U3576: Krets för bränslecellsstackens differenstryckgivare

Vad den betyder

Allmänt fel på differenstryckgivaren över bränslecellstacken — den mäter tryckfallet mellan katoden och anoden (används för att upptäcka membranskador eller vätskeansamling).

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Bränslecellstackens differenstryckgivare mäter tryckskillnaden mellan stackens katod- och anodsida. Uppgiften används för att övervaka stackens funktion och upptäcka tillstånd som översvämning eller membranproblem. Koden anger ett fel i givarkretsen eller dess data. Problem med CAN-kommunikationsvägen eller termineringen kan också störa avläsningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sensorn är defekt
2. Gatewaymodulen dirigerar CAN-meddelanden felaktigt
3. CAN-avslutningsmotståndet (120 Ω) har drivit utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda moduler kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner fungerar inte, beroende på modul
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysrutedata och skanna alla moduler efter relaterade kommunikationsfel och tryckfel i bränslecellssystemet.
2. Granska differenstrycket i livedata under de förhållanden som visas i frysrutedata. Kontrollera om värdet saknas eller är orimligt.
3. Inspektera givarens kontakt, kablage och tryckanslutningar med avseende på skador, lösa kopplingar, blockeringar eller läckage.
4. Testa givaren och dess elektriska krets med hjälp av serviceinformation och tillverkarens specifikation.
5. Om flera moduler visar kommunikationsfel, kontrollera gateway-routing och CAN-kablage samt -terminering mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Återanslut kontakten eller reparera en lös eller skadad kontakt eller kabelstam till givaren.
• Rensa en blockerad tryckanslutning eller reparera ett läckage om kontrollen visar att det behövs.
• Byt ut en defekt differenstryckgivare för stacken.
• Åtgärda fel i gatewayens kommunikationsväg eller reparera CAN-kablage eller ett termineringsmotstånd som inte uppfyller specifikationen.

Kan jag fortsätta köra?

Eftersom denna avläsning stöder skyddet av bränslecellstacken bör du undvika att köra om fordonet uppvisar reducerad effekt, stackvarningar eller en avstängningsvarning. En felaktig signal kan förhindra systemet från att identifiera tryckförhållanden som kan skada stacken.