P2C91: Vevhusventilationssystem – slang B frånkopplad

Vad den betyder

ECM upptäcker att vevhusventilationsslang B är frånkopplad utifrån tryck- eller vakuumsignaler. Omätt luft kan läcka in och oljedimma kan läcka ut.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Vevhusventilationsslang B transporterar vevhusgaser mellan vevhuset och motorns ventilations- eller insugssystem. Styrmodulen drar slutsatsen att slang B är frånkopplad utifrån tryck- eller vakuumförhållandena. En lös eller sprucken slang kan släppa in omätt luft och släppa ut oljedimma.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Slangen har lossnat vid anslutningen
2. Slangen är sprucken eller perforerad

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn tomgång
• Väsande eller visslande ljud från motorrummet
• Oljelukt eller synliga oljerester nära slangen

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze-frame-data och tomgångs- eller bränsletrimvärden för att se om felet uppstod under förhållanden som gör en läcka på slang B mer märkbar.
2. Med motorn avstängd och kall, identifiera slang B med hjälp av fordonets information om slangdragning och kontrollera om ändarna sitter ordentligt på sina anslutningar.
3. Inspektera hela slang B med avseende på sprickor, hål, hoptryckta partier eller oljiga rester som tyder på att ånga läcker ut.
4. Lyssna i närheten av slang B efter väsande eller visslande ljud när motorn är på tomgång, och håll dig borta från varma och rörliga komponenter.
5. Om slang B verkar intakt, kontrollera dess anslutningar och ventilationskanal med avseende på läckage eller blockering med hjälp av tillverkarens diagnostikprocedur.

Vanliga lösningar

• Återanslut slang B ordentligt vid den lösa anslutningen.
• Byt ut en sprucken eller perforerad vevhusventilationsslang B.
• Reparera eller byt ut en skadad slang B-anslutning eller låsklämma.
• Rensa koden och verifiera stabil tomgång och normal ventilationsfunktion.

Kan jag fortsätta köra?

En läcka vid slang B kan orsaka ojämn tomgång och släppa in omätt luft i motorn. Undvik därför onödig körning och hög belastning tills slangen har reparerats. Stanna om motorn går mycket ojämnt eller om ångor tränger in i kupén.