Återkallelser för Acura RL

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera

   Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2005–2012NHTSA-kampanj 19V5010001 657 752 berörda fordon

   Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

2. Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera

   Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2005–2012NHTSA-kampanj 19V5000001 558 berörda fordon

   Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

3. Passagerarairbagens inflator kan explodera

   Rapporterad 27 september 2018Modellår 2010–2012NHTSA-kampanj 18V66200057 095 berörda fordon

   Passagerarairbagens inflator kan explodera när drivmedlet bryts ned och slunga metallfragment in i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.

4. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

   Rapporterad 9 januari 2018Modellår 2009–2012NHTSA-kampanj 18V04100024 945 berörda fordon

   Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddens inflator utan kostnad.

5. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

   Rapporterad 10 januari 2017Modellår 2005–2012NHTSA-kampanj 17V029000308 884 berörda fordon

   Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

6. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

   Rapporterad 23 maj 2016Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 16V3440001 790 894 berörda fordon

   Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens uppblåsare utan kostnad.

7. Förarens airbaginflator kan brista

   Rapporterad 3 februari 2016Modellår 2005–2012NHTSA-kampanj 16V0610002 232 187 berörda fordon

   Fukt kan tränga in i förarens airbaginflator med tiden och få den att brista när airbagen utlöses. Metallfragment kan då slungas in i fordonet och orsaka allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.

8. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

   Rapporterad 4 november 2014Modellår 2005NHTSA-kampanj 14V700000

   För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att spricka när den löser ut, vilket skickar ut metallfragment i kupén och potentiellt kan skada åkande allvarligt. Auktioriserade verkstäder byter ut gasgeneratorn utan kostnad.

9. Passagerarkrockkuddens generator kan brista

   Rapporterad 20 juni 2014Modellår 2005NHTSA-kampanj 14V353000133 207 berörda fordon

   För högt tryck kan göra att passagerarsidans främre krockkuddsgenerator brister vid utlösning och slunga metallfragment i kupén, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Auktomerade verkstäder byter ut krockkuddsgeneratorn utan kostnad.

10. Antisladdsystemet kan aktivera bromsarna oväntat

    Rapporterad 14 mars 2013Modellår 2005NHTSA-kampanj 13V092000183 576 berörda fordon

    En skadad kondensator eller lös jordanslutning kan göra att antisladdsystemet aktiverar bromsarna oväntat, ibland utan bromsljus. Plötslig inbromsning kan öka risken för krasch. Återförsäljare kommer att installera en kabelsats med en kondensator utan kostnad och dra åt jordanslutningen vid behov.

11. Huvudcylinderns tätning för bromsarna kan läcka vätska

    Rapporterad 22 oktober 2010Modellår 2005–2007NHTSA-kampanj 10V504000471 820 berörda fordon

    Bromscylinderns tätning kan torka ut och rulla sig, vilket gör att bromsvätska läcker in i bromsservon. Detta kan förändra bromspedalens känsla och försämra bromsverkan, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut tätningen, utan kostnad.

12. Servostyrningsslangen kan spricka och läcka

    Rapporterad 4 december 2007Modellår 2005–2008NHTSA-kampanj 07V55100043 200 berörda fordon

    Hög temperatur under motorhuven kan göra att servostyrningsslangen bryts ned, spricker och läcker vätska. Vätska på den varma katalysatorn kan orsaka rökutveckling eller brand under motorhuven. Återförsäljare kommer att montera en värmetålig slang utan kostnad.

13. Bränslepumpens reläledning kan gå av

    Rapporterad 14 mars 2007Modellår 2005NHTSA-kampanj 07V097000166 561 berörda fordon

    En lindningstråd i bränslepumpens relä kan gå av och bryta strömtillförseln till pumpen. Motorn kanske inte startar eller kan stanna utan förvarning under körning, vilket medför olycksrisk. Återförsäljare kontrollerar och byter ut reläet utan kostnad.

14. Instruktionsboken har fel kontaktuppgifter till säkerhetstelefonen

    Rapporterad 26 juli 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V2700001 190 000 berörda fordon

    Instruktionsboken anger fel kontaktuppgifter till NHTSA:s säkerhetstelefon för fordon. Ägare och återförsäljare får ett vykort med korrekta uppgifter och instruktioner om att lägga det i instruktionsboken.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.