Återkallelser för Audi A6

102 officiella säkerhetsåterkallelser för Audi A6 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Filbytesvarningen kan avaktiveras

    Rapporterad 4 mars 2026Modellår 2019NHTSA-kampanj 26V1250001 620 berörda fordon

    Ett programvarufel kan avaktivera filbytesvarningen utan att föraren märker det, vilket ökar olycksrisken. Dealers uppdaterar programvaran utan kostnad.

  2. Mjukvarufel kan förhindra att backkameran visas

    Rapporterad 19 december 2025Modellår 2019–2026NHTSA-kampanj 25V900000356 894 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan förhindra att backkamerabilden visas, vilket försämrar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.

  3. Bältesrulle i baksätet kanske inte låser för en bilbarnstol

    Rapporterad 19 december 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V89900027 768 berörda fordon

    Den automatiska låsfunktionen i bältesrullen kanske inte aktiveras när en bilbarnstol monteras med bilbältet, vilket gör att stolen inte sitter ordentligt fast och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut baksätesbältena vid behov, utan kostnad.

  4. Nit i bälteslås kan saknas

    Rapporterad 14 november 2025Modellår 2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/5085 berörda fordon

    En anslutning i ett främre bälteslås kan ha monterats felaktigt. Låsen på båda framsätena kommer att bytas ut.

  5. Batterimoduler kan utgöra brandrisk vid laddning

    Rapporterad 24 oktober 2025Modellår 2021–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/4636 160 berörda fordon

    Defekta batterimoduler kan utgöra en brandrisk medan högspänningsbatteriet laddas. Batteriets mjukvara kommer att uppdateras för att förbättra självdiagnosen. Tills vidare rekommenderas ägare att inte ladda från externa källor eller använda lägena “Batteriladdning” och “Batterihållning”.

  6. Kraftbegränsaren för frambältet kan vara skadad

    Rapporterad 30 september 2025Modellår 2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/42628 berörda fordon

    En del av kraftbegränsaren i en eller båda bältesrullarna fram kan vara skadad. De berörda säkerhetsbältena kommer att bytas ut.

  7. Högtrycksbränslepumpen kan läcka

    Rapporterad 26 september 2025Modellår 2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/4271 berört fordon

    Högtrycksbränslepumpen kanske inte är ordentligt fastsatt, vilket kan orsaka bränsleläckage. Dess bultförband kommer att kontrolleras, och pumpen samt bränslerören bytas ut om de är felaktigt bultade.

  8. Vridstången i den främre bältesrullen kan gå sönder

    Rapporterad 24 september 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V6380001 042 berörda fordon

    En produktionsskadad vridstång i en eller båda främre bältesrullarna kan gå sönder, vilket hindrar bältet från att hålla fast en åkande ordentligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut ett eller båda främre säkerhetsbältena utan kostnad.

  9. Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera

    Rapporterad 8 augusti 2025Modellår 2004–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/387258 berörda fordon

    Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. De berörda krockkuddarna kommer att bytas ut.

  10. Instrumentpanelens display kan sluta fungera

    Rapporterad 31 mars 2025Modellår 2021NHTSA-kampanj 25V20100044 387 berörda fordon

    Ett programvarufel kan få instrumentpanelens display att sluta fungera, så att säkerhetsinformation som hastighet eller varningslampor inte visas. Det ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar instrumentpanelens programvara utan kostnad.

  11. Främre passagerarairbag kan ha reducerad fastsättningseffekt

    Rapporterad 7 mars 2025Modellår 2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/09220 berörda fordon

    Främre passagerarairbagen kan vara skadad, vilket kan försämra dess fasthållande effekt vid en krock om den löses ut. Airbagenheten kommer att bytas ut.

  12. Högspänningsbatterimoduler kan utgöra brandrisk

    Rapporterad 9 december 2024Modellår 2021–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/4952 181 berörda fordon

    Batterimoduler kan bli defekta, vilket skapar brandrisk vid laddning av högspänningsbatteriet. Ladda det inte från en extern källa eller använd lägena Batteriladdning eller Batterihållning förrän annat meddelas. Defekta moduler kommer att bytas ut; en programvarukorrigering för att förbättra övervakningen håller på att utvecklas.

