Återkallelser för Acura TL

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera

   Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2009–2014NHTSA-kampanj 19V5000001 558 berörda fordon

   Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

2. Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera

   Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2003NHTSA-kampanj 19V4990003 947 berörda fordon

   Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

3. Förarens krockkudde kan explodera

   Rapporterad 6 mars 2019Modellår 2003–2014NHTSA-kampanj 19V1820001 101 534 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan få inflatorn till förarens frontalkrockkudde att explodera när den utlöses och slunga iväg metallfragment som kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall bland de åkande. Återförsäljare byter inflatorn mot en annan version utan kostnad.

4. Förarens airbaginflator kan brista

   Rapporterad 3 februari 2016Modellår 2009–2014NHTSA-kampanj 16V0610002 232 187 berörda fordon

   Fukt kan tränga in i förarens airbaginflator med tiden och få den att brista när airbagen utlöses. Metallfragment kan då slungas in i fordonet och orsaka allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.

5. Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka

   Rapporterad 28 maj 2015Modellår 2003NHTSA-kampanj 15V3200006 281 043 berörda fordon

   Fukt och andra faktorer, inklusive tillverkningsvariationer, kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

6. Servostyrningsslang kan spricka och läcka

   Rapporterad 17 maj 2012Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 12V222000625 762 berörda fordon

   Hög temperatur under huven och på servostyrningsvätskan kan göra att slangen bryts ned, spricker och läcker vätska. Vätska på en het katalysator kan orsaka rökutveckling eller brand under huven. Återförsäljare kommer att montera en värmebeständig slang utan kostnad.

7. Vatten kan orsaka fel på vindrutetorkarmotorn

   Rapporterad 27 februari 2008Modellår 2004–2005NHTSA-kampanj 08V092000129 600 berörda fordon

   Vatten som tränger in i torkarmotorn kan orsaka korrosion och fel på automatsäkringen, så att torkarna slutar fungera och olycksrisken ökar under vissa förhållanden. Återförsäljare kontrollerar motorn, monterar ett ventilationsrör och skumtejp samt byter motorn om den är korroderad.

8. Servostyrningsslangen kan spricka och läcka

   Rapporterad 27 februari 2008Modellår 2004–2008NHTSA-kampanj 08V091000273 000 berörda fordon

   Höga temperaturer under motorhuven kan göra att servostyrningsslangen försämras, spricker och läcker vätska. Vätska på en het katalysator kan ge upphov till rök och eventuellt brand under motorhuven. Återförsäljare monterar en värmetålig slang utan kostnad.

9. Bränslepumpens reläledning kan gå av

   Rapporterad 14 mars 2007Modellår 2005NHTSA-kampanj 07V097000166 561 berörda fordon

   En lindningstråd i bränslepumpens relä kan gå av och bryta strömtillförseln till pumpen. Motorn kanske inte startar eller kan stanna utan förvarning under körning, vilket medför olycksrisk. Återförsäljare kontrollerar och byter ut reläet utan kostnad.

10. Instruktionsboken har fel kontaktuppgifter till säkerhetstelefonen

    Rapporterad 26 juli 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V2700001 190 000 berörda fordon

    Instruktionsboken anger fel kontaktuppgifter till NHTSA:s säkerhetstelefon för fordon. Ägare och återförsäljare får ett vykort med korrekta uppgifter och instruktioner om att lägga det i instruktionsboken.

11. Bultar till främre krocksensorer kan lossna

    Rapporterad 3 november 2005Modellår 2006NHTSA-kampanj 05V510000316 berörda fordon

    Lösa eller saknade bultar till de främre krocksensorerna kan göra att sensorn inte känner av en krock på rätt sätt, vilket fördröjer eller förhindrar att de främre krockkuddarna utlöses. Återförsäljare kommer att kontrollera bultarna och dra åt dem med rätt vridmoment.

12. En lös terminal i säkringsdosan kan bryta strömmen till bränslepumpen

    Rapporterad 5 april 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V1320001 923 berörda fordon

    En lös terminal i huvudsekringsdosan kan bryta strömmen till bränslepumpen, vilket förhindrar att motorn startar eller gör att den stannar utan förvarning under körning. Återförsäljare kommer att byta ut säkringsdosan kostnadsfritt.

13. Automatväxellådans växlar kan överhettas och gå sönder

    Rapporterad 15 april 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 04V1760001 099 796 berörda fordon

    Värme kan byggas upp mellan två växlar, vilket orsakar flisade kuggar eller att växeln går av. Växellådan kan låsa sig och orsaka en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera oljekylarens returledning och, vid behov, inspektera eller byta ut växellådan.

14. Kamremmen kan slitas och gå av

    Rapporterad 28 augusti 2002Modellår 2003NHTSA-kampanj 02V22600017 551 berörda fordon

    Ett felaktigt inriktat vattenpumpshjul kan göra att kamremmen skaver mot en topplocksbult och till slut går av. Motorn kan stanna, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera vattenpumpen och byta ut den samt kamremmen om de är defekta, kostnadsfritt.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.