uppdatera mjukvaran utan kostnad.

48. Krockgardinens tryckcylinder kan korrodera

    Rapporterad 15 maj 2017Modellår 2010–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/13114 157 berörda fordon

    Vatten från området kring panoramaglastaket kan blöta ned skumgummi bredvid krockgardinens tryckcylinder, vilket orsakar korrosion som kan försvaga den och plötsligt frisläppa tryck med fragment. Vattenavrinningen och cylindern kommer att kontrolleras; korrosion åtgärdas eller cylindern byts ut vid behov, och intilliggande skumgummi tas bort.

49. Bränslepumpens fläns kan spricka och läcka bränsle

    Rapporterad 3 maj 2017Modellår 2013–2017NHTSA-kampanj 17V298000240 487 berörda fordon

    Bränslepumpens fläns kan spricka och göra så att bränsle läcker, vilket ökar brandrisken om bränslet når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut spruckna flänsar och applicera skyddsfilm på flänsar utan sprickor, utan kostnad.

50. Fordonet kan rulla trots att det står i läge Park

    Rapporterad 3 maj 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V2970005 berörda fordon

    Ett växellådsfel kan göra att fordonet rullar även när läge Park är valt. Om parkeringsbromsen inte är åtdragen kan detta öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut växellådan utan kostnad.

51. Kylvätskepumpen kan överhettas

    Rapporterad 1 maj 2017Modellår 2011–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/11511 376 berörda fordon

    Främmande partiklar i kylvätskan kan blockera den extra kylvätskepumpen och få den att överhettas. Mjukvara kommer att avaktivera pumpen om den inte fungerar som den ska, och pumpen kommer att bytas ut om den har drabbats av funktionsfel.

52. Kylvattenpumpen kan överhettas och orsaka brand

    Rapporterad 3 januari 2017Modellår 2013–2017NHTSA-kampanj 17V002000342 867 berörda fordon

    Skräp kan blockera den elektriska kylvattenpumpen, vilket gör att den överhettas och ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran för att stänga av strömmen till pumpen om den blockeras, utan kostnad.

53. Sidokrockkuddens inflator kan brista

    Rapporterad 3 januari 2017Modellår 2011–2017NHTSA-kampanj 17V001000234 057 berörda fordon

    Vatten kan blöta upp skummet runt sidokrockkuddens gasgenerator och korrodera dess behållare. Behållaren kan försvagas och brista, vilket skickar fragment in i kupén och medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att ta bort skummet och inspektera gasgeneratorn samt belägga eller byta ut den vid behov, utan kostnad.

54. Krockkuddar eller bältessträckare kanske inte fungerar som de ska

    Rapporterad 29 december 2016Modellår 2018NHTSA-kampanj 16V9550005 947 berörda fordon

    Vissa krockkuddar kanske inte löses ut ordentligt, eller så aktiveras inte bältessträckarna som de ska vid en olycka, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut berörda krockkuddar och bältessträckare utan kostnad.

55. Bränslepumpens fläns kan spricka och läcka

    Rapporterad 13 september 2016Modellår 2009–2012NHTSA-kampanj 16V660000143 214 berörda fordon

    Bränslepumpens fläns kan spricka och läcka bränsle, vilket ökar brandrisken om bränslet når en tändkälla. Återförsäljare kommer att inspektera flänsen och byta ut den om den har sprickor; i annat fall rengör de den och monterar ett skyddande gummiband. Reparationer är kostnadsfria.

56. Krockkuddens styrenhet kan korrodera och gå sönder

    Rapporterad 27 maj 2016Modellår 2008–2009NHTSA-kampanj 16V3760008 381 berörda fordon

    Krockkuddens styrenhet kan korrodera och gå sönder, vilket förhindrar att krockkuddarna utlöses vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten utan kostnad.

57. Sidokrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 5 april 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/063180 berörda fordon

    Om en sidokrockkudde utlöses kan ett skadat gasgeneratorhölje spricka och slunga loss metalldelar, vilket kan skada passagerare. Krockkuddarnas tillverkningsdatum kommer att kontrolleras och eventuellt påverkade krockkuddar bytas ut.

58. Förarens airbaginflator kan brista

    Rapporterad 10 februari 2016Modellår 2009–2012NHTSA-kampanj 16V078000659 493 berörda fordon

    Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbaginflatorer utan kostnad.

59. Sidokrockkuddens inflator kan brista

    Rapporterad 28 januari 2016Modellår 2015NHTSA-kampanj 16V045000734 berörda fordon

    En inflator till en sätesmonterad krockkudde kan brista när kudden utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter ut sidokrockkuddarnas moduler utan kostnad.

60. Servostyrningen kan lägga av vid kyla

    Rapporterad 20 juli 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 15V4520005 625 berörda fordon

    Ett fel på styrningens motorsensor kan stänga av den elektriska servostyrningen i låga temperaturer. Större styrkraft i låga hastigheter kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för servostyrningens styrenhet utan kostnad.

61. Bränsle kan läcka från insprutningsrör

    Rapporterad 20 april 2015Modellår 2011–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/0317 511 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från insprutningsrören; förare kan upptäcka en bränslelukt eller se spår av ett läckage. Insprutningsrör och tätningar kommer att bytas ut.

62. Motorolja kan minska bromsservots assistans

    Rapporterad 1 oktober 2014Modellår 2012–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/09834 530 berörda fordon

    Motorolja kan tränga in i bromsservot via vakuummatningsröret, vilket gör att dess gummimembran brister och bromsassistansen minskar. Vakuumröret kommer att bytas ut.

63. Takluckans glas kan spricka i kyla

    Rapporterad 7 augusti 2012Modellår 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/083718 berörda fordon

    Takluckans glas kan plötsligt spricka vid temperaturer under -20 degrees C, oftast när fordonet står parkerat, och splittras i små bitar som kan skada de åkande. Takluckans glas byts ut.

64. Glestakglas kan gå sönder vid extrem kyla

    Rapporterad 28 juni 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V29900013 172 berörda fordon

    Det främre glestaket kan gå sönder under extremt kalla förhållanden. Fallande glas kan skada åkande eller distrahera föraren, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut det främre glestaksglaset, utan kostnad.

65. A-stolpens klädsel kan lossna vid en krock

    Rapporterad 15 februari 2010Modellår 2008–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/1502 268 berörda fordon

    Om krockkuddar löser ut vid en krock kan A-stolpens klädsel lossna och flytta sig in i passagerarutrymmet, vilket ökar risken för skador på framsätespassagerarna. Det mittersta fästklipset på varje A-stolpsklädsel kommer att bytas ut.

66. Airbagens utlösning kan lossa stolplistens beklädnad

    Rapporterad 18 december 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V4840006 054 berörda fordon

    En felaktig clips kan göra att stolpbeklädnaden lossnar när huvudskyddskrockkuddarna löser ut, vilket kan skada de främre passagerarna. Återförsäljarna kontrollerar och byter clipsen utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.