  13. Passagerarairbagen kan spricka vid utlösning

    Rapporterad 4 april 2024Modellår 2004–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/158165 172 berörda fordon

    I extremt sällsynta fall kan passagerarairbagen överbelastas och brista vid utlösning, vilket frigör metalldelar som kan orsaka livshotande skador. Airbagen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  14. Felaktigt fäste för sidokrockkudden kan ha monterats i framsätet

    Rapporterad 27 oktober 2023Modellår 2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/31710 berörda fordon

    Ett felaktigt fäste kan ha monterats för sidokrockkudden i vänster framsäte. Sidokrockkudden och fästet byts ut.

  15. Bromsvätskelocket kan vara felmärkt

    Rapporterad 25 augusti 2023Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 23V6010007 499 berörda fordon

    Ett felmärkt bromsvätskelock kan leda till att fel bromsvätska används, vilket försämrar bromsförmågan och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera behållarens lock och byta ut det vid behov, utan kostnad.

  16. Passagerarairbagens hus kan brista

    Rapporterad 1 februari 2023Modellår 2004–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/05339 berörda fordon

    Om den främre krockkudden löser ut kan dess gasgeneratorhus brista. Passagerarsidans airbagenhet byts ut i förebyggande syfte.

  17. Bränslemätaren kanske inte visar sjunkande bränslenivå

    Rapporterad 20 januari 2023Modellår 2018–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/02710 974 berörda fordon

    Bränslemätaren kanske inte visar hur bränslenivån sjunker under körning. Nivågivaren i tanken byts ut.

  18. Utspilld vätska kan stänga av gateway-styrenheten

    Rapporterad 21 november 2022Modellår 2019–2022NHTSA-kampanj 22V86100050 883 berörda fordon

    Vätska som spills i baksätet kan nå gateway-styrenheten och stänga av den, vilket plötsligt sänker motorns effekt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att installera ett skyddskåpa utan kostnad.

  19. Infotainmentsystemet kan stänga av backkamerans skärm

    Rapporterad 26 oktober 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 22V8060006 076 berörda fordon

    Infotainmentsystemets huvudenhet kan skadas invändigt när fordonet stängs av, vilket gör backkamerans skärm obrukbar nästa gång det startas och försämrar sikten bakåt. Återförsäljare kommer att byta ut enheten utan kostnad.

  20. Backkameran kan visa en svart skärm

    Rapporterad 5 oktober 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V742000170 296 berörda fordon

    Ett programvaruproblem kan göra att en svart skärm visas i stället för backkamerabilden när du backar, vilket försämrar sikten bakåt och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar infotainmentsystemets programvara utan kostnad.

  21. Motorstyrenhetens komponenter kanske inte uppfyller specifikationen

    Rapporterad 10 juni 2022Modellår 2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/169327 berörda fordon

    Halvledarkomponenter i motorstyrenheten kanske inte uppfyller specifikationen. Den berörda motorstyrenheten byts ut.

  22. Motorstyrenheten kan kortslutas och stanna motorn

    Rapporterad 23 maj 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V36800072 berörda fordon

    En halvledare i motorstyrenheten kan kortslutas och få motorn att stanna, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare byter ut motorstyrenheten utan kostnad.

  23. Oljefiltrets nät till turboladdarna kan vara för finmaskigt

    Rapporterad 4 maj 2022Modellår 2012–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/13214 070 berörda fordon

    Oljefiltret som försörjer båda turboladdarna har ett nät med för små maskor. Det byts ut mot ett reviderat filter med grövre nät.

  24. Igensatt oljesil i turbo kan slita ut lager

    Rapporterad 23 mars 2022Modellår 2013–2017NHTSA-kampanj 22V17800026 093 berörda fordon

    En igensatt oljesil för turbon kan begränsa smörjningen och slita ut lagren. Turbinhjulet kan ta i huset eller axeln kan gå av, vilket gör att motorn stannar och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut silen och oljan utan kostnad.

  25. Bränslenivågivaren kan fastna och visa felaktigt värde

    Rapporterad 14 mars 2022Modellår 2019–2022NHTSA-kampanj 22V15500047 238 berörda fordon

    En bränslenivågivare som fastnar kan visa felaktig bränslenivå, vilket kan leda till att motorn stannar på grund av bränslebrist och öka krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att installera en ny tankgivare, utan kostnad.

  26. Bakre hjulinställning kan ändras obemärkt

    Rapporterad 14 februari 2022Modellår 2019–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/03642 616 berörda fordon

    Toe- eller cambervärdena på bakaxeln kan ha ändrats felaktigt efter en tidigare kampanj utan att det upptäckts. Hjulinställningen kontrolleras och hjulupphängningen justeras vid behov.

