U046D: Ogiltig data mottagen från bränslepumpsstyrdon B

Vad den betyder

En mottagande styrenhet upptäckte orimliga data från bränslepumpsstyrenhet B. Värden för tryck, arbetscykel eller ström klarar inte rimlighetskontrollerna och avvisas; motorns bränsletillförsel kan begränsas.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Bränslepumpens styrenhet B styr eller övervakar fordonets andra angivna bränslepumpskrets eller pump, där sådan finns, och rapporterar värden som tryck, regleringsgrad eller ström. En mottagande styrenhet sätter U046D när dessa rapporterade värden inte klarar rimlighetskontroller och avvisas, vilket kan begränsa motorns bränsletillförsel.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Internt fel i modulen eller avvikelse i givarsignalen
2. Programvaruversionen stämmer inte efter byte
3. Gatewaystyrenheten dirigerar CAN-meddelanden fel

Symptom

• Flera varningslampor kan tändas
• Påverkade styrenheter kan gå i limp mode eller stängas av
• Vissa funktioner slutar fungera beroende på styrenhet
• Diagnosverktyg kan visa kommunikationsfel

Så diagnostiserar du det

1. Läs av alla styrenheter och spara freeze frame-data, bränsletryckskoder och kommunikationsfel för att identifiera när data från styrenhet B avvisades.
2. Jämför live data för tryck, regleringsgrad och ström från bränslepumpens styrenhet B med motorns effektbehov och eventuella tillgängliga avläsningar från den andra pumpkretsen.
3. Kontrollera styrenhet B:s kontakter, kablar, jordningar och säkringsanslutningar med avseende på korrosion, värmeskador, lösa kontaktstift eller skavning.
4. Kontrollera CAN-nätverket och gatewayen efter fel som påverkar styrenhet B och verifiera sedan pumpens funktion och tryck enligt tillverkarens rutin.
5. Om strömförsörjning, kablage och nätverk är felfria ska styrenhet B:s sensorinsignaler och programvarukompatibilitet testas innan pumpen eller styrenheten döms ut.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös, korroderad eller skadad kontakt eller kabelstam till styrenhet B.
• Åtgärda en dålig ström- eller jordanslutning eller en felaktig säkringsanslutning.
• Reparera styrenhet B:s tryckavkännings- eller pumpstyrkrets om testning identifierar felet.
• Uppdatera eller konfigurera en utbytt bränslepumpsstyrenhet B.
• Byt ut en felaktig pump eller styrenhet B endast efter att kontroller av tryck, ström och styrning har bekräftat felet.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik körning om motorn hackar, tappar effekt eller går in i nödläge, eftersom bränsletillförseln kan bli otillräcklig eller motorn stanna. Om symtomen är lindriga bör du hålla körsträckorna korta och undvika kraftig acceleration tills felet har diagnostiserats.