P2D0F: Förtändning i motorn över gränsvärdet

Vad den betyder

ECM upptäcker förtändningar (förbränning före gnistan) över det kalibrerade gränsvärdet. Okontrollerade förbränningstoppar innebär risk för allvarliga motorskador.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Förtändning uppstår när luft-bränsleblandningen börjar brinna innan tändstiftet avger gnistan, vilket skapar skadligt tryck och hög värme i cylindern. Motorstyrenheten upptäcker förtändningshändelser och sätter koden när de överstiger dess kalibrerade gränsvärde.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Bränsle med för lågt oktantal vid hög belastning
2. Kolavlagringar glöder och bildar heta punkter

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn motorgång eller knackningar
• Begränsad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och tillgängliga data för förtändning, knackning, belastning och temperatur för att fastställa under vilka förhållanden händelserna överskred gränsvärdet.
2. Kontrollera bränslets oktantal och när du senast tankade, särskilt om händelserna uppstod vid hög belastning.
3. Kontrollera motorn med avseende på tecken på onormal förbränning och leta efter relaterade misfire- eller knackningskoder som kan hjälpa till att identifiera berörda cylindrar eller driftförhållanden.
4. Kontrollera om det finns kolavlagringar eller andra heta punkter enligt tillverkarens diagnosprocedur.
5. Om bränslet och avlagringarna inte förklarar händelserna, testa relaterade sensorer och motorsystem enligt tillverkarens specifikationer.

Vanliga lösningar

• Tanka bränsle med det oktantal som fordonstillverkaren anger och undvik hög belastning tills tanken har spätts ut eller fyllts på vid behov.
• Avlägsna stora mängder avlagringar i förbränningsrummen med en godkänd servicemetod.
• Reparera ett bekräftat sensor- eller motorfel som bidrar till förtändningen.
• Låt undersöka motorn skyndsamt om knackningar eller ojämn motorgång kvarstår.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik hård acceleration, höga motorvarvtal och tung belastning. Sluta köra om kraftiga knackningar eller svår ojämn motorgång uppstår. Fortsatt förtändning kan skada kolvar och andra interna motordelar.