  27. Felaktig bakaxelinställning kan orsaka däckslitage

    Rapporterad 26 januari 2022Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 22V03400031 058 berörda fordon

    Bakaxelns hjulinställning kanske inte kontrollerades efter tidigare reparationer. Felaktig inställning kan orsaka förtida eller ojämnt däckslitage och öka olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar och justerar hjulinställningen och byter ut berörda däck kostnadsfritt.

  28. Backkamerans bild kanske inte visas

    Rapporterad 20 oktober 2021Modellår 2022NHTSA-kampanj 21V8250002 857 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att backkamerabilden inte visas vid backning, vilket försämrar förarens sikt bakåt och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar infotainmentsystemets parametrar, utan kostnad.

  29. Förarairbagens funktion kan vara begränsad

    Rapporterad 22 september 2021Modellår 2000–2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/330EU Safety Gate-kampanj A12/01579/2147 680 berörda fordon

    Förarairbagens funktion kan vara begränsad på grund av dess ålder. Gasgeneratorn i förarairbag kommer att bytas ut.

  30. Förarairbagen kan utlösas för sent eller med otillräcklig kraft

    Rapporterad 22 september 2021Modellår 1997–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/234285 845 berörda fordon

    Åldersrelaterad nedbrytning kan begränsa förarairbagens funktion. Airbagen kommer att kontrolleras och gasgeneratorn byts ut vid behov.

  31. Bältesförrullare i baksätet kan avaktiveras för tidigt

    Rapporterad 5 augusti 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V60600045 496 berörda fordon

    Bältesrullarna i baksätet kan avaktiveras för tidigt, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera det mittersta baksätets bältesenheter och vid behov byta ut dem utan kostnad.

  32. Muttrar till bakaxelns länkarmar kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 25 juni 2021Modellår 2019–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/23680 712 berörda fordon

    En eller flera muttrar som monterats på bakaxelns länkarmar kanske inte uppfyller specifikationerna. De berörda muttrarna kommer att bytas ut.

  33. Motorns cylinderlopp kan spricka

    Rapporterad 12 maj 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V33900015 berörda fordon

    Sprickor i motorns cylinderlopp kan skada motorn, orsaka motorstopp eller oljeläcka samt öka risken för olycka eller brand. Återförsäljare kommer att byta ut motorn utan kostnad.

  34. Bakaxelns länkarmens låsmutter kan gå sönder

    Rapporterad 26 april 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V29500040 993 berörda fordon

    Spänningskorrosion kan göra att en låsmutter på bakaxelns längsgående länkarm går av, vilket snedställer axeln och gör att föraren förlorar kontrollen. Återförsäljare kommer att byta ut låsmuttrarna och vid behov tillhörande bultar utan kostnad.

  35. Ej auktoriserad styrprogramvara är monterad

    Rapporterad 23 april 2021EU Safety Gate-kampanj A12/01220/21

    Fordonen har styrprogramvara som betraktas som otillåten av behöriga myndigheter. Åtgärden är en återkallelse av produkten från slutanvändarna.

  36. Främre passagerarkrockkudden kanske inte fylls helt

    Rapporterad 26 mars 2021Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1172 596 berörda fordon

    Främre passagerarkrockkudden kanske inte fylls helt vid en krock. Instrumentpanelen kommer att kontrolleras och repareras eller bytas ut vid behov.

  37. Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut ordentligt

    Rapporterad 10 mars 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 21V1590003 421 berörda fordon

    En felaktigt tillverkad brytlinje kan förhindra att passagerarkrockkudden löser ut som den ska eller göra att den slungar ut plastrester, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera brytlinjen och reparera den vid behov, utan kostnad.

  38. Krocksensorer fram kan vara felaktiga

    Rapporterad 8 december 2020Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/37293 berörda fordon

    Felaktiga krocksensorer i framdörrarna kan påverka krockkudde- och bältessystemen. Återförsäljarna kontrollerar sidokrockkuddens sensorer och byter ut dem vid behov.

  39. Kontaktdonet till framdörrens krocksensor kan lossna

    Rapporterad 2 december 2020Modellår 2021NHTSA-kampanj 20V749000166 berörda fordon

    Ett kontaktdon kan lossna från en krocksensor i framdörren, vilket fördröjer aktiveringen av sido- eller gardinkrockkuddar eller bältesförspännare vid en sidokrock och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera båda framdörrarnas sensorer och byta ut dem vid behov, utan kostnad.

  40. Fukt kan tränga in i startmotor-alternatorn

    Rapporterad 2 oktober 2020Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/26523 872 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i den remdrivna startmotor-alternatorn. Startmotor-alternatorn kommer att bytas ut.

