Återkallelser för Acura Integra

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Förarsätet kan lossna

   Rapporterad 29 januari 2026Modellår 2024NHTSA-kampanj 26V05400032 berörda fordon

   Förarsätets sittdynas ram kanske inte är ordentligt fastdragen, vilket gör att sätet sitter löst och eventuellt inte håller kvar föraren tillräckligt väl vid en kollision. Återförsäljare byter ut sittdynans ram utan kostnad.

2. Förarstolen kan bli löst monterad

   Rapporterad 14 november 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V859000121 berörda fordon

   En felaktigt åtdragen sittdelsram kan göra att förarstolen inte sitter fast ordentligt, vilket gör att den kanske inte skyddar föraren tillräckligt vid en krock, och därmed ökar risken för skador. Verkstäder byter ut sittdelsramen utan kostnad.

3. Styrsnäckan kan göra det svårt att styra

   Rapporterad 3 oktober 2024Modellår 2023–2025NHTSA-kampanj 24V7440001 693 199 berörda fordon

   Oljefriktion eller överdriven friktion inuti styrsnäckan kan göra fordonet svårstyrt, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut snäckvätskefjädern och omfördelar eller fyller på fett vid behov utan kostnad.

4. VSA-modulatorn kan läcka bromsvätska

   Rapporterad 15 juni 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V430000386 berörda fordon

   En läckande ventil i VSA-modulatorn kan orsaka oavsiktlig rörelse när bromshållningsfunktionen är aktiverad eller öka bromspedalens rörelse, vilket ökar risken för krock eller personskada.

5. Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut

   Rapporterad 24 juli 2002Modellår 2001NHTSA-kampanj 02V196000375 berörda fordon

   En passagerarkrockkuddsmodul kan ha en felaktig svetsfog och inte lösa ut vid en kollision, vilket minskar skyddet för den åkande och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddsmodulen kostnadsfritt.

6. Framsätenas bälteslåsknappar kan gå sönder

   Rapporterad 24 maj 1995Modellår 1986–1991NHTSA-kampanj 95V1030013 700 000 berörda fordon

   Den röda öppningsknappen på ett främre säkerhetsbältesspänne kan gå sönder, och bitar kan göra att spännet fungerar felaktigt och skyddar sämre vid en kollision. Ägarna bör kontrollera båda spännena och omgående kontakta en återförsäljare om en knapp är sprucken eller trasig eller om ett spänne inte fungerar; reparation eller byte är kostnadsfritt. En åtgärd för hela knappar håller på att tas fram.

7. Växelvajerns låsclips kan lossna

   Rapporterad 10 april 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V063000191 289 berörda fordon

   En låsclips kan lossna från växelvajern, så att växelspakens läge inte stämmer med den växel som faktiskt är ilagd. Det kan leda till att fordonet rör sig oväntat och orsaka en olycka. Återförsäljare monterar ett förbättrat låsclips.

8. Vindrutetorkarens kontaktenhet kan lossna

   Rapporterad 18 november 1988Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 88V180000360 198 berörda fordon

   Höga omgivningstemperaturer kan göra att den främre vindrutetorkarens kontaktenhet lossnar, vilket kan leda till att torkarna slutar fungera och sikten försämras. En hållare monteras för att förhindra att enheten lossnar.

9. Obligatorisk säkerhetsinformation saknas i instruktionsboken

   Rapporterad 29 oktober 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V17100099 088 berörda fordon

   Instruktionsboken saknar information som krävs enligt den angivna säkerhetsstandarden. Rättelsesidor med självhäftande baksida ska läggas till i befintliga instruktionsböcker.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.