Acura RLX first generation
Acura RLX first generation (2014–2020): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 8 på USA och Kanada.
Modellkoder: KC1, KC2 · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 990–5 020 mm TC | 4 982–5 032 mm |
| Bredd | 1 900 mm TC | 1 890 mm |
| Höjd | 1 460 mm TC | 1 465–1 480 mm |
| Hjulbas | 2 850 mm TC | 2 850 mm |
| Spårvidd fram | 1 630 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 630 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 788–1 993 kg TC | – |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 425 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 888 L EPA | – |
| Bränsletank | – | 57–70 L |
| Prestanda | ||
| Vridmoment | – | 273–462 Nm |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2015–2020: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
119 klagomål för modellåren 2014–2020. 2 olyckor · 1 brand · 1 personskada
- Styrning 58
- Fjädring 22
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 8 versioner av Acura RLX first generation
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI | 3,5 l | Bensin | 10-växlad automat | Framhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 238 g/km |
| 2018–2020SIDI; Stop-Start · SIDI; Hybrid | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 196 g/km |
| 2014–2017SIDI | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 236–237 g/km |
| 2017SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2016SIDI | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 188 g/km |
| 2014SIDI | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 188 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020Mid-size | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 7,7–8,4 l/100 km 5-cycle | 177–196 g/km |
| 2014–2016Mid-size | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | 10,0 l/100 km 5-cycle | 230–235 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.