P2CA4: Partikelfiltrets trycksensorsignaler A/B omkastade

Vad den betyder

ECM upptäcker att signalerna från partikelfiltrets trycksensor A och B är omkastade – lågtryckssidan avläses som högtryckssidan och tvärtom. Troligast är att kablarna har förväxlats vid service.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Partikelfiltrets trycksensorer A och B mäter trycket på varsin sida av filtret så att motorstyrenheten kan bedöma mottrycket och styra regenereringen. P2CA4 sätts när signalerna verkar vara omkastade, exempelvis när sidan med lägre tryck beter sig som sidan med högre tryck. Det inträffar ofta efter att kontakterna eller sensorerna har bytt plats vid service.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sensorernas kontakter A och B förväxlades vid service
2. Sensorerna monterades på fel plats

Symptom

• Motorlampan eller DPF-varningslampan lyser
• Effektförlust/nödläge
• Ökad bränsleförbrukning
• Upprepade misslyckade försök till forcerad regenerering

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och jämför livedata från trycksensor A och B när tändningen är på och när motorn går för att se om signalerna är omkastade.
2. Inspektera båda sensorernas kontakter och tryckslangar och följ dem till rätt hög- eller lågtrycksport.
3. Kontrollera om sensor A och B eller deras kontakter bytte plats vid nyligen utförd service på filtret eller sensorerna.
4. Kontrollera att varje sensor sitter på avsedd plats och att dess kablage är anslutet till rätt krets.
5. Bekräfta efter korrigeringen att de två mätvärdena verkar rimliga och kontrollera regenereringsstatus med ett diagnosverktyg.

Vanliga lösningar

• Anslut sensor A och sensor B till rätt kontakter.
• Montera sensor A och sensor B på avsedda platser.
• Korrigera korsade eller felanslutna tryckslangar så att de går till rätt filterportar.
• Radera koden och kontrollera sensorernas avläsningar innan du försöker regenerera.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik upprepade försök till forcerad regenerering tills sensoranslutningarna har korrigerats. Omvända tryckvärden kan hindra korrekt filterhantering. Om effekten är begränsad eller en DPF-varning lyser, begränsa körningen och åtgärda felet snart för att undvika ökad filterbelastning.