  41. Fukt kan tränga in i den remdrivna startmotorgeneratorn

    Rapporterad 30 juni 2020Modellår 2017–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/138174 910 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i den remdrivna startmotorgeneratorn. Den kommer att bytas ut.

  42. Passagerarkrockkudde kanske inte löser ut genom instrumentbrädans söm

    Rapporterad 13 maj 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V274000153 berörda fordon

    Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut ordentligt genom skarven i instrumentpanelen. Vid en krock kan den kanske inte blåsas upp, och små plastdelar kan komma in i kupén, vilket ökar skaderisken. Auktoriserade verkstäder kommer att byta ut instrumentpanelerna utan kostnad.

  43. Fukt kan kortsluta startgeneratorn

    Rapporterad 19 mars 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 20V1530005 471 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i startgeneratorn och orsaka kortslutning, vilket ökar brandrisken. Auktomerade verkstäder byter ut startgeneratorn utan kostnad.

  44. Förarkrockkuddens gasgenerator kan lösas ut felaktigt

    Rapporterad 31 januari 2020Modellår 1998–2000NHTSA-kampanj 20V056000106 857 berörda fordon

    Fukt kan göra att förarkrockkudden löses ut felaktigt, vilket gör att den inte kan skydda den åkande som avsett och ökar risken för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn mot en alternativ sådan utan kostnad när delar finns tillgängliga.

  45. Passagerarkrockkudden kan vara avstängd

    Rapporterad 24 juli 2019Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 19V547000145 337 berörda fordon

    Oxidation på en kabel till passagerardetekteringssystemet kan göra att ett fel diagnostiseras felaktigt och stänga av passagerarkrockkudden, vilket ökar skaderisken vid en olycka. Återförsäljare kommer att installera buntband på kabelstammen utan kostnad.

  46. Dragkrokens gångjärnslås kan vara felaktigt

    Rapporterad 3 juni 2019Modellår 2015–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/175540 berörda fordon

    Låsmekanismen i det fällbara draget kan vara felaktig. Gångjärnsmodulen kommer att kontrolleras och bytas ut om så krävs.

  47. Bränsle kan läcka ut från bränslerören

    Rapporterad 18 mars 2019Modellår 2014–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/09916 578 berörda fordon

    Bränsle kan läcka ut från ett eller båda lågtrycksbränslerören. Lågtrycksbränslerören på båda cylinderbankarna kommer att bytas ut.

  48. Luftkonditioneringens extravärmare kan sluta fungera

    Rapporterad 22 februari 2019Modellår 2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/0609 814 berörda fordon

    Anslutningen till luftkonditioneringens extravärmare kan sluta fungera. Kontakten kontrolleras och värmeelementet byts ut vid behov.

  49. Bränslerören kan läcka

    Rapporterad 16 januari 2019Modellår 2016–2018NHTSA-kampanj 19V03500074 881 berörda fordon

    Vänster och höger bränslerör kan läcka bränsle, vilket kan orsaka brand om det finns en antändningskälla. Återförsäljarna byter ut båda bränslerören, utan kostnad.

  50. Panoramasoltakets glas kan vara felaktigt limmat

    Rapporterad 17 december 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/36359 berörda fordon

    Panoramasoltakets glas kan vara felaktigt limmat. Den berörda glasdelen byts ut och limmas fast på nytt.

  51. Kontakt till tillsatsvärmare kan överhettas

    Rapporterad 5 december 2018Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 18V862000845 berörda fordon

    Kontakten till tillsatsvärmaren kan vara felaktigt isatt, vilket ökar det elektriska motståndet och kan leda till överhettning och ökad brandrisk. Återförsäljare kontrollerar kontakten och byter ut värmaren och kontakten vid behov utan kostnad.

  52. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 22 juni 2018Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 18V427000237 947 berörda fordon

    Efter långvarig exponering för fukt och temperaturväxlingar kan passagerarkrockkuddens gasgenerator explodera när krockkudden löser ut och slunga in metallfragment i bilen, med risk för allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter passagerarkrockkudden mot en alternativ åtgärdsdel utan kostnad.

  53. Passagerarsätets avkänningsmatta kan fungera fel

    Rapporterad 4 juni 2018Modellår 2012–2018NHTSA-kampanj 18V370000139 249 berörda fordon

    Belastning eller slitage kan orsaka ett fel i passagerarsätets avkänningssystem, vilket kan göra att den främre passagerarkrockkudden inte löser ut som den ska vid en kollision och öka skaderisken. Återförsäljare monterar en reparationssats utan kostnad.

