U3520: Högspänningssystemets förreglingsslinga E, hög signalnivå

Vad den betyder

Spänningen i HVIL-slinga E ligger över förväntat intervall. Kommunikationsbortfall med den här styrenheten kan slå ut funktioner som är beroende av dess data. Diagnosverktyg kan visa ”inget svar” och beroende styrenheter kan gå in i nödläge.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Högspänningssystemets förreglingsslinga E är en säkerhetsövervakningskrets som gör att fordonet kan upptäcka om övertäckta högspänningskontakter och komponenter är ordentligt anslutna. Styrenheten övervakar kretsens elektriska tillstånd; denna kod sätts när slinga E avläses högre än det förväntade intervallet, vilket kan inträffa om kretsen är öppen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i förreglingsslingan
2. Felaktig routning av CAN-meddelanden i gatewaymodulen
3. CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) har drivit utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda styrenheter kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner kan sluta fungera, beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att spara frysrutinsdata och kontrollera om U3520 är aktiv eller intermittent, tillsammans med eventuella andra högspännings- eller kommunikationskoder.
2. När fordonet är avstängt enligt dess ägar- eller serviceinstruktioner, inspektera visuellt åtkomliga anslutningar och kablar för slinga E med avseende på lös anslutning, skada eller korrosion; vidrör inte exponerade högspänningsdelar.
3. Använd data från diagnosverktyget, om tillgängligt, för att jämföra statusen för slinga E med de andra förreglingsslingorna och se om felet är isolerat till E.
4. Låt en kvalificerad högspänningstekniker testa kontinuitet och kontaktinpassning för slinga E med hjälp av tillverkarens säkerhetsprocedur och specifikationer.
5. Om slinga E fungerar som den ska, undersök gateway-routning och CAN-nätverkets integritet, inklusive terminering, mot fordonets kablageinformation och tillverkarens specifikationer.

Vanliga lösningar

• Säkra en lös kontakt för slinga E med hjälp av tillverkarens procedur.
• Reparera skadade eller korroderade åtkomliga kablar eller anslutningsterminaler för slinga E.
• Byt ut en bekräftat felaktig förreglingskomponent i slinga E.
• Reparera fel på gateway-routning eller CAN-terminering först efter att kretstestning har bekräftat dem.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om fordonet visar högspänningsvarningar, reducerad effekt eller avstängningsbeteende; systemet kan avaktivera drivning eller laddning. Om varningen är aktiv, arrangera inspektion av en kvalificerad högspänningstekniker.