Vad den betyder
ECU har förlorat CAN-kommunikationen med styrmodulen för kamaxelns läge. Kamaxellägesgivaren identifierar vilken cylinder som är i kompressionstakt. Utan den kan ECM inte styra sekventiell insprutning eller tändning med individuella tändspolar korrekt.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis varningslampan för systemet som förlorade kommunikationen
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Kamaxellägesstyrmodulen kommunicerar information om kamaxelstyrningen till motorstyrenheten via fordonets nätverk. Koden registreras när förväntade meddelanden från modulen uteblir. Beroende på fordonet kan motorn då sakna kamaxelinformation som behövs för att samordna ventiltider och motordrift.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Modulen saknar ström
- Gateway-modulen dirigerar CAN-meddelanden felaktigt
- CAN-avslutningsmotståndet (120 Ω) har hamnat utanför specifikationen
Symptom
- Flera varningslampor kan tändas
- Berörda moduler kan gå in i nödläge eller stängas av
- Specifika funktioner slutar fungera beroende på modul
- Diagnostikverktyg kan visa kommunikationsfel
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och läs av motorn och relaterade moduler efter fel på kamaxel, kamaxeltider och kommunikation. Kontrollera om endast kamaxellägesstyrmodulen inte svarar.
- Kontrollera batterispänningen och modulens angivna säkringar, strömmatningar och jordpunkter innan du undersöker nätverket.
- Inspektera modulkontakten och CAN-ledningarna efter glapp, korrosion, inträngning av olja eller vatten samt skadad isolering.
- Kontrollera kommunikationen med kamaxellägesstyrmodulen via diagnosverktyget och verifiera att gatewayen känner igen och vidarebefordrar dess meddelanden.
- När strömförsörjning och jordning har bekräftats, kontrollera nätverkskretsen och termineringen enligt tillverkarens procedur och specifikation. Byt inte kamaxelsensorer enbart för att detta är en kommunikationskod.
Vanliga lösningar
- Återställ batteri- eller laddningsspänningen om den understiger fordonets krav.
- Reparera fel på kamaxellägesstyrmodulens säkring, strömmatning, jordning eller kontakt.
- Reparera skadade CAN-ledningar eller en dålig nätverksanslutning till modulen.
- Åtgärda bekräftade fel i gatewayens meddelanderoutning eller konfiguration.
- Byt ut kamaxellägesstyrmodulen först efter att strömförsörjning, jordning och kommunikationskrets har kontrollerats.
Kan jag fortsätta köra?
Om motorn går jämnt och ingen varning visar att ett osäkert tillstånd föreligger, håll resorna korta och undvik hård acceleration tills felet har diagnostiserats. Sluta köra om motorn stannar, går mycket ojämnt eller tappar effekt. Fortsatt körning kan försämra köregenskaperna och öka utsläppen.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.