  54. Kylvätskepumpen kan överhettas eller kortslutas

    Rapporterad 11 april 2018Modellår 2012–2015NHTSA-kampanj 18V229000342 867 berörda fordon

    Skräp kan blockera den elektriska kylvätskepumpen och få den att överhettas, eller så kan fukt orsaka kortslutning. Båda problemen kan öka brandrisken. Återförsäljare byter pumparna utan kostnad.

  55. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

    Rapporterad 4 januari 2018Modellår 2009–2011NHTSA-kampanj 18V00400010 166 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg vassa metallfragment i fordonet och potentiellt orsakar allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut inflatorn utan kostnad.

  56. Bränsleröret kan försvagas och läcka

    Rapporterad 6 december 2017Modellår 2012–2014NHTSA-kampanj 17V78100048 693 berörda fordon

    En försvagad presspunkt i bränsleröret kan orsaka bränsleläckage, vilket ökar brandrisken om bränslet når en tändkälla. Återförsäljarna kommer att byta ut bränsleröret utan kostnad.

  57. Kylvätskepumpen kan överhettas

    Rapporterad 1 maj 2017Modellår 2011–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/11511 376 berörda fordon

    Främmande partiklar i kylvätskan kan blockera den extra kylvätskepumpen och få den att överhettas. Mjukvara kommer att avaktivera pumpen om den inte fungerar som den ska, och pumpen kommer att bytas ut om den har drabbats av funktionsfel.

  58. Airbagar eller bältessträckare kanske inte löses ut

    Rapporterad 20 februari 2017Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/07815 732 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan förhindra att en airbag eller bältessträckare utlöses vid en kollision. Airbagmodulen och, vid behov, bältessträckaren kommer att bytas ut.

  59. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 11 januari 2017Modellår 2005–2009NHTSA-kampanj 17V03200033 421 berörda fordon

    Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

  60. Kylvattenpumpen kan överhettas och orsaka brand

    Rapporterad 3 januari 2017Modellår 2012–2015NHTSA-kampanj 17V002000342 867 berörda fordon

    Skräp kan blockera den elektriska kylvattenpumpen, vilket gör att den överhettas och ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran för att stänga av strömmen till pumpen om den blockeras, utan kostnad.

  61. Krockkuddar eller bältessträckare kanske inte fungerar som de ska

    Rapporterad 29 december 2016Modellår 2017NHTSA-kampanj 16V9550005 947 berörda fordon

    Vissa krockkuddar kanske inte löses ut ordentligt, eller så aktiveras inte bältessträckarna som de ska vid en olycka, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut berörda krockkuddar och bältessträckare utan kostnad.

  62. Bränsleslang kan brytas ned och läcka

    Rapporterad 7 september 2016Modellår 2012–2013NHTSA-kampanj 16V64600028 249 berörda fordon

    En bränsleslang i motorrummet kan brytas ned och läcka bränsle, vilket ökar brandrisken om bränslet når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen under huven och slangen utan kostnad.

  63. Passagerarairbagens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 1 juni 2016Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 16V382000194 453 berörda fordon

    Passagerarairbagens gasgenerator kan brista när airbagarna löser ut och slunga iväg metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

  64. Passageraravkänning kan fela

    Rapporterad 8 december 2015Modellår 2012–2013NHTSA-kampanj 15V82300021 074 berörda fordon

    Passageraravkänningen kan fela och förhindra att passagerarsidans airbags löses ut vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att montera en reparationssats för systemet utan kostnad.

  65. Bränsle kan läcka från insprutningsrör

    Rapporterad 20 april 2015Modellår 2011–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/0317 511 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från insprutningsrören; förare kan upptäcka en bränslelukt eller se spår av ett läckage. Insprutningsrör och tätningar kommer att bytas ut.

  66. Bränslesystemet kan läcka

    Rapporterad 20 januari 2015Modellår 2012NHTSA-kampanj 15V01900026 008 berörda fordon

    Bränsleinsprutningssystemet kan läcka, och bränsle i närheten av en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljarna byter ut bränslerören och tätningarna utan kostnad.

  67. Främre krockkuddar kanske inte löser ut efter en andra kollision

    Rapporterad 24 oktober 2014Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 14V667000101 938 berörda fordon

    Efter att sidokrockkuddarna löst ut vid en krock kan en andra påkörning framifrån eventuellt inte utlösa de främre krockkuddarna, vilket ökar risken för personskador. Audi-verkstäder uppdaterar krockkuddarnas styrprogramvara utan kostnad.

