Återkallelser för Audi 90

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränsleinjektorns tätning kan läcka

   Rapporterad 23 december 1998Modellår 1993–1995NHTSA-kampanj 98V33200037 200 berörda fordon

   Bränsleinjektorns tätning kan gå sönder, vilket gör att bränsle läcker ut i motorutrymmet. Bränsle i närheten av en tändkälla kan orsaka brand. Aterförsäljare kommer att byta ut alla bränsleinjektorer.

2. Statisk elektricitet kan lösa ut förarens krockkudde

   Rapporterad 8 oktober 1997Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 97V17500039 300 berörda fordon

   Statisk elektricitet i låg luftfuktighet kan lösa ut förarens krockkudde när någon kliver i eller ur bilen och rör vid vissa områden på ratten, vilket medför risk för personskador. Återförsäljare kommer att montera en jordkabel på förarens krockkudde.

3. Krockkuddesensor kan fungera felaktigt och lösas ut oväntat

   Rapporterad 6 oktober 1997Modellår 1989–1993NHTSA-kampanj 97V17200054 800 berörda fordon

   En krockkuddesensor kanske inte uppfyller hållbarhetsstandarderna och kan fungera felaktigt, vilket gör att krockkuddesystemet löses ut utan förvarning och potentiellt gör att föraren förlorar kontrollen. Återförsäljare kommer att byta ut krockkuddesensorns styrenhet.

4. Tändningslåset kan störa elektriska tillbehör

   Rapporterad 29 januari 1996Modellår 1994–1996NHTSA-kampanj 96V01700024 000 berörda fordon

   Ett defekt tändningslås kan göra att tillbehör som körriktningsvisare, torkare, lampor, elhissar och luftkonditionering inte fungerar som de ska när bilen startas. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset.

5. Differentialen kan haverera vid låg oljenivå

   Rapporterad 11 januari 1993Modellår 1989–1991NHTSA-kampanj 93V006000152 000 berörda fordon

   Differentialoljan kan avdunsta med tiden, vilket leder till slitage på lager och kugghjul och till slut haveri. Drivhjulen kan förlora drivkraften eller framhjulen låsa sig, med risk för att föraren tappar kontrollen. Oljan byts ut mot olja med bättre prestandaegenskaper.

6. Rattlåsbulten kan gå av

   Rapporterad 10 april 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V0700006 600 berörda fordon

   En felaktigt tillverkad rattlåsbult kan gå av om kraft utövas på den låsta ratten. Ratten kan förbli låst efter att nyckeln vridits om, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad och till en olycka. Rattlåsenheten, inklusive den modifierade bulten, byts ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.