Audi A5 F5
Audi A5 F5 (2017–2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 176 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: F5, 8W6 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien, USA, Kanada och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 670–4 760 mm RDW | 4 640–4 770 mm TC | 4 733–4 752 mm |
| Bredd | 1 840–1 850 mm RDW | 1 840–1 860 mm TC | 1 843–1 846 mm |
| Höjd | 1 360–1 400 mm RDW | 1 360–1 380 mm TC | 1 368–1 386 mm |
| Hjulbas | 2 770–2 830 mm RDW | 2 750–2 830 mm TC | 2 764–2 825 mm |
| Spårvidd fram | 1 577–1 587 mm ASTRA | 1 570–1 600 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 558–1 568 mm ASTRA | 1 570–1 590 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 400–1 730 kg RDW | 1 635–1 920 kg TC | – |
| Massa i körklart skick | 1 500–1 830 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 995–2 320 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 400–1 900 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 4–5 RDW | – | – |
| Dörrar | 2–4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 255–623 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 294–2 577 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 270–620 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 245/40R18, 225/50R17, 255/35R19, 245/40R19, 235/45R18
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2018–2024: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 91,1 % (90,6–91,4) | 92,2 % | 20 112 |
| 4–5 år | 90,8 % (90,6–91,0) | 91,0 % | 59 298 |
| 6–8 år | 87,8 % (87,4–88,1) | 86,4 % | 37 418 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 26,8 % | 24,9 % |
| Bromsar | 13,4 % | 16,5 % |
| Fjädring | 10,4 % | 6,9 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 3,7 % | 6,3 % |
| Belysning och elsystem | 1,6 % | 5,8 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 1,0 % | 2,1 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
212 klagomål för modellåren 2017–2024. 7 olyckor · 7 personskador · 1 dödsfall
- Elsystem 73
- Förarassistans 61
- Motor 25
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 176 versioner av Audi A5 F5
Visa alla 176 versioner
Europeiska unionen 98 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 144–149 g/km | 121 km | 19 642 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 6,6–7,0 l/100 km WLTP | 154–158 g/km | – | 19 952 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 6,3–7,0 l/100 km WLTP | 149–158 g/km | – | 10 212 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Hybrid | 7,6–7,7 l/100 km WLTP | 171–176 g/km | – | 5 907 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 6,6–7,0 l/100 km WLTP | 150–163 g/km | – | 3 014 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 4,7–5,2 l/100 km WLTP | 132–135 g/km | – | 9 417 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | 9,1–9,2 l/100 km WLTP | 207–209 g/km | – | 3 790 |
| 2021–2024 | 2,9 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 9,6–9,8 l/100 km WLTP | 220–223 g/km | – | 4 112 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,6–6,7 l/100 km WLTP | 150–157 g/km | – | 678 |
| 2024 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Hybrid | 7,9 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 499 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 251 kW (341 hk) | Hybrid | 7,2 l/100 km WLTP | 189–190 g/km | – | 3 319 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 4,7–5,1 l/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 1 356 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 5,4–6,0 l/100 km WLTP | 144–157 g/km | – | 1 090 |
| 2024 | 2,9 l | 346 kW (470 hk) | Bensin | 9,8 l/100 km WLTP | 222 g/km | – | 137 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | 7,0–7,1 l/100 km WLTP | 184–186 g/km | – | 2 174 |
| 2022–2024 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | – | 177–296 g/km | – | 144 |
| 2023–2024 | 2,9 l | 360 kW (489 hk) | Laddhybrid | – | – | – | 91 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 4,1–5,0 l/100 km WLTP | 125–130 g/km | – | 1 793 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 173 g/km | – | 55 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | – | – | 119 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Laddhybrid | – | – | – | 68 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | – | 171 g/km | – | 15 |
| 2023 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Laddhybrid | – | 196 g/km | – | 58 |
| 2023 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 274 g/km | – | 52 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Naturgas | 6,2–6,9 l/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 409 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | – | – | 82 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | – | 146 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Laddhybrid | – | 148 g/km | – | 11 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 5,8–8,0 l/100 km WLTP | 175–181 g/km | – | 426 |
| 2022 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 153 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Hybrid | 7,7 l/100 km WLTP0,1 kWh/100 km WLTP | 183 g/km | – | 3 762 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,5 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 494 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 6,7 l/100 km WLTP | 165 g/km | – | 402 |
| 2021 | 3,0 l | 170 kW (231 hk) | Diesel | 7,1 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 338 |
| 2021 | 3,0 l | 255 kW (347 hk) | Hybrid | 7,1 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 118 |
