Återkallelser för Audi 5000

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Differentialen kan haverera vid låg oljenivå

   Rapporterad 11 januari 1993Modellår 1985–1989NHTSA-kampanj 93V006000152 000 berörda fordon

   Differentialoljan kan avdunsta med tiden, vilket leder till slitage på lager och kugghjul och till slut haveri. Drivhjulen kan förlora drivkraften eller framhjulen låsa sig, med risk för att föraren tappar kontrollen. Oljan byts ut mot olja med bättre prestandaegenskaper.

2. Bränslespridartätningar kan hårdna och läcka

   Rapporterad 17 januari 1989Modellår 1984–1989NHTSA-kampanj 89V00600035 000 berörda fordon

   Höga temperaturer och alkohol i vissa bränslen kan göra att bränslespridartätningarna hårdnar, vilket gör att bränsle läcker ut i motorutrymmet. Bränsle på heta motordelar kan orsaka brand. Åtgärden är att byta ut tätningarna mot förbättrade sådana och lägga till brandskyddsförbättringar.

3. Tomgångsvarvtalet kan bli ojämnt eller öka

   Rapporterad 28 oktober 1987Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 87V17000057 000 berörda fordon

   Ett fel i tomgångsstyrenheten kan aktivera tomgångsstabilisatorventilen utanför dess normala arbetsområde, så att motorvarvtalet blir ojämnt eller ökar. Den senaste versionen av tomgångsstyrenheten ska monteras.

4. Bakre bromsok kan kärva och överhettas

   Rapporterad 6 oktober 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V15800016 000 berörda fordon

   De bakre bromsoken kan kärva och överhettas, vilket gör att bromspedalen känns svampig och eventuellt slår ut en bromskrets. Bromsförmågan kan påverkas. Bromsoken ska kontrolleras och bytas vid behov.

5. Bränsleångor kan läcka ut efter tankning

   Rapporterad 6 oktober 1987Modellår 1984–1988NHTSA-kampanj 87V15700025 000 berörda fordon

   Upprepad påfyllning efter att pumpmunstycket har stängt av kan minska tankens expansionsutrymme, så att ångor läcker ut från kolfiltret och eventuellt antänds av avgassystemets värme. Ett omkonstruerat påfyllningsrör, en ventilationsventil och en slang ska monteras. Avsluta tankningen när pumpmunstycket stänger av.

6. Slitage på tomgångsstabilisatorn kan få motorn att rusa

   Rapporterad 3 januari 1987Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 87V00900081 000 berörda fordon

   Tomgångsstabilisatorn kan slitas kraftigt, så att motorvarvtalet varierar eller rusar. Detta kan påverka kontrollen över fordonet om bromsarna inte används i tid. Tomgångsstabiliseringsventilen byts ut.

7. Växellådan kan orsaka plötslig acceleration vid växling

   Rapporterad 3 januari 1987Modellår 1983–1986NHTSA-kampanj 87V008000251 102 berörda fordon

   Plötslig acceleration kan inträffa vid växling från Parkering till Back eller Körläge, vilket potentiellt kan orsaka krock och personskador. Ett automatiskt växlingslås monteras så att spaken inte kan flyttas från Parkering om inte bromspedalen trycks ned samtidigt.

8. Sätesbältenas lås kanske inte hakar i ordentligt

   Rapporterad 18 augusti 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V1130008 000 berörda fordon

   De främre eller bakre högra bälteslåsen kanske inte hakar i, vilket gör att bältet kan lossna vid kraftig inbromsning eller en kollision och ökar skaderisken. Bilbälten byts ut vid behov.

9. Bränsleläckage kan fatta eld i motorrummet

   Rapporterad 4 augusti 1986Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 86V10300080 710 berörda fordon

   En felaktigt justerad bränslefördelare kan göra att bränsle sugs upp av luftfiltret. En baktändning vid omstart kan antända bränslet och orsaka brand i motorrummet. En modifieringssats för luftfiltret monteras för att förhindra bränsleläckage.

10. Bromsslangar kan spricka och läcka

    Rapporterad 30 juli 1985Modellår 1983–1984NHTSA-kampanj 85V099000105 000 berörda fordon

    Vid dåligt väder kan det yttre lagret på bromsslangarna bli sprött och spricka, vilket leder till bromsvätskeförlust, längre bromssträcka och eventuellt en krock. Bromsslangar kommer att bytas ut vid behov.

11. Broms- och gaspedalerna kan sitta för nära varandra i höjdled

    Rapporterad 22 september 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V095000117 000 berörda fordon

    Den lilla höjdskillnaden mellan gas- och bromspedalerna kan leda till att föraren trycker ned båda samtidigt, tappar kontrollen och råkar ut för en olycka. Återförsäljarna kommer att montera en platta för att höja bromspedalen till rätt höjd.

12. Gaspedalen kanske inte går tillbaka till tomgång

    Rapporterad 21 april 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V03700092 000 berörda fordon

    En felaktigt placerad matta kan störa gasens vibrationsdämpare, vilket hindrar gaspedalen från att gå helt tillbaka till tomgång. Detta kan orsaka oavsiktlig acceleration, förlust av kontroll eller en krock. Återförsäljare kommer att montera en pedalledare där så behövs samt inspektera gassystemet.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.