OBD-II-felkod

U0901: Ogiltiga data från joniseringsmodul

Vad den betyder

En mottagande modul upptäckte orimliga data från joniseringsmodulen (som används för att upptäcka misständningar och knackning via joniseringsströmmen vid tändstiftet). Joniseringsströmmens värden för varje cylinder underkänns vid rimlighetskontrollen och avvisas.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
  • Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Joniseringsmodulen utvärderar den elektriska strömmen vid tändstiften för att hjälpa till att upptäcka förbränningsproblem som misständning eller knackning. U0901 sätts när en annan styrenhet tar emot data om joniseringsström per cylinder som inte klarar rimlighetskontrollerna, så avläsningarna avvisas och övervakningen av förbränningen kan bli mindre tillförlitlig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Internt modulfel eller avvikelse i givarens insignaler
  2. Programvaruversionen stämmer inte efter byte
  3. Gatewaystyrenheten dirigerar CAN-meddelanden fel

Symptom

  • Flera varningslampor kan tändas
  • Berörda moduler kan gå in i nödläge eller stängas av
  • Vissa funktioner fungerar inte, beroende på modul
  • Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

  1. Läs av alla styrenheter efter joniserings-, misständnings-, knacknings- och kommunikationskoder. Kontrollera freeze frame-data för förhållandena då de ogiltiga uppgifterna registrerades.
  2. Kontrollera data om joniseringsström per cylinder med diagnosverktyget och notera om värdena för en cylinder eller alla cylindrar är orimliga eller saknas.
  3. Kontrollera joniseringsmodulens kontakter, jordpunkter och ledningar, inklusive ledningar som kan ha påverkats vid nyligen utfört arbete på tändsystemet eller styrenheten.
  4. Kontrollera om programvaran eller konfigurationen inte stämmer överens, om joniseringsmodulen eller en relaterad styrenhet nyligen byttes. Använd tillverkarens serviceinformation.
  5. Testa modulens ingångar, matning, jord och nätverksmeddelanden enligt tillverkarens anvisningar innan du avgör om joniseringsmodulen eller gatewayen är felaktig.

Vanliga lösningar

  • Återanslut eller reparera skadade ledningar och jordanslutningar till joniseringsmodulen.
  • Åtgärda inkompatibel programvara eller konfiguration efter ett byte med hjälp av tillverkarens godkända anvisningar.
  • Reparera fel i gatewayen eller nätverksledningarna om de dirigerar joniseringsmeddelandena fel.
  • Byt ut joniseringsmodulen om dess ingångar, matning, jord och nätverk är felfria men den fortsätter att skicka orimliga data per cylinder.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt och ingen varning visar aktiv misständning, kör försiktigt för att ordna en diagnos. Undvik kraftig acceleration eftersom övervakningen av förbränningen kanske inte upptäcker knackning eller misständning på ett tillförlitligt sätt. Sluta köra om motorn skakar, tappar effekt eller om motorvarningslampan blinkar.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Närliggande koder