| 2021 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | 7,3 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 92 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Hybrid | 7,3 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3,0 l | 251 kW (341 hk) | Diesel | 7,2 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 30 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | – | – | – | 24 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | – | – | – | 12 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 117–125 g/km | – | 93 529 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | – | 129–136 g/km | – | 15 451 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | – | 104–105 g/km | – | 6 910 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Hybrid | – | 152 g/km | – | 5 390 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 127–136 g/km | – | 35 259 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Hybrid | – | 163 g/km | – | 2 666 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 255 kW (347 hk) | Hybrid | – | 162–163 g/km | – | 2 249 |
| 2020 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | – | 136 g/km | – | 2 166 |
| 2020 | 2,9 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | – | 233 g/km | – | 2 121 |
| 2020 | 3,0 l | 170 kW (231 hk) | Diesel | – | 142 g/km | – | 1 909 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | – | 170–229 g/km | – | 28 726 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 147–158 g/km | – | 8 189 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | – | 133 g/km | – | 4 674 |
| 2020 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | – | 124 g/km | – | 1 130 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | – | 104–108 g/km | – | 1 070 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Naturgas | – | 109–110 g/km | – | 3 642 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 106–114 g/km | – | 763 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 112–118 g/km | – | 17 723 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 150–228 g/km | – | 83 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 153–154 g/km | – | 5 097 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | – | 174–242 g/km | – | 54 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | – | 162 g/km | – | 32 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | – | 132–195 g/km | – | 46 |
| 2020 | 3,0 l | 255 kW (347 hk) | Diesel | – | 196 g/km | – | 28 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 132–147 g/km | – | 1 191 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 24,6 kWh/100 km NEDC | 134 g/km | – | 25 468 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 24,1 kWh/100 km NEDC | 126 g/km | – | 23 468 |
| 2017–2019 | 2,9 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | – | 197–218 g/km | – | 8 616 |
| 2019 | 3,0 l | 170 kW (231 hk) | Diesel | 24,1 kWh/100 km NEDC | 142 g/km | – | 1 788 |
| 2019 | 3,0 l | 255 kW (347 hk) | Diesel | – | 165 g/km | – | 676 |
| 2017–2019 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 128 g/km | – | 6 738 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 140–156 g/km | – | 27 468 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Hybrid | – | 146 g/km | – | 88 |
| 2019 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Laddhybrid | – | 152 g/km | – | 24 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 125–128 g/km | – | 11 440 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 111 g/km | – | 896 |
| 2018 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Annat bränsle | – | 147 g/km | – | 162 |
| 2018 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Annat bränsle | – | 129 g/km | – | 146 |
| 2017–2018 | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Diesel | – | 138–139 g/km | – | 2 380 |
| 2018 | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | – | 197 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2,0 l | 278 kW (378 hk) | Bensin | – | 145 g/km | – | 852 |
| 2017 | 1,8 l | 130 kW (177 hk) | Bensin | – | 145 g/km | – | 826 |
| 2017 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Annat bränsle | – | 107 g/km | – | 824 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 121 g/km | – | 536 |
| 2017 | 1,8 l | 106 kW (144 hk) | Bensin | – | 145 g/km | – | 362 |
| 2017 | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Annat bränsle | – | 134 g/km | – | 344 |
| 2017 | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 160 g/km | – | 232 |
| 2017 | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 163 g/km | – | 196 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 hk) | Bensin | – | 127 g/km | – | 186 |
| 2017 | 3,0 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | – | 169 g/km | – | 100 |
| 2017 | 1,4 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 127 g/km | – | 58 |
| 2017 | 3,0 l | 240 kW (326 hk) | Diesel | – | 125 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2,9 l | 497 kW (676 hk) | Bensin | – | 197 g/km | – | 30 |
| 2017 | 3,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | – | 184 g/km | – | 22 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 122 g/km | – | 14 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 117 g/km | – | 12 |
| 2017 | 3,0 l | 300 kW (408 hk) | Diesel | – | 131 g/km | – | 12 |
