U301F: Styrenhetens väckningskrets B, låg signalnivå

Vad den betyder

Spänningen i väckningssignal B ligger under förväntat intervall. Om kommunikationen med styrenheten bryts slutar funktioner som är beroende av dess data att fungera. Diagnosverktyg kan visa ”inget svar” och beroende styrenheter kan gå in i nödläge.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen

Så fungerar det

Väckningskrets B är den andra signalvägen som talar om för en styrenhet att den ska bli aktiv. Styrenheten övervakar dess spänning och sätter U301F när krets B sjunker under det förväntade intervallet, vilket stämmer överens med en kortslutning till jord. Detta kan förhindra att styrenheten väcks eller kommunicerar via den vägen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Ledningen kortsluten till jord
2. Gatewaystyrenheten dirigerar CAN-meddelanden fel
3. CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) ligger utanför specifikationen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda styrenheter kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner fungerar inte, beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysrampsdata och läs av alla styrenheter för kommunikationsfel för att identifiera den berörda styrenheten och när krets B blev låg.
2. Kontrollera livedata för väckningskrets B-status eller spänning, om tillgängligt, i förhållande till tändningsläget.
3. Inspektera krets B-kablage, kontakter och jordpunkter med avseende på skav, fukt, stiftskador eller kontakt med jordad metall.
4. Med kretsen isolerad enligt tillverkarens anvisningar, testa för kortslutning från väckningskrets B till jord.
5. Om kablaget är helt, kontrollera gateway-routing och CAN-nätverkets skick, inklusive avslutningsresistans, mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera kablage som kortsluter väckningskrets B till jord.
• Rengör eller reparera skadade krets B-kontakter och terminaler.
• Reparera en dålig jordpunkt eller skarv som påverkar den andra väckningsvägen.
• Åtgärda gateway-routing eller reparera ett bekräftat CAN-avslutningsfel om krets B i sig testar bra.

Kan jag fortsätta köra?

Den berörda styrenheten kanske inte väcks och dess funktioner kan vara otillgängliga, varvid beroende system potentiellt kan gå in i limp-läge. Undvik att köra om den saknade funktionen påverkar säker fordonskontroll.