U068B: Förlorad kommunikation med inloppstryckgivare A för turbo/kompressor

Vad den betyder

Fordonets buss rapporterar att kommunikationen med den smarta inloppstryckgivaren A för turboöverladdaren (kompressorinloppet) har förlorats. Beräkningen av tryckförhållandet växlar till ett reservvärde.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Inloppstryckgivare A för turbo/kompressor mäter trycket vid kompressorns inlopp och skickar data via fordonets buss. Den här felkoden sätts när bussen förlorar meddelandena från givare A, så beräkningen av tryckförhållandet måste använda ett ersättningsvärde.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott eller kortslutning i bussens kablage
2. Modulen saknar strömförsörjning eller jord
3. Fel på modulen

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Berörda moduler kan gå in i nödläge eller stängas av
• Vissa funktioner fungerar inte, beroende på modul
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och läs av alla styrenheter efter kommunikationskoder för att fastställa när inloppstryckgivare A försvann och om andra avbrott förekom på bussen.
2. Kontrollera givare A:s kontakt och kabelstam vid kompressorns inlopp efter lösa stift, korrosion, olje- eller fuktinträngning, värmeskador eller skavning.
3. Kontrollera givarens styrenhets matning och jord enligt tillverkarens anvisningar, eftersom båda felen kan göra att givaren slutar kommunicera.
4. Kontrollera kommunikationsledningarna och skarvarna till givare A efter avbrott och kortslutningar. Testa sedan kontinuitet och oavsiktliga kortslutningar enligt tillverkarens anvisningar.
5. Om matning och bussledningar är felfria, använd ett avancerat diagnosverktyg för att bekräfta att givare A inte svarar innan du byter givaren/styrenheten.

Vanliga lösningar

• Sätt fast eller reparera kontakten och skadade terminaler till givare A vid kompressorns inlopp.
• Reparera avbrott, kortslutning eller skadad skarv i givare A:s bussledningar.
• Återställ givarens styrenhets matning eller jord.
• Byt ut inloppstryckgivare A för turbo/kompressor om den fortfarande är frånkopplad efter att kretsarna har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

En kort och lugn körning kan vara möjlig om motorn går normalt, men undvik kraftig acceleration, bogsering och ihållande laddtryck eftersom tryckförhållandet styrs med ersättningsdata. Stanna om effekten blir ojämn eller om en laddtrycks- eller motorvarning visas, och åtgärda felet snarast.