  68. Motorolja kan minska bromsservots assistans

    Rapporterad 1 oktober 2014Modellår 2012–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/09834 530 berörda fordon

    Motorolja kan tränga in i bromsservot via vakuummatningsröret, vilket gör att dess gummimembran brister och bromsassistansen minskar. Vakuumröret kommer att bytas ut.

  69. Bränsleledningen kan skadas och läcka

    Rapporterad 7 oktober 2013Modellår 2012–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/1121 808 berörda fordon

    En bränsleledning kan skadas till följd av ett tillverkningstoleransfel, vilket kan orsaka bränsleläckage. Bränsleledningen byts ut.

  70. Bränsleledning kan läcka

    Rapporterad 23 september 2013Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 13V4500003 594 berörda fordon

    En bränsleledning kan läcka på grund av ett tillverkningstoleransproblem. Bränsle i närheten av en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränsleledningen utan kostnad.

  71. Krockgardinen kanske inte blåses upp

    Rapporterad 12 december 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/01411 berörda fordon

    Krockgardinen kan ha sytts fel och kanske inte blåses upp. Krockgardinerna byts ut.

  72. Krockgardinens söm kan vara felaktigt sydd

    Rapporterad 6 december 2011Modellår 2012NHTSA-kampanj 11V580000317 berörda fordon

    Ett sömnadsfel kan förhindra att en krockgardin löser ut vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare byter ut den berörda krockgardinen utan kostnad.

  73. Bränsletankens ventilanslutning kan spricka och läcka

    Rapporterad 3 maj 2011Modellår 2001–2004NHTSA-kampanj 11V2670005 992 berörda fordon

    Åldrad plast och påfrestningar från ventilationsröret kan spräcka bränsletankens vältningsventilanslutning, vilket orsakar ett bränsleläckage som kan leda till brand om det utsätts för en tändkälla. Återförsäljare kommer att förstärka anslutningen eller laga sprickan.

  74. Nippeln på bränsletankens vältventil kan spricka och läcka

    Rapporterad 8 april 2008Modellår 2001–2005NHTSA-kampanj 08V15700068 240 berörda fordon

    Åldrad plast och belastning från avluftningsledningen kan spräcka nippeln på bränsletankens vältventil, vilket orsakar läckage och eventuellt brand om bränslet når en antändningskälla. Återförsäljare förstärker nippeln eller reparerar sprickan.

  75. Den motordrivna bakluckan kan stängas oväntat

    Rapporterad 25 september 2007Modellår 2004–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/12025 404 berörda fordon

    Den motordrivna bakluckan kan stängas abrupt och utan förvarning efter att den har öppnats. Bakluckans motorer kommer att bytas ut.

  76. Bränslepumpen kan sluta mata fram bränsle

    Rapporterad 28 augusti 2007Modellår 2003NHTSA-kampanj 07V37500034 358 berörda fordon

    En förändring av bränslepumpens elektriska komponenter kan få pumpen att sluta fungera och avbryta bränsletillförseln. Fordonet kan då stanna utan förvarning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare monterar nya bränslepumpar utan kostnad.

  77. Den motordrivna bakluckan kan stängas snabbt

    Rapporterad 1 augusti 2007Modellår 2006–2008NHTSA-kampanj 07V33400023 898 berörda fordon

    Om en gasfjäder förlorar allt tryck kan systemet missta luckans långsamma rörelse för manuell stängning och frikoppla kopplingen. Då kan luckan stängas snabbt och medföra skaderisk. Dealer installerar ny programvara utan kostnad.

  78. Strålkastarens kabel kan kortslutas

    Rapporterad 5 juni 2006Modellår 1998–2005NHTSA-kampanj 06V19800070 512 berörda fordon

    Kontaktstift i strålkastarens strömbrytare kan komma i kontakt med varandra och orsaka kortslutning, vilket kan leda till överhettning eller brand. Återförsäljare drar om kabelstammen genom att montera en bygelkabelstam.

  79. Bränslepumpen kan gå sönder och stanna motorn

    Rapporterad 23 januari 2006Modellår 2003NHTSA-kampanj 06V01700074 000 berörda fordon

    Elektriska komponenter i bränslepumpen kan gå sönder, vilket bryter bränsletillförseln och gör att motorn stannar utan förvarning, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att installera nya bränslepumpar utan kostnad.

