U040E: Ogiltiga data mottagna från turboladdarens/kompressorns styrenhet B

Vad den betyder

En styrenhet har tagit emot data från turboladdarens/kompressorns styrenhet B som den bedömer som ogiltiga eller orimliga. Koden identifierar de avvisade uppgifterna, men anger inte i sig orsaken.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Styrenhet B för turboladdare/kompressor skickar status för laddtrycksregleringen och relaterade driftdata till andra styrenheter via fordonets nätverk. U040E sätts när en mottagande styrenhet avvisar data från modul B som orimliga. Koden identifierar inte ett fel på modul A och visar inte att själva överladdaren är defekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel eller orimlig insignal vid den sändande styrenheten
2. Skadad eller lös nätverkskabel eller kontakt
3. Problem med styrenhetens strömförsörjning, jordning eller programmering

Symptom

• Varningsmeddelande eller varningslampor
• Turboladdarens eller kompressorns funktioner kan vara begränsade
• Andra kommunikationskoder

Så diagnostiserar du det

1. Skanna alla styrenheter och spara freeze frame-data för att identifiera den mottagande styrenheten och eventuella koder för styrenhet B, laddtrycksreglering eller nätverk som registrerats samtidigt.
2. Kontrollera livedata för styrenhet B:s status och tillgängliga begärda och rapporterade värden för laddtrycksregleringen. Notera saknade eller motstridiga värden.
3. Kontrollera styrenhet B:s kontakt och synliga nätverkskablar med avseende på lösa stift, korrosion, värmeskador eller skavning.
4. Kontrollera strömförsörjning och jordanslutning till styrenhet B och testa relaterade sensor- och ställdonkretsar enligt fordonstillverkarens specifikation.
5. Kontrollera slangar, länkage och tillhörande komponenter för laddtrycksregleringen om livedata eller följdkoder tyder på ett mekaniskt problem.
6. Om kablage och ingångssignaler är felfria, verifiera styrenhet B:s programvara och konfiguration och undersök nätverksfel enligt fordonstillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Åtgärda skadade eller lösa kablar eller kontaktstift vid styrenhet B för turboladdare/kompressor.
• Åtgärda fel i strömförsörjning, jordanslutning, sensor eller ställdon som upptäckts vid kontrollen.
• Åtgärda slangar, länkage eller andra mekaniska fel i laddtrycksregleringen som har bekräftats vid kontrollen.
• Korrigera inkompatibel programvara eller konfiguration för styrenhet B.
• Byt ut styrenhet B endast om tester bekräftar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration, bogsering och körning med hög belastning om laddtrycket är begränsat eller motoreffekten nedsatt. Stanna om motorn låter ovanligt mekaniskt, ryker kraftigt eller blir svår att kontrollera.