P2E6C: Hybrid-/EV-batteripaket A, celltjocklek

Vad den betyder

Systemet detekterar ett onormalt tjockleksvärde för en cell i hybrid-/EV-batteripaket A. Koden fastställer inte i sig om orsaken är deformation av cellen, ett givarfel eller ett fel i kablage eller mätning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Batterihanteringssystemet (BMS) övervakar en tjockleksmätning av en cell i hybrid-/EV-batteripaket A. Koden sätts när den rapporterade tjockleken är onormal; den visar inte om cellen är svullen eller om det är mätsystemet som felar.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på celltjockleksgivare eller dess kablage
2. Cellen är deformerad eller har svällt
3. Fel i BMS-systemets mätning eller kalibrering

Symptom

• Varningslampa för EV-/hybridsystem tänds
• Minskad uteffekt eller nödläge
• Laddningen kan misslyckas eller gå långsammare
• Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att spara freeze frame-data och jämför tjockleksavläsningarna för paket A med andra tillgängliga cellmätningar för att hitta ett avvikande värde.
2. Kontrollera om det finns relaterade BMS-koder eller koder för batteritemperatur och spänning som kan hjälpa dig att skilja cellens tillstånd från ett mätfel.
3. Stäng av fordonet enligt tillverkarens säkerhetsprocedur och kontrollera givarledningarna och kontakterna för paket A efter skador, fukt, glapp eller korrosion.
4. Låt kontrollera cellen och tjockleksgivaren i paket A efter deformation, svullnad, förskjutning eller skador enligt tillverkarens serviceprocedur.
5. Testa tjockleksgivarens krets i paket A och jämför avläsningarna med tillverkarens specifikationer innan du överväger BMS-kalibrering eller fel på en styrenhet.

Vanliga lösningar

• Reparera en skadad, lös eller korroderad kontakt eller ledning till tjockleksgivaren i paket A.
• Justera en förskjuten montering av tjockleksgivaren i paket A om tillverkarens procedur tillåter det.
• Byt en defekt celltjockleksgivare i paket A.
• Utför service på eller byt en deformerad cell i paket A och gör eventuell nödvändig BMS-kalibrering.

Kan jag fortsätta köra?

BMS kan begränsa effekt eller laddning när tjockleken i paket A är onormal. Undvik långa resor och kraftig acceleration och fortsätt inte ladda om fordonet visar ett batterifel. Om paketet verkar svullet, är ovanligt varmt eller avger lukt, sluta använda fordonet och ordna batteriservice.