  80. De främre krockkuddarna kan utlösas för sent

    Rapporterad 11 november 2005Modellår 2004–2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/1355 767 berörda fordon

    Om de främre krockkuddarna behövs vid en krock kan de lösas ut för sent. Krockkudde- och motorstyrdatorns (ECU) programvara kommer att uppdateras.

  81. Gasreglaget kan frysa öppet i kallt väder

    Rapporterad 12 oktober 2004Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 04V49500028 300 berörda fordon

    Is kan bildas i spjällhuset vid extremt låga temperaturer, vilket gör att gasreglaget fastnar i öppet läge så att fordonet kanske inte saktar in när föraren släpper gasen. En krasch kan bli följden. Spjällhussatsen byts ut utan kostnad.

  82. Knäskydd kan kortsluta strålkastarkablage och orsaka brand

    Rapporterad 18 mars 2004Modellår 1998–2004NHTSA-kampanj 04V133000172 866 berörda fordon

    Knäskyddet kan komma i kontakt med strålkastarens kablage och orsaka kortslutning, vilket kan starta en brand i det vänstra instrumentpanelsområdet. Återförsäljare monterar ett skyddshölje samt kontrollerar och byter ut kablaget och filtskyddet vid behov.

  83. Däcken kan överskrida axelns tillåtna belastning

    Rapporterad 7 april 2003Modellår 2001NHTSA-kampanj 03V1430001 360 berörda fordon

    Fordonets beräknade normalbelastning överskrider den tillåtna axelbelastningen för 225/45R 17 91Y-däck med 19KG. Återförsäljare kommer att byta ut alla fem däcken.

  84. Förarens airbag kanske inte löser ut

    Rapporterad 26 oktober 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/1432 705 berörda fordon

    Vid en kollision över tröskelvärdet för utlösning av airbagen kanske förarens airbag inte löser ut. Förarens airbagmodul kommer att bytas ut.

  85. Förarkrockkuddens tändare kanske inte är korrekt monterad

    Rapporterad 9 oktober 2002Modellår 2003NHTSA-kampanj 02V275000170 berörda fordon

    Förarkrockkuddens tändare kan vara felaktigt placerad och misslyckas med att aktivera krockkudden vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut krockkuddarna.

  86. Bromspedalsfästet kan spricka

    Rapporterad 1 augusti 2002Modellår 2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/11256 berörda fordon

    Ett gjutfel kan göra att bromspedalsfästet spricker, vilket potentiellt kan försämra bromsverkan allvarligt. Montera kvalitetskontrollerade ersättningsfästen.

  87. Vindrutetorkarna kan haka i varandra

    Rapporterad 3 september 2001Modellår 1999–2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/114885 berörda fordon

    Vid hög hastighet kan förarens och passagerarens torkarblad haka i varandra och stanna. Förarens torkararm och torkarblad byts ut mot modifierade delar.

  88. Vindrutetorkarna kan fastna i varandra

    Rapporterad 18 juni 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V2020002 837 berörda fordon

    Vid hög belastning, till exempel snö, isbildning eller kraftigt regn, kan den ena torkaren hamna efter den andra. Torkarbladen kan trassla ihop sig och sluta fungera, vilket försämrar sikten. Återförsäljare byter ut torkararmen på förarsidan utan kostnad.

  89. Bränslemätaren kan visa bränsle när tanken är tom

    Rapporterad 3 maj 2001Modellår 1998–2001NHTSA-kampanj 01V15700070 000 berörda fordon

    Svavelavlagringar på bränslenivågivarens kontakter kan göra att mätaren visar fullt när tanken inte är full eller är tom. Bilen kan få slut på bränsle utan förvarning. Återförsäljarna kommer att byta ut givarna mot enheter tillverkade i en ny legering.

  90. Styrledstätningar kan släppa in fukt och damm

    Rapporterad 6 december 2000Modellår 1999NHTSA-kampanj 00V41400083 000 berörda fordon

    Styrledstätningarna kanske inte håller fukt och damm borta från ledlagret. Lagret kan slitas med tiden och försämra styrkontrollen. Återförsäljare byter styrlederna.

  91. Bränsletillförselledning kan krympa och läcka

    Rapporterad 6 mars 2000Modellår 1994–1995NHTSA-kampanj 00V0680003 000 berörda fordon

    Värme från turbon kan göra att bränsletillförselledningen åldras i förtid och krymper, vilket gör att bränsle läcker från dess anslutning. Återförsäljare kommer att byta ut ledningen mot krymptåligt material.