Storbritannien 56 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 17'' wheels | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 18'' wheels · 2.0 TDI 150PS 19'' wheels | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,3 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 106–108 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,0–4,1 l/100 km NEDC | 105–106 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,2–4,5 l/100 km NEDC | 109–118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,3–4,7 l/100 km NEDC | 113–124 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 4,5–4,7 l/100 km NEDC | 117–122 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 4,9 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 4,7–4,9 l/100 km NEDC | 124–128 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 113–115 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5–4,6 l/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TDI 190PS Ultra 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,2–4,3 l/100 km NEDC | 111–112 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 4,6 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,2–4,3 l/100 km NEDC | 111–113 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,6–5,9 l/100 km NEDC | 127–136 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,7–6,0 l/100 km NEDC | 130–137 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,1–5,5 l/100 km NEDC | 117–124 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9–6,1 l/100 km NEDC | 133–139 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 190PS S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 6,5 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 6,2 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 6,3 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 6,6 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 6,7 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 5,9–6,4 l/100 km NEDC | 136–144 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 6,2–6,5 l/100 km NEDC | 141–147 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 6,3–6,5 l/100 km NEDC | 144–148 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 17'' wheel · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 17'' wheel | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 18'' wheel | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 4,8–5,2 l/100 km NEDC | 127–137 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 18'' wheel | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 19'' wheels | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 4,8 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20183.0 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic 18'' & 19'' wheels | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 5,5 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 20183.0 TDI quattro 286PS Tiptronic 18'' wheels · 3.0 TDI quattro 286PS Tiptronic 19'' wheels | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 5,6 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8speed Tiptronic 19'' wheels · S5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | – | 7,8 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8-speed Tiptronic 19'' wheels | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | – | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8-speed tiptronic 19'' wheels | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | – | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 170–174 g/km |
| 20172.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Bensin | – | 5,9 l/100 km NEDC | 136 g/km |
USA 9 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2,9 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 262–272 g/km |
| 2019–2025SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 231–252 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 26–30 MPG (7,8–9,0 l/100 km) EPA | 186–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,9 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 267–268 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 226–233 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 203–209 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 203–210 g/km |
| 2018SIDI | 2,9 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2018SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 232–239 g/km |
Kanada 13 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Subcompact | 2,9 l | Bensin | 8-växlad automat | 11,3–11,5 l/100 km 5-cycle | 262–269 g/km |
| 2019–2025Mid-size | 2,9 l | Bensin | 8-växlad automat | 11,4–11,6 l/100 km 5-cycle | 266–272 g/km |
| 2024–2025Mid-size | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 10,2 l/100 km 5-cycle | 238 g/km |
| 2020–2024Subcompact | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 8,6–9,1 l/100 km 5-cycle | 202–214 g/km |
| 2018–2024Subcompact · Mid-size | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 8,7–8,8 l/100 km 5-cycle | 203–208 g/km |
| 2019–2024Subcompact | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,7–10,8 l/100 km 5-cycle | 228–252 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Mid-size | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,7–10,5 l/100 km 5-cycle | 226–245 g/km |
| 2017–2018Subcompact | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 8,7–9,0 l/100 km 5-cycle | 204–210 g/km |
| 2018Subcompact | 2,9 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | 11,1 l/100 km 5-cycle | 260 g/km |
| 2018Subcompact · Mid-size | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | 9,9 l/100 km 5-cycle | 232 g/km |
| 2018Subcompact | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | 10,2 l/100 km 5-cycle | 239 g/km |
| 2017Subcompact | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,7–9,9 l/100 km 5-cycle | 226–231 g/km |
| 2017Subcompact | 3,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 11,0 l/100 km 5-cycle | 259 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.