  92. Styrstagsändar kan slitas i förtid

    Rapporterad 1 november 1999Modellår 1998DVSA:s återkallelsekampanj R/1999/072114 921 berörda fordon

    Defekta tätningar kan leda till att styrstagsändarna slits i förtid. Om varningsljud ignoreras kan en spindeltapp lossna och påverka styrförmågan. Styrstagsändarna byts ut mot versioner med förbättrade tätningar.

  93. Styrstångstätningar kan släppa in fukt och damm

    Rapporterad 13 september 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 99V24800051 900 berörda fordon

    Styrstångstätningar kanske inte stänger ute fukt eller damm från vridlagren. Lagren kan slitas ut med tiden och försämra styrkontakten. Återförsäljare kommer att byta ut styrstängerna.

  94. Bromsservots vakuumventil kanske inte fungerar i kyla

    Rapporterad 21 maj 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 99V13100188 121 berörda fordon

    Vid temperaturer under -4 F under vissa körförhållanden kan en vakuumslangs styrventil kanske inte öppna eller stänga helt, vilket lämnar bromsservot med otillräckligt vakuum. Återförsäljare kommer att installera ett vakuumbypassystem i fordon som körs i de berörda delstaterna för att säkerställa tillräckligt vakuum för full bromsservo under alla väderförhållanden.

  95. Bränsle kan spruta ut från påfyllningsröret

    Rapporterad 22 mars 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 99V05800027 964 berörda fordon

    Om man tankar kort efter att motorn startats medan den är igång kan det bildas tillräckligt med mottryck för att spruta ut bränsle när munstycket tas bort. Bränslesprut i närheten av en tändkälla kan orsaka brand eller skada. Ägare får uppdaterade instruktioner, och återförsäljare kommer att montera en etikett på bränsleluckan.

  96. Delar av luftflödesgallret kan hindra spjället från att gå i tomgång

    Rapporterad 22 juni 1998Modellår 1998NHTSA-kampanj 98V13400019 800 berörda fordon

    En misständning under kallstart kan skada det löst sittande luftflödesgallret. Delar kan komma in i insuget och hindra spjällskivan från att gå tillbaka till tomgångsläge. Återförsäljare kommer att montera en låsring för att säkra gallret.

  97. Förarairbagen kan utlösas oväntat

    Rapporterad 26 november 1997Modellår 1995–1996DVSA:s återkallelsekampanj R/1997/075151 569 berörda fordon

    Statisk elektricitet kan utlösa airbagen när föraren stiger i eller ur det stillastående fordonet. En jordkabel monteras på ratten för att leda bort statisk elektricitet.

  98. Statisk elektricitet kan lösa ut förarens krockkudde

    Rapporterad 8 oktober 1997Modellår 1995–1997NHTSA-kampanj 97V17500039 300 berörda fordon

    Statisk elektricitet i låg luftfuktighet kan lösa ut förarens krockkudde när någon kliver i eller ur bilen och rör vid vissa områden på ratten, vilket medför risk för personskador. Återförsäljare kommer att montera en jordkabel på förarens krockkudde.

  99. Tankrör kanske inte passar till tanklocket

    Rapporterad 19 september 1997Modellår 1998NHTSA-kampanj 97V16000031 berörda fordon

    Ett felaktigt tankrör kanske inte passar till tanklocket, vilket gör att bränsle kan läcka ut och potentiellt orsaka brand om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut tankröret.

  100. Baksätets bältesrullare kanske inte låser sig ordentligt

    Rapporterad 22 juli 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V11500012 berörda fordon

    Baksätets bältesrullare kan underlåta att låsa sig eller förbli låsta, vilket kan orsaka personskador vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut baksätets bältessystem.

  101. Främre säkerhetsbältets höjdjustering kan svikta vid en krock

    Rapporterad 28 juni 1997Modellår 1997DVSA:s återkallelsekampanj R/1997/0492 194 berörda fordon

    Höjdjusteringen för det främre säkerhetsbältet kanske inte uppfyller specifikationen och kan utsätta den som bär bältet för fara vid en krock. Den kontrolleras och byts ut vid behov.

  102. Tändningslåset kan störa elektriska tillbehör

    Rapporterad 29 januari 1996Modellår 1994–1996NHTSA-kampanj 96V01700024 000 berörda fordon

    Ett defekt tändningslås kan göra att tillbehör som körriktningsvisare, torkare, lampor, elhissar och luftkonditionering inte fungerar som de ska när bilen startas. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Audi A6